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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3395961" data-attributes="member: 30831"><h2>Embraer y CAE duplicarán la capacidad de formación de pilotos del Phenom 300 en Las Vegas y London Burgess Hill</h2>16/10/2023<img src="https://embraer.bynder.com/m/34724bfa3b1f7f78/original/P300E-Cockpit.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />· Dos nuevos simuladores Phenom 300 añaden capacidad de formación para cubrir la creciente demanda de formación de pilotos en Europa y Estados Unidos· Ambos simuladores entrarán en servicio como parte de los Servicios de Formación Embraer-CAE en 2024Las Vegas, 16 de octubre de 2023 – Embraer y CAE anunciaron hoy que su empresa conjunta, Embraer-CAE Training Services (ECTS), agregará capacidad de capacitación con el despliegue de dos nuevos simuladores de vuelo completo (FFS) Phenom 300 para satisfacer la creciente Demanda de formación de pilotos en Europa y Estados Unidos. Está previsto que el primer FFS nuevo entre en servicio en el primer trimestre de 2024 en CAE London Burgess Hill (Reino Unido) y el segundo en el tercer trimestre de 2024 en CAE Las Vegas (EE.UU.). “Después de abrir un nuevo simulador de vuelo completo de la serie Phenom en abril, anunciamos dos nuevos en EE.UU. y Europa. Estamos trabajando con CAE para estar donde nuestros clientes necesitan que estemos, brindándoles nuestras últimas actualizaciones tecnológicas y el mejor soporte de su clase. Embraer y CAE son socios a largo plazo para brindar los mejores servicios al mercado”. dijo Carlos Naufel, presidente y director ejecutivo de Servicios y soporte de Embraer.“Los dos nuevos simuladores duplicarán nuestra capacidad de formación del Phenom 300 en Las Vegas y Londres y permitirán al ECTS formar a más pilotos en un momento crítico. Durante los próximos 10 años, CAE prevé la necesidad de 32.000 pilotos de aviación comercial y estamos trabajando con nuestros socios en Embraer para garantizar que los clientes de Phenom 300 tengan los pilotos altamente calificados que necesitan para seguir volando”, dijo Alexandre Prevost, presidente de la división de CAE. , Aviación Comercial y Formación en Helicópteros.Además de los nuevos simuladores, ECTS actualmente opera siete simuladores de la serie Phenom en Las Vegas, Nevada (EE.UU.), Dallas, Texas (EE.UU.), London Burgess Hill (Reino Unido) y Guarulhos (Brasil).La serie Phenom 300, el avión ligero más vendido en el mundo durante 11 años consecutivos y el avión más volado en los Estados Unidos, lidera el camino en términos de tecnología, rendimiento y comodidad. El avión ligero, que cuenta con más de 700 unidades en funcionamiento, es capaz de alcanzar Mach 0,80 y ofrece aviónica inigualable, incluido el sistema de alerta y concienciación sobre el desbordamiento de la pista (ROAAS), acelerador automático, modo de descenso de emergencia, motor y al aire libre acoplado y más, lo que permite a los clientes para llegar a sus destinos más rápido y con mayor comodidad.Acerca del Phenom  300EEl Phenom 300E es el avión monopiloto más rápido y de mayor alcance, con un crucero de alta velocidad de 464 nudos y un alcance para cinco ocupantes de 2.010 millas náuticas (3.724 km) con reservas IFR NBAA. Con el mejor rendimiento en ascenso y campo de su clase, el Phenom 300E cuesta menos de operar y mantener que sus pares. El avión es capaz de volar a 45.000 pies (13.716 metros), propulsado por dos motores Pratt & Whitney Canada PW535E1 con 3.478 libras de empuje cada uno. La cabina amigable para el piloto permite operaciones con un solo piloto y ofrece la avanzada plataforma de vuelo Prodigy Touch, basada en la aclamada suite de aviónica Garmin 3000. También es el primero y único en ofrecer el Sistema de Alerta de Conciencia y Desbordamiento de Pista (ROAAS) de Embraer y cuenta con aceleración automática, los cuales reducen la carga de trabajo. Las características del avión de una clase superior incluyen reabastecimiento de combustible en un solo punto, un baño con servicio externo y una escalera aérea.Además, el Phenom 300E ofrece una cabina espaciosa con el diseño Embraer DNA y un compartimento para equipaje entre los más grandes de su categoría. Las ventanas más grandes de su clase brindan abundante iluminación natural tanto en la cabina como en el baño privado. La comodidad de los asientos, con capacidad de reclinación y movimiento total, se ve reforzada por la mejor presurización entre los jets ligeros (altitud máxima de cabina de 6.600 pies). El Phenom 300E cuenta con distintas zonas de temperatura para pilotos y pasajeros, un guardarropa y centro de refrigerios, opciones de comunicación de voz y datos y un sistema de entretenimiento.[URL unfurl="true"]https://embraer.com/global/en/news?slug=1207284-embraer-and-cae-to-double-phenom-300-pilot-training-capacity-in-las-vegas-and-london-burgess-hill[/URL]</blockquote>

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