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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2658980" data-attributes="member: 30831">La nueva Embraer: Moderna y Brasileña.Embraer innova en defensa y seguridad, aviación comercial e incluso desarrolla un auto voladorPor Money Lab 7 de noviembre de 2019<img src="https://www.aopa.org/-/media/images/aopa-main/news-and-media/2018/october/nbaa/1014_embraer2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Algunas compañías representan casi solo el éxito internacional de un país en un sector. Para dar un ejemplo de esto, no es necesario pensar más allá de cómo la buena reputación de Brasil en la producción de tecnología de aviación se combina con la historia de Embraer, que celebró su 50 aniversario el 19 de agosto. Así como el país es reconocido internacionalmente por su agricultura de alta tecnología y su sistema financiero tecnológicamente sofisticado, nos hemos ganado la reputación de estar entre los mejores desarrolladores de tecnología de aviación y aviación del mundo. Y eso solo fue posible con la existencia de Embraer.Todo un ecosistema de negocios e innovación se ha desarrollado alrededor de la empresa en São José dos Campos, en el interior de São Paulo, en la región del Valle de Paraíba. Solo en trabajos directos, Embraer tiene 18.000 personas en todo el mundo, incluidos 6.000 ingenieros. También es responsable de estimular la generación de empleos calificados de proveedores en su cadena de suministro. También tiene la proximidad del Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), con quien tiene una asociación para la formación de ingenieros.Embraer es también una joya del mundo corporativo nacional, con su alcance global. Es el mayor exportador de bienes de valor agregado en Brasil. Es el tercer mayor fabricante de aviones comerciales en el mundo, detrás del estadounidense Boeing y el Airbus europeo. Y en aviones de hasta 150 pasajeros, la compañía brasileña tiene casi el 30% de la cuota de mercado mundial. También tiene una participación similar en el mercado de aviones privados entregados en Brasil.Pero si el éxito pasado de Embraer es incuestionable, es lo que la compañía presenta para el futuro lo que demuestra que puede ser aún más prometedor. Embraer continúa actuando de manera innovadora en los segmentos de defensa y seguridad (que incluye, además de aviones Super Tucano, radar, sistemas de información y comunicación), aviación ejecutiva (Praetor 500 y Praetor 600) y servicios y soporte.Aviación Ejecutiva - Preator<img src="https://www.bjtonline.com/sites/bjtonline.com/files/styles/bjt30_article_large/public/uploads/2018/11/webpraetor2018_2_.jpg?itok=Z-pwVzDk&timestamp=1543279327" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La línea más nueva de jets ejecutivos de la compañía, la línea consta de dos modelos: Praetor 500 y Praetor 600. Ambos son los productos más tecnológicos y disruptivos en la categoría.El Praetor 500 es un avión mediano con un alcance de 3.250 millas náuticas (6.019 km) y una capacidad de hasta nueve pasajeros. Puede partir de Sao Paulo a cualquier ciudad de Sudamérica, Europa o Estados Unidos con una sola parada.Praetor 600, por otro lado, es un avión súper mediano, con una capacidad de hasta 12 pasajeros, con un alcance de 4,018 millas náuticas (7,441 km). Es simplemente el rango más grande en la categoría. Con él, es posible realizar vuelos sin escalas entre Sao Paulo y Miami (EE. UU.), Entre Río de Janeiro y Fort Lauderdale (EE. UU.), O entre Madrid (España) y Recife.Además, el Praetor 600 despega y se eleva rápidamente, características que le permiten operar en pistas cortas como Angra dos Reis y Jacarepaguá.Ambos cuentan con tecnología Full-Fly-By-Wire, conectividad de alta velocidad y comodidad excepcional con los asientos más amplios y altos y las ventanas más grandes de la clase.El Praetor 500 se considera el avión más rápido en el segmento de aviones medianos. Praetor 600, por otro lado, pone a Embraer en disputa por el concurrido segmento "supermedio", un mercado que se espera que mueva US$ 30 mil millones en la próxima década.Unidad de Negocio de Defensa y Seguridad<img src="https://airway.uol.com.br/wp-content/uploads/2017/08/KC-390_01-960x640.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El KC-390 es el avión más grande jamás construido por la industria de la aviación brasileñaEmbraer es líder en la industria aeroespacial y de defensa en América Latina. Entre los productos principales se encuentran el A-29 Super Tucano, avión de ataque ligero y entrenamiento avanzado ya seleccionado por 15 Fuerzas aéreas de todo el mundo, y el KC-390, avión de transporte militar multipropósito que entró en funcionamiento este año con la Fuerza Aérea de Brasil. (FAB)La Unidad de Defensa y Seguridad también ofrece una línea completa de soluciones integradas como C4I (Centro de Comando, Control, Comunicación, Computación e Inteligencia), tecnologías de producción de radar de vanguardia, sistemas avanzados de información y comunicación, sistemas integrados de monitoreo y control. vigilancia fronteriza, así como aviones militares y de transporte de autoridades.<img src="https://newsassets.cirium.com/Assets/GetAsset.aspx?itemid=77900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />También en asociación con Elta Systems israelí, Embraer Defence & Security está comenzando a desarrollar un avión para un nuevo mercado de alerta temprana. El P600 AEW se basará en el jet ejecutivo Embraer Praetor 600 y contará con el radar AESA suministrado por Elta.Los productos de Embraer Defence & Security están presentes en más de 60 países.EmbraerX - El "auto volador"<img src="https://conteudo.imguol.com.br/c/entretenimento/8b/2019/06/13/carro-voador-embraer-uber-maior-1560429029555_v2_1170x540.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />EmbraerX desarrolla un "auto volador" en asociación con Uber.EmbraerX es el brazo innovador e innovador de movilidad aérea de Embraer, con investigación de aviones no tripulados y gestión del tráfico aéreo urbano.Uno de los proyectos de la subsidiaria, junto con Uber, tiene como objetivo crear una especie de "auto volador". El proyecto se llama Evtol, un vehículo eléctrico para despegue y aterrizaje vertical.EmbraerX también ha desarrollado la aplicación Beacon Works para mejorar los servicios de mantenimiento no programados en aeronaves.Servicios y soporte de Embraer<img src="https://www.spriomais.com.br/wp-content/uploads/2019/08/embraer_sao_jose_2018_05_115_full_resolution-673670.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Embraer Services & Support se creó para aprovechar el negocio de postventa.Esta unidad de negocios de Embraer fue creada para aprovechar el negocio de postventa. Con una red global de más de 80 centros de servicio propios y autorizados y más de 2.300 personas, la compañía está lista para atender a más de 1.700 clientes.La cartera de productos, servicios y soluciones cubre los siguientes segmentos: capacitación, mantenimiento, materiales, modificaciones de aeronaves, operaciones de vuelo, soporte de campo, soporte técnico y soluciones innovadoras.En Sorocaba, el Centro de Servicio de Embraer tiene una infraestructura moderna de hangares, talleres y salones VIP que ofrecen una amplia gama de servicios, como mantenimiento de aeronaves, reparación de componentes e interiores, servicio aeroportuario y gestión de mantenimiento técnico. Más del 90 por ciento de las veces, los aviones regresan en menos de 24 horas.Todo esto muestra que el pasado innovador y disruptivo de la tecnología de Embraer en sus 50 años de historia puede reflejarse en un futuro igualmente lleno de inventos, exportaciones y la creación de negocios y empleos calificados para Brasil. Una empresa sólida y creíble.<a href="https://www.infomoney.com.br/negocios/a-nova-embraer-moderna-e-brasileira/">https://www.infomoney.com.br/negocios/a-nova-embraer-moderna-e-brasileira/</a></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982