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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3143803" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">Embraer logra 'muy por encima' de 250 cartas de intención para turbohélice planificado</span></h3><p></p><p>20 de julio de 2022</p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2021/08/Novo-turboelice-da-Embraer.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El fabricante brasileño de aviones Embraer tiene cartas de intención para "mucho más de 250" de sus aviones turbohélice planificados, dijo hoy el director ejecutivo de aviones comerciales de la compañía, Arjan Meijer, en el Salón Aeronáutico de Farnborough.</p><p>Embraer aún tiene que lanzar formalmente el programa, pero ha estado considerando desarrollar un turbopropulsor moderno durante varios años, un movimiento que podría alterar significativamente un mercado dominado por ATR y De Havilland Canada. Los aviones de ambos fabricantes se basan en diseños de décadas de antigüedad.</p><p></p><p>El fabricante dijo que su nuevo turbohélice compartiría fuselaje con sus jets regionales E-Jet, para que los clientes se familiaricen con el nuevo avión. La compañía está planeando dos variantes, una con 70 y otra con 90 asientos.</p><p><strong>Todavía no ha decidido cuál de las dos versiones iría primero. De cualquier manera, la empresa con sede en San José dos Campos planea lanzar el programa en 2023, con el avión disponible a partir de 2028 y 2029.</strong></p><p>Si bien Meijer fue cauteloso al nombrar a las partes que firmaron los acuerdos provisionales, dice que es una "distribución global de clientes en casi todos los continentes y... una mezcla muy diversa de operadores". Los operadores de red y los operadores peer-to-peer se encuentran entre los clientes potenciales.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2022/07/20/embraer-consegue-bem-acima-de-250-cartas-de-intencao-para-turboelice-planejado/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3143803, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]Embraer logra 'muy por encima' de 250 cartas de intención para turbohélice planificado[/SIZE][/HEADING] 20 de julio de 2022 [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2021/08/Novo-turboelice-da-Embraer.jpg[/IMG] El fabricante brasileño de aviones Embraer tiene cartas de intención para "mucho más de 250" de sus aviones turbohélice planificados, dijo hoy el director ejecutivo de aviones comerciales de la compañía, Arjan Meijer, en el Salón Aeronáutico de Farnborough. Embraer aún tiene que lanzar formalmente el programa, pero ha estado considerando desarrollar un turbopropulsor moderno durante varios años, un movimiento que podría alterar significativamente un mercado dominado por ATR y De Havilland Canada. Los aviones de ambos fabricantes se basan en diseños de décadas de antigüedad. El fabricante dijo que su nuevo turbohélice compartiría fuselaje con sus jets regionales E-Jet, para que los clientes se familiaricen con el nuevo avión. La compañía está planeando dos variantes, una con 70 y otra con 90 asientos. [B]Todavía no ha decidido cuál de las dos versiones iría primero. De cualquier manera, la empresa con sede en San José dos Campos planea lanzar el programa en 2023, con el avión disponible a partir de 2028 y 2029.[/B] Si bien Meijer fue cauteloso al nombrar a las partes que firmaron los acuerdos provisionales, dice que es una "distribución global de clientes en casi todos los continentes y... una mezcla muy diversa de operadores". Los operadores de red y los operadores peer-to-peer se encuentran entre los clientes potenciales. [URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2022/07/20/embraer-consegue-bem-acima-de-250-cartas-de-intencao-para-turboelice-planejado/[/URL] [/QUOTE]
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