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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3484859" data-attributes="member: 30831"><p>Estimado [USER=59620]@Sparrow[/USER], de hecho, este memorando para un posible "KC-390 MPA de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (IVR)", es sólo un protocolo de intención y estudios conjuntos de posibles soluciones que satisfagan las necesidades de la FAB.</p><p>A veces resulta en un producto financiado por el Estado como el A-29 Super Tucano, KC-390 y el E-99M AEW&C que se convierten en SARM, otras veces no.</p><p>Es decir, ambos son estudios de viabilidad y motivo de estudios sobre posibles soluciones, aunque (salvo que me equivoque), en el caso del E190 "Naval/ASW" ni siquiera se haya firmado protocolos de estudios de viabilidad con la FAB, pero más bien es una simple propuesta de Embraer en este segmento.</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3484859, member: 30831"] Estimado [USER=59620]@Sparrow[/USER], de hecho, este memorando para un posible "KC-390 MPA de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (IVR)",[B] [/B]es sólo un protocolo de intención y estudios conjuntos de posibles soluciones que satisfagan las necesidades de la FAB. A veces resulta en un producto financiado por el Estado como el A-29 Super Tucano, KC-390 y el E-99M AEW&C que se convierten en SARM, otras veces no. Es decir, ambos son estudios de viabilidad y motivo de estudios sobre posibles soluciones, aunque (salvo que me equivoque), en el caso del E190 "Naval/ASW" ni siquiera se haya firmado protocolos de estudios de viabilidad con la FAB, pero más bien es una simple propuesta de Embraer en este segmento. Saludos cordiales. [/QUOTE]
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