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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 2955979" data-attributes="member: 35817">Embraer presenta un nuevo avión turbohélice para 70 a 90 pasajerosPor Carlos Ferreira - 13 de agosto de 2021<img src="https://www.aeroin.net/wp-content/uploads/2021/08/Embraer-concept-turbo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Junto con la difusión de sus resultados, Embraer aprovechó la oportunidad para brindar actualizaciones sobre varios proyectos que viene realizando. Dentro de esta lista de innovaciones del fabricante brasileño se encuentran los futuros aviones turbohélice, en el que la empresa ya ha dicho que es su prioridad de inversión. Hoy se presentó un nuevo concepto, que podría resultar el definitivo, en el que los motores ya no estarían apoyados en las alas, moviéndose hacia la parte trasera del fuselaje.“Nuestra propuesta es ofrecer un turbohélice de alta tecnología, de 70 a 90 plazas, con la misma sección transversal que los E-Jets. Muy cómodos, sin asientos intermedios y con amplios compartimentos superiores ”, dijo Luis Carlos Affonso, vicepresidente senior de Ingeniería, Desarrollo Tecnológico y Estrategia de Embraer. "Con estas características, este avión sustituirá a los actuales jets regionales de 50 plazas en mercados muy importantes".El diseño también espera mejoras en el rendimiento, con un 20% menos de emisiones y menores costos operativos.LanzamientoEste proyecto, que es uno de los más esperados por el mercado de la aviación civil, podría lanzarse ya en 2022. Aún sin nombre, pero enfocado en tomar su participación en un mercado actualmente dominado por el francés ATR y el canadiense Dash, el nuevo proyecto de Embraer comenzó. para tomar forma a finales del año pasado y la compañía ha estado hablando oficialmente de ello desde entonces.<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2021/08/Novo-turboelice-da-Embraer-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En una actualización reciente, el director ejecutivo de Embraer Commercial Aviation, Arjan Meijer, dijo a FlightGlobal que la compañía "está muy centrada en el segmento (turbohélice) y espera lanzar el programa en 2022".El avión iniciará un nuevo momento y foco para Embraer: el avión turbohélice, que es donde nació la empresa. “Seleccionamos turbohélices como plataformas para el futuro, lo que nos permite tener soluciones más sostenibles”, dice Meijer.Uno de los planes de Embraer es comenzar a ofrecer motores híbridos, para migrar en el futuro a algo totalmente eléctrico o incluso de hidrógeno, ya sea en aviones militares o civiles.También según Meijer, el fabricante está hablando con varios socios del proyecto y avanzando en las negociaciones, y espera que el nuevo turbohélice civil entre en servicio alrededor de 2027 o 2028.</blockquote>

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