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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3093172" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">Incluso con el cierre en enero, Embraer mejora resultados en el 1er trimestre de 2022</span></h3><p></p><p>28 DE ABRIL DE 2022</p><p></p><p><img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2021/11/E195-E2-voo-EMBRAER-1024x683.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />E195-E2 - Imagen: Embraer</p><p></p><p>Embraer anuncia este jueves 28 de abril sus resultados del 1er trimestre de 2022 (1T22).</p><p>Como se detalla a continuación, la empresa tuvo una <strong>reducción en los ingresos netos en</strong> comparación con el mismo período del año anterior, impactada por <strong>el cierre de la empresa en enero</strong> , pero aún así, una <strong>mejora en la pérdida neta</strong> en la misma comparación entre los trimestres.</p><p>Además, el <strong>uso de flujo de caja libre se redujo</strong> en el 1T22 en comparación con el 1T21, y el <strong>backlog (valor de los pedidos de aeronaves en firme) alcanzó el valor más alto</strong> desde el 2.º trimestre de 2018.</p><p></p><p></p><p><strong>PRINCIPALES INDICADORES FINANCIEROS</strong></p><p></p><p></p><p><img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2022/04/Table-22042801.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>INGRESO NETO Y MARGEN BRUTO</strong></p><p></p><p>Los ingresos netos consolidados de R$ 3.076,1 millones (US$ 600,9 millones) en el 1T22 representaron una disminución del 31% en comparación con el mismo período del año anterior, impulsado principalmente por menores entregas en Aviación Comercial y Ejecutiva y menores ingresos en Defensa y Seguridad, solo parcialmente. compensado por mayores ingresos de Servicios y Soporte.</p><p>Además, <strong>las entregas en el trimestre se vieron afectadas negativamente por la inactividad de un mes de la Compañía</strong> en enero de 2022, debido a la reintegración de la unidad de negocios de Aviación Comercial, que se había separado durante las negociaciones del acuerdo con Boeing.</p><p></p><p></p><p><img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2022/04/Table-22042802.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>El segmento <strong>de Aviación Comercial</strong> reportó una disminución del 44% en los ingresos con respecto al mismo trimestre del año anterior a R$ 853,9 millones (US$ 169,2 millones) debido al menor volumen de entregas de aeronaves en el trimestre. En el 1T22, el margen bruto consolidado de Aviación Comercial fue de 11,2%, superior al -1,3% reportado en el 1T21.</p><p></p><p><strong>Aviación</strong> Ejecutiva presentó ingresos de R$ 448,9 millones (US$ 89,9 millones) en el 1T22, que en comparación con el 1T21 fue un 47% inferior, debido a una reducción esperada del 38% en las entregas en el período. Sin embargo, el margen bruto consolidado reportado en el 1T22 fue 18.5%, superior al 6.6% reportado en el 1T21.</p><p></p><p><strong>Defensa y Seguridad</strong> reportó una caída del 50% en los ingresos a R$ 353,8 millones (US$ 68,3 millones), principalmente afectada por la falta de entregas de KC-390 en el trimestre. El margen bruto consolidado de Defensa y Seguridad reportado en el 1T22 fue de 14.5%, superior al 10.4% reportado en el 1T21.</p><p></p><p><strong>Services & Support</strong> registró ingresos de R$ 1.407,9 millones (US$ 271,2 millones), lo que representa un crecimiento del 3 % con respecto al año anterior, lo que demuestra la continua y sólida recuperación de las actividades de vuelo de las aerolíneas desde el pico de la pandemia en 2020. Margen bruto consolidado de Services & El soporte en el 1T22 fue 26.9% superior al 24.3% reportado en el 1T21.</p><p>El <strong>margen bruto consolidado de la Compañía</strong> , reportado en el 1T22, fue de 20,3%, superior al 9,5% reportado en el 1T21, con mejora en todos los segmentos, especialmente en Aviación Comercial y Ejecutiva.</p><p></p><p><strong>RESULTADO LÍQUIDO</strong></p><p></p><p>En el 1T22, Embraer registró <strong>Pérdida Neta</strong> y Pérdida por acción de <strong>R$ 170,7 millones</strong> y R$ 0,23, respectivamente, en comparación con la Pérdida Neta de R$ 489,8 millones y R$ 0,67 en Pérdida por acción en el 1T21.</p><p>La evolución de la Pérdida Neta Ajustada, que pasó de R$ 523 millones en el 1T21 a R$ 428 millones en el 1T22, es la siguiente:</p><p></p><p></p><p><img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2022/04/Graph-22042801.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>GESTIÓN DE DEUDAS Y PASIVOS </strong></p><p></p><p>Embraer finalizó el 1T22 con una posición de Deuda Neta de R$ 6,9 mil millones, frente a R$ 7,8 mil millones frente a la Deuda Neta en el 4T21 y R$ 10,8 mil millones en el 1T21.</p><p>La posición de Deuda Neta de la Compañía aumentó en el trimestre debido al uso de flujo de caja libre. Además, la posición de liquidez cayó a R$ 10,0 mil millones, de R$ 14,7 mil millones en el 4T21, con el pago de R$ 2.692,5 millones (US$ 471,1 millones) de deuda a corto y largo plazo.</p><p>En el 1T22, el vencimiento de la deuda fue de 3,8 años, frente a los 3,7 del 4T21. El costo de la deuda en dólares en el 1T22 fue de 5,20% aa, en línea con el 5,08% aa del 4T21. Mientras que el costo de la deuda en reales aumentó a 6,39% anual en el 1T22 en comparación con 5,04% en el 4T21.</p><p>La Compañía continúa administrando los pasivos futuros y ha lanzado una oferta en efectivo de ~USD 300 millones para recomprar bonos en circulación, por lo que el vencimiento de la deuda es cercano a los cuatro años en el 1T22.</p><p></p><p><img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2022/04/Table-22042803.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>FLUJO DE CAJA LIBRE </strong></p><p></p><p>En el 1T22, la utilización de Flujo de Caja Libre Ajustado fue de R$ (434,8) millones, lo que representó una mejora significativa en relación a los R$ (1.211,0) millones reportados en el 1T21, debido al mejor resultado neto y a la disciplina continua con respecto a capital de trabajo, especialmente manteniendo menores inventarios, así como mayores propiedades, planta y equipo y anticipos de clientes (pasivos contractuales).</p><p></p><p><img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2022/04/Table-22042804.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Gastos de capital</strong></p><p></p><p>Las adiciones netas de propiedades, plantas y equipos totalizaron R$ 91,9 millones en el 1T22, frente a R$ 100,4 millones en el 1T21. Además, en el total de adiciones netas de activos fijos en el 1T22, Capex representó R$ 43,9 millones y las Adiciones del programa Pool de Repuestos representaron R$ 51,2 millones, parcialmente compensadas por la baja de activos fijos de R$ (3,2) millones por la venta de activos fijos. </p><p>Además, las Adiciones a los activos intangibles en el 1T22 fueron de R$ 109,6 millones y están relacionadas con el desarrollo de productos, principalmente con el programa Commercial Aviation E-Jets E2. En el 1T22, la Compañía invirtió un total de R$ 91,9 millones en adiciones netas a activos fijos y R$ 198,4 millones en Investigación y Desarrollo (I+D).</p><p></p><p><img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2022/04/Table-22042805.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2022/04/Table-22042806.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://aeroin.net/mesmo-com-a-parada-em-janeiro-embraer-tem-melhora-de-resultados-no-1o-trimestre/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3093172, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]Incluso con el cierre en enero, Embraer mejora resultados en el 1er trimestre de 2022[/SIZE][/HEADING] 28 DE ABRIL DE 2022 [IMG]https://aeroin.net/wp-content/uploads/2021/11/E195-E2-voo-EMBRAER-1024x683.jpg[/IMG]E195-E2 - Imagen: Embraer Embraer anuncia este jueves 28 de abril sus resultados del 1er trimestre de 2022 (1T22). Como se detalla a continuación, la empresa tuvo una [B]reducción en los ingresos netos en[/B] comparación con el mismo período del año anterior, impactada por [B]el cierre de la empresa en enero[/B] , pero aún así, una [B]mejora en la pérdida neta[/B] en la misma comparación entre los trimestres. Además, el [B]uso de flujo de caja libre se redujo[/B] en el 1T22 en comparación con el 1T21, y el [B]backlog (valor de los pedidos de aeronaves en firme) alcanzó el valor más alto[/B] desde el 2.º trimestre de 2018. [B]PRINCIPALES INDICADORES FINANCIEROS[/B] [IMG]https://aeroin.net/wp-content/uploads/2022/04/Table-22042801.jpg[/IMG] [B]INGRESO NETO Y MARGEN BRUTO[/B] Los ingresos netos consolidados de R$ 3.076,1 millones (US$ 600,9 millones) en el 1T22 representaron una disminución del 31% en comparación con el mismo período del año anterior, impulsado principalmente por menores entregas en Aviación Comercial y Ejecutiva y menores ingresos en Defensa y Seguridad, solo parcialmente. compensado por mayores ingresos de Servicios y Soporte. Además, [B]las entregas en el trimestre se vieron afectadas negativamente por la inactividad de un mes de la Compañía[/B] en enero de 2022, debido a la reintegración de la unidad de negocios de Aviación Comercial, que se había separado durante las negociaciones del acuerdo con Boeing. [IMG]https://aeroin.net/wp-content/uploads/2022/04/Table-22042802.jpg[/IMG] El segmento [B]de Aviación Comercial[/B] reportó una disminución del 44% en los ingresos con respecto al mismo trimestre del año anterior a R$ 853,9 millones (US$ 169,2 millones) debido al menor volumen de entregas de aeronaves en el trimestre. En el 1T22, el margen bruto consolidado de Aviación Comercial fue de 11,2%, superior al -1,3% reportado en el 1T21. [B]Aviación[/B] Ejecutiva presentó ingresos de R$ 448,9 millones (US$ 89,9 millones) en el 1T22, que en comparación con el 1T21 fue un 47% inferior, debido a una reducción esperada del 38% en las entregas en el período. Sin embargo, el margen bruto consolidado reportado en el 1T22 fue 18.5%, superior al 6.6% reportado en el 1T21. [B]Defensa y Seguridad[/B] reportó una caída del 50% en los ingresos a R$ 353,8 millones (US$ 68,3 millones), principalmente afectada por la falta de entregas de KC-390 en el trimestre. El margen bruto consolidado de Defensa y Seguridad reportado en el 1T22 fue de 14.5%, superior al 10.4% reportado en el 1T21. [B]Services & Support[/B] registró ingresos de R$ 1.407,9 millones (US$ 271,2 millones), lo que representa un crecimiento del 3 % con respecto al año anterior, lo que demuestra la continua y sólida recuperación de las actividades de vuelo de las aerolíneas desde el pico de la pandemia en 2020. Margen bruto consolidado de Services & El soporte en el 1T22 fue 26.9% superior al 24.3% reportado en el 1T21. El [B]margen bruto consolidado de la Compañía[/B] , reportado en el 1T22, fue de 20,3%, superior al 9,5% reportado en el 1T21, con mejora en todos los segmentos, especialmente en Aviación Comercial y Ejecutiva. [B]RESULTADO LÍQUIDO[/B] En el 1T22, Embraer registró [B]Pérdida Neta[/B] y Pérdida por acción de [B]R$ 170,7 millones[/B] y R$ 0,23, respectivamente, en comparación con la Pérdida Neta de R$ 489,8 millones y R$ 0,67 en Pérdida por acción en el 1T21. La evolución de la Pérdida Neta Ajustada, que pasó de R$ 523 millones en el 1T21 a R$ 428 millones en el 1T22, es la siguiente: [IMG]https://aeroin.net/wp-content/uploads/2022/04/Graph-22042801.jpg[/IMG] [B]GESTIÓN DE DEUDAS Y PASIVOS [/B] Embraer finalizó el 1T22 con una posición de Deuda Neta de R$ 6,9 mil millones, frente a R$ 7,8 mil millones frente a la Deuda Neta en el 4T21 y R$ 10,8 mil millones en el 1T21. La posición de Deuda Neta de la Compañía aumentó en el trimestre debido al uso de flujo de caja libre. Además, la posición de liquidez cayó a R$ 10,0 mil millones, de R$ 14,7 mil millones en el 4T21, con el pago de R$ 2.692,5 millones (US$ 471,1 millones) de deuda a corto y largo plazo. En el 1T22, el vencimiento de la deuda fue de 3,8 años, frente a los 3,7 del 4T21. El costo de la deuda en dólares en el 1T22 fue de 5,20% aa, en línea con el 5,08% aa del 4T21. Mientras que el costo de la deuda en reales aumentó a 6,39% anual en el 1T22 en comparación con 5,04% en el 4T21. La Compañía continúa administrando los pasivos futuros y ha lanzado una oferta en efectivo de ~USD 300 millones para recomprar bonos en circulación, por lo que el vencimiento de la deuda es cercano a los cuatro años en el 1T22. [IMG]https://aeroin.net/wp-content/uploads/2022/04/Table-22042803.jpg[/IMG] [B]FLUJO DE CAJA LIBRE [/B] En el 1T22, la utilización de Flujo de Caja Libre Ajustado fue de R$ (434,8) millones, lo que representó una mejora significativa en relación a los R$ (1.211,0) millones reportados en el 1T21, debido al mejor resultado neto y a la disciplina continua con respecto a capital de trabajo, especialmente manteniendo menores inventarios, así como mayores propiedades, planta y equipo y anticipos de clientes (pasivos contractuales). [IMG]https://aeroin.net/wp-content/uploads/2022/04/Table-22042804.jpg[/IMG] [B]Gastos de capital[/B] Las adiciones netas de propiedades, plantas y equipos totalizaron R$ 91,9 millones en el 1T22, frente a R$ 100,4 millones en el 1T21. Además, en el total de adiciones netas de activos fijos en el 1T22, Capex representó R$ 43,9 millones y las Adiciones del programa Pool de Repuestos representaron R$ 51,2 millones, parcialmente compensadas por la baja de activos fijos de R$ (3,2) millones por la venta de activos fijos. Además, las Adiciones a los activos intangibles en el 1T22 fueron de R$ 109,6 millones y están relacionadas con el desarrollo de productos, principalmente con el programa Commercial Aviation E-Jets E2. En el 1T22, la Compañía invirtió un total de R$ 91,9 millones en adiciones netas a activos fijos y R$ 198,4 millones en Investigación y Desarrollo (I+D). [IMG]https://aeroin.net/wp-content/uploads/2022/04/Table-22042805.jpg[/IMG][IMG]https://aeroin.net/wp-content/uploads/2022/04/Table-22042806.jpg[/IMG] [URL unfurl="true"]https://aeroin.net/mesmo-com-a-parada-em-janeiro-embraer-tem-melhora-de-resultados-no-1o-trimestre/[/URL] [/QUOTE]
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