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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3482895" data-attributes="member: 30831">Además de un par de aviones de transporte C-390 de Embraer, República Checa también debería adquirir jets ejecutivos08/04/2024<img src="https://www.thedefensepost.com/wp-content/uploads/2023/10/C-390-Czech-Air-Force-Orthogonal-scaled.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />"Con un par de aviones de transporte, Embraer también ofrecerá sus aviones de negocios, que deberían ser el Phenom 300 o del jets ejecutivo Legacy. Pero la opción preferida son los aviones nuevos", dijo a iDNES.cz una fuente fiable del Ministerio de Defensa.La compra de aviones de transporte no es un secreto, la defensa confirmó el plan el año pasado. "El Ministerio de Defensa llevará a cabo negociaciones sobre la adquisición de dos de estos aviones (Embraer C-390), mientras que uno de los objetivos de las negociaciones será que el primer avión aterrice en la República Checa a finales del próximo año", dijo a iDNES.cz Ivana Navrátilová, del departamento de prensa del ejército. En la producción también participa la empresa nacional AERO Vodochody.Sin embargo, la defensa todavía guarda silencio sobre el par de aviones ejecutivos. Según el portavoz, la licitación anterior para sustituir los aviones CL-601 Challenger y JAK-40 debía suspenderse por el momento. Sin embargo, esto puede cambiar con un presupuesto de defensa significativamente mayor. Especialmente con una oferta de ganga. La capacidad actual para transportar funcionarios gubernamentales es limitada.El presupuesto de defensa aumenta las compras.<img src="https://cdnsjengenhariae.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/02/Phenom-300.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />"Por ahora, el Ministerio de Defensa ha decidido suspender temporalmente la solicitud de adquisición de pequeños aviones de transporte debido a la preferencia por otras acciones inversoras en los próximos años. Sin embargo, se trata sólo de una medida temporal que puede ser reevaluada si cambian las prioridades del ejército, las necesidades operativas o la situación económica", respondió Navrátilová a la pregunta de iDNES.cz.Tendría sentido comprar un par de jets nuevos o ligeramente usados. El actual par de Airbus, adquiridos por la defensa en 2007, están muy cargados y la planificación del transporte de las delegaciones limita el servicio necesario y las averías ocasionales. Más recientemente, hace unas semanas, uno de ellos se quedó atrapado en la India durante el viaje del ministro de Asuntos Exteriores, Jan Lipavský, con una delegación gubernamental y empresarial. Una segunda máquina tuvo que volar hacia ellos.<img src="https://i0.wp.com/internationalaviationhq.com/wp-content/uploads/2021/04/Embraer-Legacy-600-on-runway.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Legacy 600Esto agotó por completo la capacidad de transporte, si no contamos los aviones de transporte CASA, que están destinados principalmente al transporte de carga y de paracaidistas. A pesar de que es posible instalar los asientos clásicos que conocemos de los aviones de línea, el confort se reduce considerablemente debido al alto nivel de ruido. La baja velocidad y el alcance también son un problema.El pasado mes de octubre, una avería limitó la evacuación de ciudadanos checos de Israel tras un ataque terrorista del movimiento Hamás. Debido a un defecto, el avión con una capacidad mayor, de aproximadamente cien asientos, no pudo despegar para el vuelo de regreso (el otro Airbus tiene aproximadamente cuarenta asientos). Por ello, el ejército envió un avión militar CASA y un segundo Airbus A319.[URL unfurl="true"]https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/armada-nakup-business-jet-embraer-c-390-millenium-letectvo.A240403_141953_domaci_ivos[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982