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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2829898" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 26px"><strong>Armada de Pakistán: Embraer Lineage 1000 para reemplazar el avión de patrulla Orion</strong></span></p><p></p><p>27 de octubre de 2020</p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2014/08/Lineage-1000-foto-Embraer.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Embraer Lineage 1000</p><p></p><p>ISLAMABAD - La Armada de Pakistán eligió el jet Embraer Lineage 1000 para reemplazar su avión de patrulla marina P-3C Orion de largo alcance, confirmó un portavoz del servicio a Defense News.</p><p></p><p>El comandante de la Armada, el almirante Zafar Mahmood Abbasi, anunció el 6 de octubre que la Armada reemplazaría su flota P-3C Orion con 10 aviones comerciales convertidos, el primero de los cuales ya ha sido ordenado. Sin embargo, no identificó el tipo.</p><p></p><p>El Ministerio de Producción de Defensa, que maneja la adquisición, no devolvió las solicitudes de comentarios sobre la conversión y posibles socios.</p><p></p><p>Con solo un avión pedido hasta ahora, el programa se encuentra en sus primeras etapas. Cuando se convierta al servicio de Pakistán, el avión se llamará <strong>Sea Sultan.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>No está claro si la aeronave se compra directamente al fabricante o en otro lugar. Embraer no respondió a las solicitudes de comentarios.</strong></p><p></p><p>La pregunta de qué problemas podrían surgir en la conversión de la aeronave se le preguntó a Douglas Barrie, analista aeroespacial del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos:</p><p></p><p>“El uso de un avión comercial con un motor turbofan como base para una plataforma ASW (guerra antisubmarina) no es nuevo. Después de todo, el P-8 de Estados Unidos es un derivado del Boeing 737-800″, dijo.</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2020/10/Embraer-Lineage-1000-3-view.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Pero hay desafíos en la conversión de la aeronave, agregó, "especialmente si se necesita transporte interno de armas donde será necesario cortar un compartimiento de bomba en el marco del avión".</p><p></p><p>"Es una empresa importante y la gestión de riesgos será importante", dijo, y agregó que es probable que se le pida a Embraer que ayude en la conversión, "de lo contrario, los desafíos serán aún mayores".</p><p></p><p>Frederico Lemos, el representante de defensa de Embraer que se ocupa de los negocios en Asia, no respondió a las preguntas de Defense News sobre si la compañía está o estaría involucrada en el proceso de conversión.</p><p></p><p>FUENTE: Defense News</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2020/10/27/marinha-do-paquistao-embraer-lineage-1000-substituira-aeronave-de-patrulha-orion/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2829898, member: 30831"] [SIZE=7][B]Armada de Pakistán: Embraer Lineage 1000 para reemplazar el avión de patrulla Orion[/B][/SIZE] 27 de octubre de 2020 [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2014/08/Lineage-1000-foto-Embraer.jpg[/IMG] Embraer Lineage 1000 ISLAMABAD - La Armada de Pakistán eligió el jet Embraer Lineage 1000 para reemplazar su avión de patrulla marina P-3C Orion de largo alcance, confirmó un portavoz del servicio a Defense News. El comandante de la Armada, el almirante Zafar Mahmood Abbasi, anunció el 6 de octubre que la Armada reemplazaría su flota P-3C Orion con 10 aviones comerciales convertidos, el primero de los cuales ya ha sido ordenado. Sin embargo, no identificó el tipo. El Ministerio de Producción de Defensa, que maneja la adquisición, no devolvió las solicitudes de comentarios sobre la conversión y posibles socios. Con solo un avión pedido hasta ahora, el programa se encuentra en sus primeras etapas. Cuando se convierta al servicio de Pakistán, el avión se llamará [B]Sea Sultan. No está claro si la aeronave se compra directamente al fabricante o en otro lugar. Embraer no respondió a las solicitudes de comentarios.[/B] La pregunta de qué problemas podrían surgir en la conversión de la aeronave se le preguntó a Douglas Barrie, analista aeroespacial del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos: “El uso de un avión comercial con un motor turbofan como base para una plataforma ASW (guerra antisubmarina) no es nuevo. Después de todo, el P-8 de Estados Unidos es un derivado del Boeing 737-800″, dijo. [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2020/10/Embraer-Lineage-1000-3-view.gif[/IMG] Pero hay desafíos en la conversión de la aeronave, agregó, "especialmente si se necesita transporte interno de armas donde será necesario cortar un compartimiento de bomba en el marco del avión". "Es una empresa importante y la gestión de riesgos será importante", dijo, y agregó que es probable que se le pida a Embraer que ayude en la conversión, "de lo contrario, los desafíos serán aún mayores". Frederico Lemos, el representante de defensa de Embraer que se ocupa de los negocios en Asia, no respondió a las preguntas de Defense News sobre si la compañía está o estaría involucrada en el proceso de conversión. FUENTE: Defense News [URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2020/10/27/marinha-do-paquistao-embraer-lineage-1000-substituira-aeronave-de-patrulha-orion/[/URL] [/QUOTE]
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