Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="paulo" data-source="post: 654679" data-attributes="member: 5327">Legacy 650, de la Embraer, es lanzado y recibe primera encomienda europeia<img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2009/10/Legacy-650-foto-Embraer.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Lanzamiento del nuevo modelo, con alcance más grande que el del Legacy 600, ocurrió en la NBAA 2009La versión de largo alcance del Legacy 600 ya está volando y será certificada en el según semestre de 2010, segundo informativo de la Embraer del último día 19 de octubre de 2009 (lunes).La presentación del nuevo jet, que recibió la denominación Legacy 650, se dio en colectiva de prensa en la 62ª Convención y Encuentro Anual de la Asociación Nacional de Aviación Ejecutiva (National Business AviationAssociation]– NBAA) de EE UU, realizada de 20 a 22 de octubre en el Centro de Convenciones Orange County, en Orlando, Estado de Florida.El jet Legacy 650, de la categoría large, fue desarrollado con base en la plataforma del supermidsize Legacy 600 y ofrecerá mayor alcance para hasta 14 pasajeros.Transportando cuatro pasajeros, el Legacy 650 tendrá alcance de hasta 7.223 km (3.900 millas náuticas) sin escalas. Con ocho pasajeros, el alcance será de 7.038 km (3.800 millas náuticas), cerca de 926 km (500 millas náuticas) de alcance adicional al del Legacy 600.El aumento en el alcance fue conseguido por la incorporación de tanques adicionales en el vientre y en las alas de la aeronave, para lo que fue necesario realizar cambios estructurales significativas, como refuerzo de las alas y trenes de aterrizaje. Contribuye también para el mayor alcance los nuevos motores Rolls-Royce AE 3007 A2, más eficientes y potentes.Los motores AE 3007 A2 son una versión refinada de los AE 3007 A1Y, con un nuevo fan y un software de Control Digital del Motor (Full-Authority Digital Engine Control – FADEC) perfeccionado, optimizando el consumo de combustible en crucero. Las 9.020 libras de empuje de cada uno de los nuevos motores permiten que el jet alcance una velocidad máxima de crucero de Mach 0,80, pero la empresa da destaque a otros números: la velocidad máxima operacional , en relación al 600, aumentó para 300 nos (Knots Calibrated Air Speed – KCAS) abajo de 2.438 metros (8.000 pies) y la velocidad máxima de extensión de los flaps la 45º (Vfe) subió para 160 nos (Knots Indicated Air Speed – KIAS), lo que confiere mayor flexibilidad operacional en espacios aéreos congestionados, según la empresa.Más adelante de esas modificaciones, el Legacy 650 recibió nuevos aviônicos Primus EliteTM, fabricados por la Honeywell – mudanza que será incorporada también al Legacy 600, que continuará a ser fabricado. La nueva suite reduce la carga de trabajo de los pilotos, aumentando la flexibilidad operacional y posibilitando la conformidad con futuros requisitos de control del tráfico aéreo.Vale recordar que la nueva aviônica podrá ser instalada en modernizaciones de los Legacy 600 ya entregados, cuyos clientes podrán reconfigurar sus aeronaves vía Boletín de Servicio (BS) de la Embraer, que estará disponible en el primer semestre de 2011. Sin embargo, las modificaciones para aumento de alcance no podrán ser incorporadas al modelo 600, ya que hay significativas estructurales estructurales entre ese modelo y lo nuevo Legacy 650. En el interior de la cabina de pasajeros, el volumen permanece lo mismo.El precio de tabla del Legacy 650, en las condiciones económicas de 2010, es de US$ 29,50 millones. En las mismas condiciones, el Legacy 600 tiene precio de tabla de US$ 27,45 millones. El primero vuelo del Legacy 650 ocurrió el 23 de septiembre de 2009, en Gavião Peixoto. El según Legacy 650 voló al día siguiente, en São José dos Campos.Ambas las aeronaves habían iniciado la campaña de ensayos en vuelos y la certificación está planeada para la segunda mitad de 2010.Primer pedido europeo anunciado al día siguiente al lanzamiento, para la alemana Aircraft Asset Management AAM GmbHLa empresa basada en la ciudad de Hallbergmoos, Alemania, anunció este martes, 20 de octubre de 2009, la encomienda de dos jets ejecutivos Legacy 650. El anuncio fue hecho hoy en la propia NBAA 2009. EL valor divulgado de este primer pedido europeo para los jets es de US$ 59 millones, con base en las condiciones económicas de 2010.Las aeronaves serán operadas por la DC Aviation, de Vfb stuttgart (Alemania), empresa de fletamento que ya opera el Legacy 600. El negocio ya está incluso en la cartera de pedidos firmes a entregar de la Embraer del tercer trimestre de 2009.FUENTE y FOTO: Embraer</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982