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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2988757" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">El jet E195-E2 aumenta los ingresos del tercer trimestre de Embraer</span></h3><p>5 de noviembre de 2021</p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>El fabricante ganó R$ 5 mil millones en el período, una cuarta parte referida a la división de aviación comercial</strong></span>.</p><p></p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2018/04/Wideroe-E190-E2-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2021/11/e195-e2-binter-800x533.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Embraer E195-E2</p><p></p><p>El viernes (5), Embraer presentó los resultados del tercer trimestre de 2021, mostrando mejores cifras que en el período anterior.</p><p>En total, la empresa brasileña tuvo ingresos netos de poco más de R$ 5 mil millones entre julio y septiembre, casi R$ 1 mil millones más que en el 3er trimestre de 2020, pero un resultado para el 2º trimestre de este año.</p><p></p><p>Todas las divisiones del fabricante mostraron crecimiento en el trimestre, siendo el sector de servicios y soporte el que tuvo la mayor parte del pastel, con un 29%, seguido de aviación ejecutiva con un 27%. El sector de defensa y seguridad, aunque había aumentado su facturación a R $ 916 millones, perdió espacio para otras áreas.</p><p>La división más relevante de Embraer, la aviación comercial, alcanzó ingresos netos de R$ 1,27 mil millones (25,4%), un crecimiento significativo en relación al 3er trimestre de 2020.</p><p></p><p>Durante este período, se entregaron nueve aviones comerciales contra siete aviones en 2020. Además del mayor número de aviones, el número de aviones E195-E2 influyó en el resultado, tres unidades contra ninguno en el mismo período del año pasado.</p><p>Como tiene un valor unitario más alto que los E175 y E190 de primera generación, el avión comercial más grande de la compañía naturalmente aumentó los ingresos. Sin embargo, las cifras son más modestas que en el segundo trimestre, cuando Embraer entregó 14 aviones comerciales y alcanzó ingresos de R$ 2 mil millones.</p><p></p><p>Embraer espera terminar 2021 con entre 45 y 50 aviones comerciales entregados, lo que significa superar el total del año pasado cuando la compañía entregó 44 aviones. En los primeros nueve meses de este año hubo 32 aviones, lo que significaría que al menos 13 unidades se enviarán a sus clientes en diciembre.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.airway.com.br/jato-e195-e2-eleva-receita-da-embraer-no-3o-trimestre/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2988757, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]El jet E195-E2 aumenta los ingresos del tercer trimestre de Embraer[/SIZE][/HEADING] 5 de noviembre de 2021 [SIZE=5][B]El fabricante ganó R$ 5 mil millones en el período, una cuarta parte referida a la división de aviación comercial[/B][/SIZE]. [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2018/04/Wideroe-E190-E2-2.jpg[/IMG] [IMG]https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2021/11/e195-e2-binter-800x533.jpg[/IMG]Embraer E195-E2 El viernes (5), Embraer presentó los resultados del tercer trimestre de 2021, mostrando mejores cifras que en el período anterior. En total, la empresa brasileña tuvo ingresos netos de poco más de R$ 5 mil millones entre julio y septiembre, casi R$ 1 mil millones más que en el 3er trimestre de 2020, pero un resultado para el 2º trimestre de este año. Todas las divisiones del fabricante mostraron crecimiento en el trimestre, siendo el sector de servicios y soporte el que tuvo la mayor parte del pastel, con un 29%, seguido de aviación ejecutiva con un 27%. El sector de defensa y seguridad, aunque había aumentado su facturación a R $ 916 millones, perdió espacio para otras áreas. La división más relevante de Embraer, la aviación comercial, alcanzó ingresos netos de R$ 1,27 mil millones (25,4%), un crecimiento significativo en relación al 3er trimestre de 2020. Durante este período, se entregaron nueve aviones comerciales contra siete aviones en 2020. Además del mayor número de aviones, el número de aviones E195-E2 influyó en el resultado, tres unidades contra ninguno en el mismo período del año pasado. Como tiene un valor unitario más alto que los E175 y E190 de primera generación, el avión comercial más grande de la compañía naturalmente aumentó los ingresos. Sin embargo, las cifras son más modestas que en el segundo trimestre, cuando Embraer entregó 14 aviones comerciales y alcanzó ingresos de R$ 2 mil millones. Embraer espera terminar 2021 con entre 45 y 50 aviones comerciales entregados, lo que significa superar el total del año pasado cuando la compañía entregó 44 aviones. En los primeros nueve meses de este año hubo 32 aviones, lo que significaría que al menos 13 unidades se enviarán a sus clientes en diciembre. [URL unfurl="true"]https://www.airway.com.br/jato-e195-e2-eleva-receita-da-embraer-no-3o-trimestre/[/URL] [/QUOTE]
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