Agrego un video publicado por la Marina Mexicana sobre como planean construir e integrar los módulos de la SIGMA 10514, aunque en el video muestran una diferente configuración de armas que la que mostraron en la interpretación grafica mostrada durante la ceremonia de la puesta de quilla, por lo que queda esperar para saber la configuración final del sistema de armas del buque.
Noticias de la Armada de México
- Tema iniciado IA-37P
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Todo parece indicar que ya se contrato a la compañía Heinen and Hopman para que sea la encargada de entregar los sistemas de aire acondicionado y sistemas de enfriamiento para la futura POLA(SIGMA 10514LRP), anexo el comunicado de prensa de la compañía:
HVAC | SIGMA 10514
We’re excited to announce that Heinen & Hopman was selected to deliver the HVAC for a SIGMA 10514 Long Range Patrol Vessel, built by Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) for a foreign Navy.
Deployed for long-distance patrols
The patrol vessel will be 105 metres in length and 14 meters wide, resembling the SIGMA vessels built earlier for the Indonesian Navy.
Foreign built
A DSNS team has been stationed at foreign shipyard , to supervise the construction of the vessel. The ship is designed in a modular way (SIGMA concept): four out of six modules will be built at the foreign shipyard and two will be built at DSNS in Vlissingen, the Netherlands. The patrol vessel is planned for delivery in early 2020. A challenging task, considering the complete engineering and construction will have to take place within three years. Partially constructing the vessel at a foreign shipyard poses another challenge in terms of project management.
Climate control system
Heinen & Hopman is responsible for the design, supply, installation and commissioning of the heating, air conditioning – including NBC air filtration –, mechanical ventilation – including engine room ventilation –, provision cooling and combat systems cooling. In close cooperation with the foreign shipyard, Heinen & Hopman will assure all equipment is installed and commissioned to the highest quality standards.
Design conditions
The air conditioning system is based on the following design conditions:
Outside-Inside Summer
Outside: 35˚C/85%RH
Inside: 25˚C/60%RH
Outside-Inside Winter
Outside: 5˚C/-%RH
Inside: 18˚C/-%RH
https://heinenhopman.com/en/navy/references/sigma-10514/
De la misma manera la falta de información oficial sobre los sistemas de abordo, ya esta haciendo que otras fuentes estén publicando información sobre la configuración del buque(al menos su versión), en este caso la compañía OIDA(un grupo Francés de inteligencia estratégica, bueno así se hacen llamar ellos), publico lo siguiente sobre la configuración del buque, esta configuración no esta confirmada oficialmente, por lo que falta ver cual es la configuración oficial:
Link a la publicación de OIDA: https://oidagroup.com/mexico-sticks-with-damen-for-sigma/
Saludos
HVAC | SIGMA 10514
We’re excited to announce that Heinen & Hopman was selected to deliver the HVAC for a SIGMA 10514 Long Range Patrol Vessel, built by Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) for a foreign Navy.
Deployed for long-distance patrols
The patrol vessel will be 105 metres in length and 14 meters wide, resembling the SIGMA vessels built earlier for the Indonesian Navy.
Foreign built
A DSNS team has been stationed at foreign shipyard , to supervise the construction of the vessel. The ship is designed in a modular way (SIGMA concept): four out of six modules will be built at the foreign shipyard and two will be built at DSNS in Vlissingen, the Netherlands. The patrol vessel is planned for delivery in early 2020. A challenging task, considering the complete engineering and construction will have to take place within three years. Partially constructing the vessel at a foreign shipyard poses another challenge in terms of project management.
Climate control system
Heinen & Hopman is responsible for the design, supply, installation and commissioning of the heating, air conditioning – including NBC air filtration –, mechanical ventilation – including engine room ventilation –, provision cooling and combat systems cooling. In close cooperation with the foreign shipyard, Heinen & Hopman will assure all equipment is installed and commissioned to the highest quality standards.
Design conditions
The air conditioning system is based on the following design conditions:
Outside-Inside Summer
Outside: 35˚C/85%RH
Inside: 25˚C/60%RH
Outside-Inside Winter
Outside: 5˚C/-%RH
Inside: 18˚C/-%RH
https://heinenhopman.com/en/navy/references/sigma-10514/
De la misma manera la falta de información oficial sobre los sistemas de abordo, ya esta haciendo que otras fuentes estén publicando información sobre la configuración del buque(al menos su versión), en este caso la compañía OIDA(un grupo Francés de inteligencia estratégica, bueno así se hacen llamar ellos), publico lo siguiente sobre la configuración del buque, esta configuración no esta confirmada oficialmente, por lo que falta ver cual es la configuración oficial:
Link a la publicación de OIDA: https://oidagroup.com/mexico-sticks-with-damen-for-sigma/
Saludos
La marina Mexicana esta semana recibió los últimos dos Helicópteros Panther del pedido realizado de 10 helicópteros:
http://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2017/12/airbus-helicopters-completes-as565-mbe-panther-deliveries-to-mex.HTML
Ahora se encuentra interesada en adquirir 14 helicópteros Panther mas, además ha mostrado interés en el sistema de control de tiro HForce, deacuerdo a una entrevista a la prensa mexicana del Coordinador General de Aeronáutica Naval de la Semar:
www.eluniversal.com.mx/nacion/politica/marina-busca-cascos-para-guiar-tiros-desde-helicopteros
Un video sobre el sistema HForce:
Saludos
http://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2017/12/airbus-helicopters-completes-as565-mbe-panther-deliveries-to-mex.HTML
Ahora se encuentra interesada en adquirir 14 helicópteros Panther mas, además ha mostrado interés en el sistema de control de tiro HForce, deacuerdo a una entrevista a la prensa mexicana del Coordinador General de Aeronáutica Naval de la Semar:
www.eluniversal.com.mx/nacion/politica/marina-busca-cascos-para-guiar-tiros-desde-helicopteros
Un video sobre el sistema HForce:
Saludos
Por medio de un documento(contrato de arrendamiento del buque) desclasificado por el Banco BANOBRAS, que forma parte del estado mexicano, ya se dio a conocer el costo de buque SIGMA 10514 que adquirió la Semar, en este caso la Semar va a pagar $10,412,746,417 pesos(algo así como 540 millones de dolares) al banco BANOBRAS, este costo incluye el pago por comisión de la apertura del crédito, los intereses generados, ademas de los gastos de realizar el cambio a euros, lógicamente también el pago del buque a Damen, cabe mencionar que el documento también menciona que en el momento de la firma del contrato se realizo un pago por 134 millones de euros a Damen y el resto en pagos.
Link al contrato publicado por Banobras:
http://transparencia.banobras.gob.m...rsión-Pública-Contrato-Arrendamiento-POLA.pdf
Link al contrato publicado por Banobras:
http://transparencia.banobras.gob.m...rsión-Pública-Contrato-Arrendamiento-POLA.pdf
Damen contrato a la empresa Bakker Sliedrecht para proporcionar el sistema de propulsión eléctrico auxiliar del buque SIGMA 10514 que esta construyendo para la Semar, anexo la nota de prensa de la compañia:
Bakker Sliedrecht to deliver electrical auxiliary propulsion system for a new SIGMA 10514 long-range patrol vessel
18 December 2017
Bakker Sliedrecht has received the order from Damen Schelde Naval Shipbuilding (Damen) to deliver the electrical auxiliary propulsion system for a SIGMA 10514 long-range patrol vessel.
Water-cooled frequency drives
Key components of the electrical auxiliary propulsion system are two 1325 kW electric propulsion motors from Indar and two water-cooled variable-frequency drives with active front ends. Both frequency drives will be cooled by one water-cool unit to save weight, space and costs.
Weight and space reduction with revolutionary electromagnetic compatibility control
Each frequency drive will be connected to the vessel’s power grid, without the use of a transformer, to save weight and space. Without certain measures, this direct (conductive) coupling can cause unwanted effects on sensitive operational equipment connected to the grid. Bakker Sliedrecht created smart filter techniques to mitigate the disturbance levels in order to comply with the IEC- and Navy regulations. A selective earth fault detection is also included in this design. This revolutionary design has already been installed successfully by Bakker Sliedrecht on frigates for the Indonesian Navy.
Delivery in 2020
The new order is a result of the successful cooperation between Damen and Bakker Sliedrecht during the build of the guided missile frigates for the Indonesian navy. The long-range patrol vessel is scheduled for delivery in early 2020.
https://www.bakkersliedrecht.com/en...r-a-new-sigma-10514-long-range-patrol-vessel/
Bakker Sliedrecht to deliver electrical auxiliary propulsion system for a new SIGMA 10514 long-range patrol vessel
18 December 2017
Bakker Sliedrecht has received the order from Damen Schelde Naval Shipbuilding (Damen) to deliver the electrical auxiliary propulsion system for a SIGMA 10514 long-range patrol vessel.
Water-cooled frequency drives
Key components of the electrical auxiliary propulsion system are two 1325 kW electric propulsion motors from Indar and two water-cooled variable-frequency drives with active front ends. Both frequency drives will be cooled by one water-cool unit to save weight, space and costs.
Weight and space reduction with revolutionary electromagnetic compatibility control
Each frequency drive will be connected to the vessel’s power grid, without the use of a transformer, to save weight and space. Without certain measures, this direct (conductive) coupling can cause unwanted effects on sensitive operational equipment connected to the grid. Bakker Sliedrecht created smart filter techniques to mitigate the disturbance levels in order to comply with the IEC- and Navy regulations. A selective earth fault detection is also included in this design. This revolutionary design has already been installed successfully by Bakker Sliedrecht on frigates for the Indonesian Navy.
Delivery in 2020
The new order is a result of the successful cooperation between Damen and Bakker Sliedrecht during the build of the guided missile frigates for the Indonesian navy. The long-range patrol vessel is scheduled for delivery in early 2020.
https://www.bakkersliedrecht.com/en...r-a-new-sigma-10514-long-range-patrol-vessel/
Ya hay información oficial sobre la configuración de la POLA Sigma 10514 que Damen y la Semar están construyendo, toda la información fue provista por el Almirante Sierra(Director de Construcciones Navales de la Semar) en entrevista para un articulo sobre el proceso de modernización de la Semar a Jane's Navy International:
-Primero Damen fue el único astillero que ofreció a la marina Mexicana el construir desde el primer buque en territorio nacional, los demás astilleros ofrecían trasladar la construcción hasta el segundo o tercer buque.
-Thales será el encargado de realizar la integración del sistema de combate, así como proveer el CMS Tácticos, el radar 3D y el sonar del buque, no se mencionan los modelos seleccionados.
-El buque tendrá la siguiente configuración de armamento: misiles antibuque, misiles superficie aire y cañón principal, de acuerdo a la entrevista el nombre de los proveedores aun es información clasificada.
-La española Indra proveerá la integración del sistema de comunicaciones y Harris los radios
-Se esta buscando adquirir un nuevo tipo de helicóptero para embarcar en la POLA, hay dos contendientes: el NH-90 y el SeaHawk, aunque el NH-90 de acuerdo a la entrevista lleva preferencia.
Saludos
PD Los compañeros con suscripción a Janes Navy International, pueden darle una leída al articulo(en el ejemplar de enero de 2018), contiene muy buena información, lo recomiendo.
-Primero Damen fue el único astillero que ofreció a la marina Mexicana el construir desde el primer buque en territorio nacional, los demás astilleros ofrecían trasladar la construcción hasta el segundo o tercer buque.
-Thales será el encargado de realizar la integración del sistema de combate, así como proveer el CMS Tácticos, el radar 3D y el sonar del buque, no se mencionan los modelos seleccionados.
-El buque tendrá la siguiente configuración de armamento: misiles antibuque, misiles superficie aire y cañón principal, de acuerdo a la entrevista el nombre de los proveedores aun es información clasificada.
-La española Indra proveerá la integración del sistema de comunicaciones y Harris los radios
-Se esta buscando adquirir un nuevo tipo de helicóptero para embarcar en la POLA, hay dos contendientes: el NH-90 y el SeaHawk, aunque el NH-90 de acuerdo a la entrevista lleva preferencia.
Saludos
PD Los compañeros con suscripción a Janes Navy International, pueden darle una leída al articulo(en el ejemplar de enero de 2018), contiene muy buena información, lo recomiendo.
El Departamento de Estado Norteamericano aprobó la venta de los sistemas de defensa de la POLA Sigma 10514 de la Marina Mexicana, en este caso se trata de los misiles Harpoon 2 RGM-84L , misiles Block II Rolling AirFrame Missile(RAM) y torpedos MK 54 Mod 0 así como lanzadores de torpedos MK-32 SVTT, Una fragata ligera la POLA pero con interesantes capacidades, anexo la publicación del DSCA:
WASHINGTON, Jan. 5, 2018 - The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to Mexico of RGM-84L Harpoon Block II surface launched missiles, Block II Rolling Airframe Missile (RAM) tactical missiles and MK 54 Mod 0 lightweight torpedoes for an estimated cost of $98.4 million. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale today.
The Government of Mexico has requested to buy six (6) RGM-84L Harpoon Block II surface launched missiles, twenty-three (23) Block II Rolling Airframe Missile (RAM) tactical missiles and six (6) MK 54 Mod 0 lightweight torpedoes. Also included are eight (8) MK 825 Mod 0 RAM Guided Missile Round Packs (GMRP) tri-pack shipping and storage containers; RAM Block 2 MK 44 Mod 4 Guided Missile Round Pack (GMRP); two (2) MK 32 Surface Vessel Torpedo Tubes (SVTT) triple tube launchers; two hundred and fifty (250) rounds of AA98 25 mm high explosive and semi-armor piercing ammunition; seven hundred and fifty (750) rounds A976 25mm target practice and tracer ammunition; four hundred and eighty (480) rounds of BA22 57mm high explosive programmable fuze ammunition; nine hundred and sixty (960) rounds of BA23 57mm practice ammunition; containers; spare and repair parts; support and test equipment; publications and technical documentation; personnel training and training equipment; U.S. Government and contractor representatives’ technical assistance; engineering and logistics support services; installation services; associated electronics and hardware to control the launch of torpedoes; and other related elements of logistics and program support. The estimated cost is $98.4 million.
This proposed sale will support the foreign policy and national security of the United States by helping to improve the security of a strategic partner. Mexico has been a strong partner in combating organized crime and drug trafficking organizations. The sale of these ship-based systems to Mexico will significantly increase and strengthen its maritime capabilities. Mexico intends to use these defense articles and services to modernize its armed forces and expand its existing naval and maritime support of national security requirements and in its efforts to combat criminal organizations.
Mexico intends to use the weapon systems on its Mexican Navy Sigma 10514 Class ship. The systems will provide enhanced capabilities in effective defense of critical sea lanes. The proposed sale of these systems and support will increase the Mexican Navy’s maritime partnership potential and align its capabilities with existing regional navies. Mexico has not purchased these systems previously. Mexico will have no difficulty absorbing this equipment into its armed forces.
The proposed sale of this equipment will not alter the basic military balance in the region.
The equipment will be provided from U.S. stocks. There are no known offset agreements proposed in connection with this potential sale.
Implementation of this proposed sale will require annual trips to Mexico involving U.S. Government personnel and contractor representatives for technical reviews, support, and oversight for approximately two years.
There will be no adverse impact on U.S. defense readiness as a result of this proposed sale.
This notice of a potential sale is required by law and does not mean the sale has been concluded.
All questions regarding this proposed Foreign Military Sale should be directed to the State Department's Bureau of Political Military Affairs, Office of Congressional and Public Affairs, [email protected].
http://www.dsca.mil/major-arms-sale...-ii-missiles-ram-missiles-and-mk-54-torpedoes
WASHINGTON, Jan. 5, 2018 - The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to Mexico of RGM-84L Harpoon Block II surface launched missiles, Block II Rolling Airframe Missile (RAM) tactical missiles and MK 54 Mod 0 lightweight torpedoes for an estimated cost of $98.4 million. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale today.
The Government of Mexico has requested to buy six (6) RGM-84L Harpoon Block II surface launched missiles, twenty-three (23) Block II Rolling Airframe Missile (RAM) tactical missiles and six (6) MK 54 Mod 0 lightweight torpedoes. Also included are eight (8) MK 825 Mod 0 RAM Guided Missile Round Packs (GMRP) tri-pack shipping and storage containers; RAM Block 2 MK 44 Mod 4 Guided Missile Round Pack (GMRP); two (2) MK 32 Surface Vessel Torpedo Tubes (SVTT) triple tube launchers; two hundred and fifty (250) rounds of AA98 25 mm high explosive and semi-armor piercing ammunition; seven hundred and fifty (750) rounds A976 25mm target practice and tracer ammunition; four hundred and eighty (480) rounds of BA22 57mm high explosive programmable fuze ammunition; nine hundred and sixty (960) rounds of BA23 57mm practice ammunition; containers; spare and repair parts; support and test equipment; publications and technical documentation; personnel training and training equipment; U.S. Government and contractor representatives’ technical assistance; engineering and logistics support services; installation services; associated electronics and hardware to control the launch of torpedoes; and other related elements of logistics and program support. The estimated cost is $98.4 million.
This proposed sale will support the foreign policy and national security of the United States by helping to improve the security of a strategic partner. Mexico has been a strong partner in combating organized crime and drug trafficking organizations. The sale of these ship-based systems to Mexico will significantly increase and strengthen its maritime capabilities. Mexico intends to use these defense articles and services to modernize its armed forces and expand its existing naval and maritime support of national security requirements and in its efforts to combat criminal organizations.
Mexico intends to use the weapon systems on its Mexican Navy Sigma 10514 Class ship. The systems will provide enhanced capabilities in effective defense of critical sea lanes. The proposed sale of these systems and support will increase the Mexican Navy’s maritime partnership potential and align its capabilities with existing regional navies. Mexico has not purchased these systems previously. Mexico will have no difficulty absorbing this equipment into its armed forces.
The proposed sale of this equipment will not alter the basic military balance in the region.
The equipment will be provided from U.S. stocks. There are no known offset agreements proposed in connection with this potential sale.
Implementation of this proposed sale will require annual trips to Mexico involving U.S. Government personnel and contractor representatives for technical reviews, support, and oversight for approximately two years.
There will be no adverse impact on U.S. defense readiness as a result of this proposed sale.
This notice of a potential sale is required by law and does not mean the sale has been concluded.
All questions regarding this proposed Foreign Military Sale should be directed to the State Department's Bureau of Political Military Affairs, Office of Congressional and Public Affairs, [email protected].
http://www.dsca.mil/major-arms-sale...-ii-missiles-ram-missiles-and-mk-54-torpedoes
Así que haciendo un resumen de capacidades en base al articulo de Janes y lo autorizado por la DSCA:
POLA SIGMA 10514:
-107 metros de eslora
-14 metros de manga
-2 570 toneladas de carga
-27 nudos de velocidad
-Propulsión Diésel/eléctrica
-Radar Smart-S Mk2
-Director de Tiro Sting EO
-Sonar Kingklip(por confirmarse)
-Sistema de Comunicaciones Hermesys(Indra y Harris)
-Lanzador de Misiles anti-buque Harpoon RGM-84L(al parecer 2 lanzadores dobles, porque la venta es de 6 misiles y se acostumbra en pares, por lo que parece que 4 en activo y 2 en stock)
-Lanzador de Misiles Superficie Aire RAM Block 2 (21 misiles)
-Lanzador de torpedos MK-32 SVTT, equipado con torpedos MK-54 Mod 0
-Cañon de 57 mm de BAE Systems
-CMS Tacticos de Thales
Tal vez no la mas fuerte de las fragatas(honestamente mas una corbeta),en especial en capacidad de defensa aérea, pero dado los buques de la región, un muy buen buque para restablecer las capacidades tradicionales de la Marina Mexicana, pero eso si medio extraño que la llamen Patrulla Oceánica de Largo Alcance, cuando por capacidades de sistemas de armas no es una OPV...., las marinas y los juegos que tienen para ponerle nombre a las cosas.
Saludos
En efecto, es la versión mas grande y es 2 metros mas larga que el buque de Indonesia(similar a lo que le habían ofrecido a Polonia), de la misma manera, esta en lo correcto puede llevar un helicóptero de hasta 10 toneladas.
Saludos
De acuerdo al reporte enviado por la DSCA al Congreso Norteamericano, la versión de los misiles Harpoon Block 2 que esta siendo ofrecida a la marina Mexicana No es la versión
El reporte de la DSCA al Congreso Americano
Saludos
Coastal Target Suppression land attack missile versión,
por lo que seria similar a los misiles Harpoon Block 2 de Egipto, los cuales tienen limitado el ataque a blancos en tierra y solo pueden ser utilizados para atacar blancos en la mar:
El reporte de la DSCA al Congreso Americano
Saludos
La compañia Española Indra proveera el sistema de defensa electronica de la POLA Sigma 10514 de la Marina Mexicana:
INDRA DOTARÁ CON SU SISTEMA DE DEFENSA ELECTRÓNICA LA NUEVA PATRULLERA OCEÁNICA DE LARGO ALCANCE DE LA ARMADA DE MÉXICO
Indra equipará la nueva Patrullera Oceánica de Largo Alcance (POLA) de la Armada de México con su sistema de defensa electrónica RIGEL, que aportará a este buque la máxima capacidad para detectar la presencia de otras plataformas.
La compañía ha cerrado un acuerdo con el astillero holandés DAMEN para implantar su solución en el buque de la serie SIGMA que fabrica dentro del programa naval de la Secretaría de Marina (SEMAR).
El sistema de Indra detecta y analiza señales radar en el entorno de misión del buque e identifica el tipo de radar al que corresponde, lo que ayuda a determinar el tipo de plataforma de la que se trata y nivel de amenaza. El sistema ofrece a los oficiales al mando información sobre el entorno y les alerta del riesgo de ser detectados por otro buque, aeronave o radar costero. Además, refuerza la protección del buque contramidiendo simultáneamente múltiples amenazas activas, utilizando técnicas de perturbación y engaño.
El sistema RIGEL RESM/RECM –siglas relativas a la capacidad de análisis/detección y contramedida del sistema- es la solución de defensa electrónica naval de última generación de Indra. Está basada en la tecnología de recepción digital de banda ancha, un tipo de procesamiento de señales que garantiza la máxima sensibilidad y rango de detección posible. Ha sido además probada en los escenarios electromagnéticos más densos y complejos, demostrando un tiempo de respuesta y una precisión óptima.
La tecnología RIGEL proporcionará una importante ventaja operativa. Más de un centenar de buques de Armadas de los cinco continentes ya la emplean para proteger y potenciar las capacidades de sus buques y submarinos. Los sistemas de Indra cumplen con las exigencias de los países aliados de la OTAN, que requieren los más altos niveles de desempeño, y han demostrado su eficacia en un buen número de operaciones multinacionales en todo el planeta.
Algunas de las misiones en las que se está utilizando en este momento son la de lucha contra la piratería en el golfo de Adén, en África, y la de vigilancia del mar Mediterráneo para evitar el tráfico ilícito de mercancías, entre otras.
Con este proyecto, Indra cierra un importante acuerdo como proveedor tecnológico de soluciones navales y refuerza su posición comercial en México, en donde tiene presencia desde hace 20 años y cuenta con más de 2.500 profesionales.
https://www.indracompany.com/es/not...trullera-oceanica-largo-alcance-armada-mexico
INDRA DOTARÁ CON SU SISTEMA DE DEFENSA ELECTRÓNICA LA NUEVA PATRULLERA OCEÁNICA DE LARGO ALCANCE DE LA ARMADA DE MÉXICO
- La solución de Indra reforzará la capacidad del buque para detectar otras plataformas, lo que eleva la eficacia de las operaciones de vigilancia
- Se trata de un sistema de última generación, que aporta la máxima sensibilidad y rango de detección y es capaz de interferir y engañar a los sistemas radar de otras plataformas
- Indra es una empresa líder en el desarrollo de sistemas de defensa electrónica: más de un centenar de buques de Armadas de los cinco continentes emplean su tecnología en las misiones más exigentes
Indra equipará la nueva Patrullera Oceánica de Largo Alcance (POLA) de la Armada de México con su sistema de defensa electrónica RIGEL, que aportará a este buque la máxima capacidad para detectar la presencia de otras plataformas.
La compañía ha cerrado un acuerdo con el astillero holandés DAMEN para implantar su solución en el buque de la serie SIGMA que fabrica dentro del programa naval de la Secretaría de Marina (SEMAR).
El sistema de Indra detecta y analiza señales radar en el entorno de misión del buque e identifica el tipo de radar al que corresponde, lo que ayuda a determinar el tipo de plataforma de la que se trata y nivel de amenaza. El sistema ofrece a los oficiales al mando información sobre el entorno y les alerta del riesgo de ser detectados por otro buque, aeronave o radar costero. Además, refuerza la protección del buque contramidiendo simultáneamente múltiples amenazas activas, utilizando técnicas de perturbación y engaño.
El sistema RIGEL RESM/RECM –siglas relativas a la capacidad de análisis/detección y contramedida del sistema- es la solución de defensa electrónica naval de última generación de Indra. Está basada en la tecnología de recepción digital de banda ancha, un tipo de procesamiento de señales que garantiza la máxima sensibilidad y rango de detección posible. Ha sido además probada en los escenarios electromagnéticos más densos y complejos, demostrando un tiempo de respuesta y una precisión óptima.
La tecnología RIGEL proporcionará una importante ventaja operativa. Más de un centenar de buques de Armadas de los cinco continentes ya la emplean para proteger y potenciar las capacidades de sus buques y submarinos. Los sistemas de Indra cumplen con las exigencias de los países aliados de la OTAN, que requieren los más altos niveles de desempeño, y han demostrado su eficacia en un buen número de operaciones multinacionales en todo el planeta.
Algunas de las misiones en las que se está utilizando en este momento son la de lucha contra la piratería en el golfo de Adén, en África, y la de vigilancia del mar Mediterráneo para evitar el tráfico ilícito de mercancías, entre otras.
Con este proyecto, Indra cierra un importante acuerdo como proveedor tecnológico de soluciones navales y refuerza su posición comercial en México, en donde tiene presencia desde hace 20 años y cuenta con más de 2.500 profesionales.
https://www.indracompany.com/es/not...trullera-oceanica-largo-alcance-armada-mexico
El departamento de Estado Norteamericano aprobó la posible venta de 8 helicópteros MH-60R, equipados con 1,000 AN/SSQ-36/53/62 Sonoboyas; 10 AGM-114 Hellfire missiles; 5 AGM-114 M36-E9 Captive Air Training missiles; 4 AGM-114Q Hellfire training missiles; 38 Advanced Precision Kill Weapons System (APKWS) II rockets; thirty 30 Mk -54 Lightweight Hybrid Torpedoes (LHTs); 12 M-240D machine guns; 12 GAU-21 Machine Guns, por un coste de 1200 millones de dólares para la Marina Mexicana, estos helicópteros, son los que equiparan a la POLA Sigma 10514 que se encuentra en construcción, link a la nota de la DSCA:
www.dsca.mil/major-arms-sales/mexico-mh-60r-multi-mission-helicopters
www.dsca.mil/major-arms-sales/mexico-mh-60r-multi-mission-helicopters
Me encanta México!!!
POLA de la Marina de México
equipados con MH-60R
No puedo negar la envidia que les tengo!
equipados con MH-60R
No puedo negar la envidia que les tengo!
Las POLA irán equipadas con sistema de misiles SAM RAM Block-2
Pues dejeme que le diga compañero, que en mi pais hay elecciones este año y el puntero de la contienda, ya se pronuncio por cancelar estas compras de helicopteros, así que lo mas probable es que no lleguen a concretarse o se cancelen, así que no pasara de mera emoción.
Saludos
si asi es , ya amenazo con la compra de citados equipos.
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