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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2658985" data-attributes="member: 30831">El futuro de la aviación será eléctrico, autónomo y compartido, dice el director de innovación de EmbraerSandro Valeri dice que la compañía está uniendo esfuerzos con nuevas empresas de inteligencia artificial para acelerar la innovación y la transformación digital11/07/2019<img src="http://www.ufes.br/sites/default/files/field/image/aviao.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Embraer jet: la automatización y el uso de energía serán el futuro de la aviación, dice el director de la compañía.Embraer está uniendo esfuerzos con nuevas empresas de tecnología e inteligencia artificial (IA) para acelerar la innovación y la transformación digital de la compañía. "Estamos enseñando a toda la compañía cómo trabajar con nuevas empresas", dice Sandro Valeri, director de estrategia de innovación de Embraer. Valeri participó, este jueves (07/11) en São Paulo, el Future Summit 2019, evento de emprendimiento e innovación organizado por la consultora Polinize.En su presentación, Valeri declaró que Embraer está estudiando la creación de vehículos autónomos y eléctricos, pero que todavía "no es una estrategia declarada" y que el proyecto puede tardar décadas en hacerse realidad. "Pero creemos en un futuro donde la movilidad urbana se integrará con el aire, y será eléctrica, autónoma y compartida", dice el director.<img src="http://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2018/05/1525139252-EmbraerX_SF_01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Embraer X, un brazo de innovación subsidiaria y disruptiva de la compañía en los Estados Unidos, está trabajando en la creación de una especie de "taxi volador". En una asociación con Uber, la división quiere desarrollar vehículos voladores y urbanos en los próximos años.Desde 2005, Embraer ha invertido en IA y en el desarrollo de algoritmos para servicios aeronáuticos. Uno de los objetivos, por ejemplo, es informar el mejor momento para un cambio parcial en el mantenimiento de un avión. "Buscamos comprender a partir del análisis de datos cómo optimizar los servicios internos y mejorar la experiencia del cliente", dice Valeri.Hoy hay unas 49 empresas que trabajan en colaboración con la empresa. Embraer ha utilizado el sistema de la startup brasileña HR Gupy en sus procesos de selección. La tecnología Gupy utiliza inteligencia artificial para racionalizar y contratar inteligencia. "Cortamos el proceso de selección de seis entrevistas para un solo paso", dice el director. Otra startup asociada con el gigante de la aviación es Emotion Research Lab, que utiliza tecnología de análisis de comportamiento humano a través del reconocimiento facial.Actualmente, Embraer se centra en la fabricación de aviones de aviación ejecutiva para la industria de defensa y seguridad y en el desarrollo de servicios y soporte. Embraer y US Boeing están en proceso de establecer una empresa conjunta de aviación comercial, con una participación del 80% para Boeing y del 20% para Embraer. <a href="https://epocanegocios.globo.com/Empresa/noticia/2019/11/futuro-da-aviacao-sera-eletrico-autonomo-e-compartilhado-diz-diretor-de-inovacao-da-embraer.html">https://epocanegocios.globo.com/Empresa/noticia/2019/11/futuro-da-aviacao-sera-eletrico-autonomo-e-compartilhado-diz-diretor-de-inovacao-da-embraer.html</a></blockquote>

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