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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3605256" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Con aumento de las ventas del C-390, Embraer prevé abrir una oficina de defensa en Europa</strong></span></p><p></p><p>11/11/2024</p><p></p><p><img src="https://i2.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2022/12/1_-KC-390-POD-designdor.jpg?resize=1536%2C1022&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La unidad de defensa de Embraer planea abrir una oficina en Europa dado el crecimiento de las ventas de su avión militar de carga C-390 Millennium en la región.</p><p></p><p>La República Checa, Austria, los Países Bajos y Suecia se han movilizado recientemente para comprar el modelo, sumándose a Portugal y Hungría y destacando el fuerte impulso del C-390 en Europa.</p><p></p><p><strong>"Estamos interesados en abrir una oficina de Defensa y Seguridad de Embraer en Europa, y muy probablemente en Portugal"</strong>, dijo a Reuters el director ejecutivo de la unidad de defensa, Bosco da Costa Junior, en una entrevista el domingo.</p><p><strong></strong></p><p><strong>Portugal fue el primer país europeo y de la alianza militar occidental Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) en realizar un pedido del C-390, en 2019, y recibió su primer avión el año pasado. También se espera que el país haga pronto pedidos del caza de ataque ligero de Embraer, el A-29 Super Tucano.</strong></p><p><strong></strong></p><p>A principios de este año, el fabricante de aviones había elegido la Unión Europea como mercado clave para las ventas del C-390, junto con India, Arabia Saudita y Estados Unidos.</p><p></p><p>El último país en seleccionar el avión para su flota fue Suecia, que firmó el sábado una carta de intención para utilizar el avión de Embraer como sustituto de la flota de cargueros C-130 de la norteamericana Lockheed Martin.</p><p></p><p><strong>“El objetivo de esta oficina es hacer de Embraer Defence & Security un actor europeo. Queremos que tenga todas las autorizaciones de seguridad requeridas por la OTAN”</strong>, dijo Costa.</p><p></p><p>Ampliar su presencia en el extranjero con más ventas de C-390 ha sido un objetivo clave de la división de defensa de Embraer, incluida la obtención de más pedidos de países de la OTAN.</p><p></p><p><strong>"Queremos invertir en Europa, tener un asiento en la mesa... Hay mucho contenido europeo en nuestros productos, y con las nuevas configuraciones hemos aumentado el contenido europeo"</strong>, dijo Costa.</p><p></p><p>"Esta oficina es un paso muy estratégico, es un paso muy pensado, que busca hacer que Embraer Defensa y Seguridad sea cada vez más Europa, cada vez más OTAN".</p><p></p><p><strong>Europa representa el 14% del mercado total direccionable del C-390, según los analistas de BTG Pactual, sólo detrás de Asia-Pacífico (34%) y Medio Oriente (32%).</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong></strong></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/embraer-plans-defense-office-europe-c-390-sales-pick-up-2024-11-11/[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3605256, member: 30831"] [SIZE=6][B]Con aumento de las ventas del C-390, Embraer prevé abrir una oficina de defensa en Europa[/B][/SIZE] 11/11/2024 [IMG]https://i2.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2022/12/1_-KC-390-POD-designdor.jpg?resize=1536%2C1022&ssl=1[/IMG] La unidad de defensa de Embraer planea abrir una oficina en Europa dado el crecimiento de las ventas de su avión militar de carga C-390 Millennium en la región. La República Checa, Austria, los Países Bajos y Suecia se han movilizado recientemente para comprar el modelo, sumándose a Portugal y Hungría y destacando el fuerte impulso del C-390 en Europa. [B]"Estamos interesados en abrir una oficina de Defensa y Seguridad de Embraer en Europa, y muy probablemente en Portugal"[/B], dijo a Reuters el director ejecutivo de la unidad de defensa, Bosco da Costa Junior, en una entrevista el domingo. [B] Portugal fue el primer país europeo y de la alianza militar occidental Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) en realizar un pedido del C-390, en 2019, y recibió su primer avión el año pasado. También se espera que el país haga pronto pedidos del caza de ataque ligero de Embraer, el A-29 Super Tucano. [/B] A principios de este año, el fabricante de aviones había elegido la Unión Europea como mercado clave para las ventas del C-390, junto con India, Arabia Saudita y Estados Unidos. El último país en seleccionar el avión para su flota fue Suecia, que firmó el sábado una carta de intención para utilizar el avión de Embraer como sustituto de la flota de cargueros C-130 de la norteamericana Lockheed Martin. [B]“El objetivo de esta oficina es hacer de Embraer Defence & Security un actor europeo. Queremos que tenga todas las autorizaciones de seguridad requeridas por la OTAN”[/B], dijo Costa. Ampliar su presencia en el extranjero con más ventas de C-390 ha sido un objetivo clave de la división de defensa de Embraer, incluida la obtención de más pedidos de países de la OTAN. [B]"Queremos invertir en Europa, tener un asiento en la mesa... Hay mucho contenido europeo en nuestros productos, y con las nuevas configuraciones hemos aumentado el contenido europeo"[/B], dijo Costa. "Esta oficina es un paso muy estratégico, es un paso muy pensado, que busca hacer que Embraer Defensa y Seguridad sea cada vez más Europa, cada vez más OTAN". [B]Europa representa el 14% del mercado total direccionable del C-390, según los analistas de BTG Pactual, sólo detrás de Asia-Pacífico (34%) y Medio Oriente (32%). [/B] [URL unfurl="true"]https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/embraer-plans-defense-office-europe-c-390-sales-pick-up-2024-11-11/[/URL] Saludos [/QUOTE]
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