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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2772753" data-attributes="member: 30831">RUAG recibe autorización para la técnica de pintura de aviones patentada por EmbraerFernando Valduga -01/07/2020<img src="https://cdnsjcavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/07/106266383_3297014880329101_689778125005732672_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los aviones Legacy 500 recibieron un proceso de refuerzo de pintura llevado a cabo por RUAG en Alemania.RUAG International es la primera instalación de MRO autorizada por Embraer para implementar un sistema de refuerzo de pintura patentado por Embraer para la pintura externa de aeronaves.RUAG International es la primera instalación independiente de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) que se ha capacitado en equipos de pintura de aviones utilizados en la técnica de sistemas y métodos recientemente patentados de Embraer que evitan el agrietamiento de la pintura exterior a lo largo de las juntas estructurales de componentes aeroespaciales.Los especialistas en pintura de aviones de RUAG aplicaron el sistema antifisuras a un Embraer Legacy 500 durante un proceso de recubrimiento exterior estándar en el sitio web del proveedor MRO Munich-Oberpfaffenhofen.El equipo de pintura técnica de aeronaves de RUAG recibió capacitación directa sobre el proceso de solicitud adecuado para el nuevo sistema de tratamiento por parte del propietario de la patente, Embraer. El sistema se ha aplicado a varios aviones desde su aprobación de patente en 2019 y RUAG es el primer autorizado mundialmente en confiar en la tecnología del sistema."El nuevo sistema Embraer cambia las reglas del juego para pintar aviones, y estamos encantados de haber podido implementarlo para el proyecto Embraer Legacy 500", confirma Reinhard Imhoff, gerente de ventas de servicios externos en RUAG MRO International. “Preservar el estado de la superficie de un avión con un acabado exterior duradero es esencial para la aeronavegabilidad continua y la confiabilidad operativa. Las áreas que requieren atención exigente incluyen las juntas entre dos componentes estructurales adyacentes. Los efectos acumulativos de las superficies en expansión y contracción pueden causar grietas en estas articulaciones. Este nuevo sistema de refuerzo con acabado anti-grietas garantiza un acabado continuo y estable”.La tecnología del sistema se basa en una combinación de selladores de juntas, adhesivos de fibra y materiales compuestos de fibra. El conocimiento técnico completo de la aeronave Embraer y la funcionalidad de cada uno de sus componentes estructurales es esencial para el posicionamiento exitoso de los materiales en la superficie exterior. Según Reinhard Imhoff, el proceso de pintura exterior progresa de acuerdo con los estándares de calidad reconocidos por la industria RUAG, con "el sistema Embraer que permite optimizar las técnicas de vanguardia y garantizar el trabajo superior que nuestros clientes esperan".Atlas Air Service AG, un cliente en Bremen, Alemania, está satisfecho con el soporte que recibió del equipo de pintura de aviones RUAG. "Cada aspecto del proyecto estuvo muy bien hecho", confirma Serkan Akin, gerente de Atlas. “La comunicación, la calidad, el precio y el tiempo se mantuvieron excelentes, a pesar de la crisis de COVID-19. Realmente apreciamos los esfuerzos adicionales realizados por el equipo de RUAG y esperamos una mayor colaboración en proyectos de pintura de aviones”. RUAG y Atlas Air Service AG han acordado cooperar en futuros proyectos de pintura de aviones.Este proyecto es el segundo hito para RUAG en Embraer's Legacy 500 y sigue de cerca el primer exterior acabado completo en este avión anunciado en el primer trimestre de 2020.<a href="https://www.cavok.com.br/ruag-recebe-autorizacao-para-tecnica-de-pintura-de-aeronaves-patenteada-pela-embraer">https://www.cavok.com.br/ruag-recebe-autorizacao-para-tecnica-de-pintura-de-aeronaves-patenteada-pela-embraer</a></blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina