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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3232353" data-attributes="member: 30831"><h3>Embraer dice que necesita más tiempo para desarrollar un nuevo turbohélice</h3>12/12/2022<img src="https://conteudo.imguol.com.br/c/colunas/5b/2021/09/17/novo-turboelice-da-embraer-tpng-nasce-adaptado-para-novas-tecnologias-e-com-experiencia-de-jato-1631885866035_v2_1170x540.jpg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La semana pasada, Embraer dio a conocer nueva información sobre su familia Energia, que debería volar en 2030, pero no reveló avances en el nuevo turbohélice, que también es un proyecto grande e importante. Embraer ya registró más de 250 declaraciones de intención para el nuevo turbohélice, oficialmente denominado E3, aunque en Brasil se conoce como Brasilhão y como proyecto TPNG.En una entrevista con el sitio web de análisis <a href="https://airinsight.com/insight-why-embraer-could-delay-the-turboprop/">Air Insight</a> , Arjan Meijer, jefe de la división civil de Embraer, dijo: &quot;Vamos a necesitar más tiempo con los proveedores para que esto funcione&quot;. Espera poder presentar un plan más claro para el nuevo avión turbohélice en el Salón Aeronáutico de París en junio de 2023. En una línea de tiempo que mostró el fabricante de aviones, el punto NG Turboprop 100% SAF, es decir, el turbohélice de nueva generación con combustible 100% sostenible, se movió casi imperceptiblemente un poco más hacia el futuro. Todavía estaba entre 2025 y 2030, pero más lejos de 2025 que en la presentación anterior de 2021.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.cavok.com.br/embraer-diz-que-precisa-de-mais-tempo-para-desenvolver-novo-turboelice[/URL]</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3232353, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]Embraer dice que necesita más tiempo para desarrollar un nuevo turbohélice[/SIZE][/HEADING] [SIZE=4]12/12/2022 [IMG]https://conteudo.imguol.com.br/c/colunas/5b/2021/09/17/novo-turboelice-da-embraer-tpng-nasce-adaptado-para-novas-tecnologias-e-com-experiencia-de-jato-1631885866035_v2_1170x540.jpg.webp[/IMG] La semana pasada, Embraer dio a conocer nueva información sobre su familia Energia, que debería volar en 2030, pero no reveló avances en el nuevo turbohélice, que también es un proyecto grande e importante. Embraer ya registró más de 250 declaraciones de intención para el nuevo turbohélice, oficialmente denominado E3, aunque en Brasil se conoce como Brasilhão y como proyecto TPNG. En una entrevista con el sitio web de análisis [URL='https://airinsight.com/insight-why-embraer-could-delay-the-turboprop/']Air Insight[/URL] , Arjan Meijer, jefe de la división civil de Embraer, dijo: "Vamos a necesitar más tiempo con los proveedores para que esto funcione". [B]Espera poder presentar un plan más claro para el nuevo avión turbohélice en el Salón Aeronáutico de París en junio de 2023.[/B] En una línea de tiempo que mostró el fabricante de aviones, el punto NG Turboprop 100% SAF, es decir, el turbohélice de nueva generación con combustible 100% sostenible, se movió casi imperceptiblemente un poco más hacia el futuro. Todavía estaba entre 2025 y 2030, pero más lejos de 2025 que en la presentación anterior de 2021. [URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/embraer-diz-que-precisa-de-mais-tempo-para-desenvolver-novo-turboelice[/URL][/SIZE] [/QUOTE]

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