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<blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1340509" data-attributes="member: 15908"><p><span style="font-size: 18px"><strong>HELIBRAS - CONMEMORA 35 AÑOS DE FUNDACIÓN</strong></span></p><p></p><p>Helibras, pasa a incluir en la logomarca una referencia a los nuevos rumbos y a la misma pasión de producir helicópteros en Brasil.</p><p></p><p><img src="http://www.defesanet.com.br/site/upload/news_image/2013/04/12843_resize_620_380_true_false_null.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Para celebrar los 35 años de su fundación, en 14 de abril de 1978, la Helibras acaba de lanzar un nuevo sello que acompañará la logomarca de la empresa en todas las publicaciones y eventos. Con el slogan “Nuevos rumbos, la misma pasión”, el sello es una de las novedades que serán lanzadas para conmemorar el éxito de la empresa en esos 35 años de actividad.</p><p></p><p>La Helibras tuvo inicio dentro del CTA (Centro Tecnológico de la Aeronáutica), en São José dos Campos, como resultado de una licitação internacional del gobierno para producción de helicópteros en Brasil. Después de dos años, la empresa se instaló en Itajubá, Minas Generales, para producir el helicóptero AS350 Esquilo. La plantilla, que fuera lanzado en el mercado mundial en 1976, es hoy el helicóptero la turbina más vendido en el mundo y continúa a ser fabricado en la línea de montaje de la empresa, incorporando, en ese periodo, del 48% a 54% de contenido nacional en su producción.</p><p></p><p>El éxito de la Helibras comenzó pronto. Ya en 1979 la empresa había entregue seis helicópteros Esquilo para la Marina de Brasil y, cinco años después, firmó un contrato con la Fuerza Aérea para suministro de 30 AS350 Esquilo, 11 AS355 y 10 Super Pumas.</p><p></p><p>En 1988, el consorcio Helibras/Aerospatiale venció la competencia internacional para suministrar al Ejército brasileño 36 helicópteros Pantera y 16 Esquilos, seguidos de una adquisición de otros 20 Esquilos, dando origen a la Aviación del Ejército.</p><p></p><p>Mientras eso, la empresa iba, gradualmente, aumentando su capacitación tecnológica y, a partir de 1992, cuando del surgimiento de la Eurocopter, también pasó a comercializar la gamma más completa de aeronaves, capaz de atender las diversas necesidades de cada segmento.</p><p></p><p>Debido al crecimiento del mercado civil en la región de São Paulo, la empresa inauguró en 1998, en el aeropuerto Campo de Marte, en São Paulo, un edificio que abriga sus actividades comerciales, administrativas y un taller de mantenimiento, para mayor proximidad junto a sus clientes.</p><p></p><p>Un nuevo marco en la historia de la Helibras se dio con la firma, en 2008, del contrato con el Ministerio de la Defensa para suministro de 50 helicópteros EC725 de grande porte, con 50% de contenido nacional acumulación, para las Fuerzas Armadas. El contrato posibilitó el inicio de una enorme expansión, con la construcción de una nueva fábrica en las instalaciones de la empresa, en Itajubá, para abrigar la segunda línea de montaje responsable por la producción de la nueva plantilla de aeronave, con transferencia de tecnología de la matriz Eurocopter, y para capacitar ingenieros y técnicos brasileños en los más elevados niveles de conocimiento y calificación en alas rotativas. Ese proceso también va a permitir a la empresa fabricar en Brasil la versión civil del EC725, la plantilla EC225, destinado la operaciones offshore.</p><p></p><p>En 2013, los resultados de la participación de la empresa en el mercado impresionan: 51% de los helicópteros la turbina operados en el país actualmente son de la Helibras/Eurocopter. Desde el comienzo de sus actividades hasta los días de hoy, el crecimiento de la presencia de la empresa fue de más del 200%. “Ese resultado no es por casualidad. Construir una empresa de éxito requiere tiempo, conocimiento y constante innovación, que son nuestras marcas y prioridades para los próximos años. Además de eso, no podemos olvidarnos de aquellos clientes que ya confían y creen en la calidad Helibras. De ahí nuestras inversiones en entrenamiento, soporte al cliente y perfeccionamiento permanente de nuestros productos”, resalta Eduardo Marson, presidente de la compañía desde 2009.</p><p></p><p>Además de la fábrica en Itajubá, la Helibras mantiene actualmente instalaciones en las ciudades de São Paulo (SP), Río de Janeiro (RJ), Brasilia (DF), Curitiba (PR) y Fortaleza (CE). La empresa ya entregó hasta hoy más de 600 helicópteros para clientes brasileños, de los sectores militar, gubernamental y civil, y forma en su Centro de Entrenamiento pilotos y mecánicos para las aeronaves que produce y comercializa, habiendo alcanzado, en 2012, la marca de 11.000 alumnos entrenados. Actualmente, emplea más de 750 operarios directos.</p><p></p><p>De ojo en el futuro</p><p></p><p>El próximo desafío de la Helibras es concebir, proyectar y construir, en 10 años, el primer helicóptero brasileño. Para conseguir éxito en la empreitada, está desarrollando un programa de transferencia de tecnología, que envuelve el entrenamiento de ingenieros y técnicos en la matriz, asociaciones con universidades y la contratación y homologación de proveedores en el país para producción de partes, piezas y servicios.</p><p></p><p>El equipo que está siendo entrenada ya realiza mantenimiento y reconstrucción de aeronaves civiles y militares, como las plantillas Fennec/Esquilo (AS350) y Pantera/Dauphin (AS365), etapas necesarias para que la Helibras se haga el cuarto pilar mundial de producción del grupo Eurocopter, al lado de Alemania, Francia y España.</p><p></p><p>La Helibras también está en las mídias sociales. Acesse:</p><p></p><p><a href="http://www.twitter.com/helibras">www.twitter.com/helibras</a></p><p><a href="http://www.facebook.com/helibras">www.facebook.com/helibras</a></p><p><a href="http://www.youtube.com/helibrasoficial">www.youtube.com/helibrasoficial</a></p><p><a href="http://www.linkedin.com/company/helibras">www.linkedin.com/company/helibras</a></p><p></p><p></p><p>Sobre la Helibras</p><p></p><p>La Helibras es la única fabricante brasileña de helicópteros. La empresa es asociada al Grupo Eurocopter, mayor proveedor mundial del sector, controlado por la EADS - European Aeronautic Defence and Space Company. Con participación superior a 50% en la flota brasileña de helicópteros la turbina, la Helibras está en actividad en Brasil desde 1978 y mantiene instalaciones en Minas Generales, São Paulo, Río de Janeiro y Brasilia. Su fábrica, que emplea más de 700 profesionales y tiene capacidad de producción de 36 aeronaves por año, está localizada en la ciudad de Itajubá (MG), donde son producidos diversas plantillas que atienden a los segmentos civil, gubernamental y militar. Desde su fundación, la Helibras ya entregó más de 600 helicópteros en Brasil, siendo 70% de la plantilla Esquilo. En 2011, la empresa tuvo un faturamento de R$ 288 millones. Más informaciones: <a href="http://www.helibras.com.br">www.helibras.com.br</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolando Lero, post: 1340509, member: 15908"] [SIZE=5][B]HELIBRAS - CONMEMORA 35 AÑOS DE FUNDACIÓN[/B][/SIZE] [SIZE=5][B][/B][/SIZE] Helibras, pasa a incluir en la logomarca una referencia a los nuevos rumbos y a la misma pasión de producir helicópteros en Brasil. [IMG]http://www.defesanet.com.br/site/upload/news_image/2013/04/12843_resize_620_380_true_false_null.jpg[/IMG] Para celebrar los 35 años de su fundación, en 14 de abril de 1978, la Helibras acaba de lanzar un nuevo sello que acompañará la logomarca de la empresa en todas las publicaciones y eventos. Con el slogan “Nuevos rumbos, la misma pasión”, el sello es una de las novedades que serán lanzadas para conmemorar el éxito de la empresa en esos 35 años de actividad. La Helibras tuvo inicio dentro del CTA (Centro Tecnológico de la Aeronáutica), en São José dos Campos, como resultado de una licitação internacional del gobierno para producción de helicópteros en Brasil. Después de dos años, la empresa se instaló en Itajubá, Minas Generales, para producir el helicóptero AS350 Esquilo. La plantilla, que fuera lanzado en el mercado mundial en 1976, es hoy el helicóptero la turbina más vendido en el mundo y continúa a ser fabricado en la línea de montaje de la empresa, incorporando, en ese periodo, del 48% a 54% de contenido nacional en su producción. El éxito de la Helibras comenzó pronto. Ya en 1979 la empresa había entregue seis helicópteros Esquilo para la Marina de Brasil y, cinco años después, firmó un contrato con la Fuerza Aérea para suministro de 30 AS350 Esquilo, 11 AS355 y 10 Super Pumas. En 1988, el consorcio Helibras/Aerospatiale venció la competencia internacional para suministrar al Ejército brasileño 36 helicópteros Pantera y 16 Esquilos, seguidos de una adquisición de otros 20 Esquilos, dando origen a la Aviación del Ejército. Mientras eso, la empresa iba, gradualmente, aumentando su capacitación tecnológica y, a partir de 1992, cuando del surgimiento de la Eurocopter, también pasó a comercializar la gamma más completa de aeronaves, capaz de atender las diversas necesidades de cada segmento. Debido al crecimiento del mercado civil en la región de São Paulo, la empresa inauguró en 1998, en el aeropuerto Campo de Marte, en São Paulo, un edificio que abriga sus actividades comerciales, administrativas y un taller de mantenimiento, para mayor proximidad junto a sus clientes. Un nuevo marco en la historia de la Helibras se dio con la firma, en 2008, del contrato con el Ministerio de la Defensa para suministro de 50 helicópteros EC725 de grande porte, con 50% de contenido nacional acumulación, para las Fuerzas Armadas. El contrato posibilitó el inicio de una enorme expansión, con la construcción de una nueva fábrica en las instalaciones de la empresa, en Itajubá, para abrigar la segunda línea de montaje responsable por la producción de la nueva plantilla de aeronave, con transferencia de tecnología de la matriz Eurocopter, y para capacitar ingenieros y técnicos brasileños en los más elevados niveles de conocimiento y calificación en alas rotativas. Ese proceso también va a permitir a la empresa fabricar en Brasil la versión civil del EC725, la plantilla EC225, destinado la operaciones offshore. En 2013, los resultados de la participación de la empresa en el mercado impresionan: 51% de los helicópteros la turbina operados en el país actualmente son de la Helibras/Eurocopter. Desde el comienzo de sus actividades hasta los días de hoy, el crecimiento de la presencia de la empresa fue de más del 200%. “Ese resultado no es por casualidad. Construir una empresa de éxito requiere tiempo, conocimiento y constante innovación, que son nuestras marcas y prioridades para los próximos años. Además de eso, no podemos olvidarnos de aquellos clientes que ya confían y creen en la calidad Helibras. De ahí nuestras inversiones en entrenamiento, soporte al cliente y perfeccionamiento permanente de nuestros productos”, resalta Eduardo Marson, presidente de la compañía desde 2009. Además de la fábrica en Itajubá, la Helibras mantiene actualmente instalaciones en las ciudades de São Paulo (SP), Río de Janeiro (RJ), Brasilia (DF), Curitiba (PR) y Fortaleza (CE). La empresa ya entregó hasta hoy más de 600 helicópteros para clientes brasileños, de los sectores militar, gubernamental y civil, y forma en su Centro de Entrenamiento pilotos y mecánicos para las aeronaves que produce y comercializa, habiendo alcanzado, en 2012, la marca de 11.000 alumnos entrenados. Actualmente, emplea más de 750 operarios directos. De ojo en el futuro El próximo desafío de la Helibras es concebir, proyectar y construir, en 10 años, el primer helicóptero brasileño. Para conseguir éxito en la empreitada, está desarrollando un programa de transferencia de tecnología, que envuelve el entrenamiento de ingenieros y técnicos en la matriz, asociaciones con universidades y la contratación y homologación de proveedores en el país para producción de partes, piezas y servicios. El equipo que está siendo entrenada ya realiza mantenimiento y reconstrucción de aeronaves civiles y militares, como las plantillas Fennec/Esquilo (AS350) y Pantera/Dauphin (AS365), etapas necesarias para que la Helibras se haga el cuarto pilar mundial de producción del grupo Eurocopter, al lado de Alemania, Francia y España. La Helibras también está en las mídias sociales. Acesse: [url="http://www.twitter.com/helibras"]www.twitter.com/helibras[/url] [url="http://www.facebook.com/helibras"]www.facebook.com/helibras[/url] [url="http://www.youtube.com/helibrasoficial"]www.youtube.com/helibrasoficial[/url] [url="http://www.linkedin.com/company/helibras"]www.linkedin.com/company/helibras[/url] Sobre la Helibras La Helibras es la única fabricante brasileña de helicópteros. La empresa es asociada al Grupo Eurocopter, mayor proveedor mundial del sector, controlado por la EADS - European Aeronautic Defence and Space Company. Con participación superior a 50% en la flota brasileña de helicópteros la turbina, la Helibras está en actividad en Brasil desde 1978 y mantiene instalaciones en Minas Generales, São Paulo, Río de Janeiro y Brasilia. Su fábrica, que emplea más de 700 profesionales y tiene capacidad de producción de 36 aeronaves por año, está localizada en la ciudad de Itajubá (MG), donde son producidos diversas plantillas que atienden a los segmentos civil, gubernamental y militar. Desde su fundación, la Helibras ya entregó más de 600 helicópteros en Brasil, siendo 70% de la plantilla Esquilo. En 2011, la empresa tuvo un faturamento de R$ 288 millones. Más informaciones: [url="http://www.helibras.com.br"]www.helibras.com.br[/url] [/QUOTE]
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