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<blockquote data-quote="BND" data-source="post: 3366036" data-attributes="member: 10390"><p><span style="font-size: 22px"><strong>China reorganiza su Aviación Naval</strong></span></p><p></p><p>Según un informe publicado por la Universidad del Aire el 31 de julio de 2023, el Ejército Popular de Liberación (EPL) inició una transferencia monumental de sus unidades de Aviación de la Armada del EPL a la Fuerza Aérea del EPL (EPL) en 2023.</p><p></p><p></p><p><img src="https://www.navyrecognition.com/images/stories/news/2023/august/Analysis_China_Peoples_Liberation_Army_reorganizes_its_Naval_Aviation.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 585px" /></p><p></p><p><strong>Esta reorganización involucró una parte significativa de las unidades de caza, bombarderos, radar, defensa aérea y aeródromos del PLAN que se integraron en el marco de la PLAAF.</strong></p><p></p><p>Sin embargo, el PLAN permaneció a cargo de sus unidades de aviación basadas en helicópteros, vehículos aéreos no tripulados y portaaviones. Un punto destacado fue la decisión de PLAN de retener la 8.ª Brigada de Aviación, lo que insinuó intereses estratégicos en el Mar de China Meridional o planes potenciales para transformaciones basadas en portaaviones.</p><p></p><p>Las implicaciones de este cambio son profundas para las operaciones marítimas y aéreas. La reestructuración enfatizó la necesidad de ataques marítimos armonizados, impulsando una mejor coordinación entre las diversas ramas del EPL. Una preocupación fundamental que surge de esta transición es la posible disminución del énfasis en la colocación de minas a menos que la PLAAF lo asimile.</p><p></p><p>Además, desde una perspectiva aérea, la renovación ofrece dos ventajas: un sistema administrativo más coherente y la fusión de todas las empresas aéreas defensivas en un marco cohesivo. Esto niega cualquier discrepancia geográfica en las estrategias de defensa.</p><p></p><p>La revisión también se alinea con la visión estratégica de PLAN de construir una formidable destreza de aviación basada en portaaviones. Al deshacerse de numerosos compromisos y activos, el PLAN está mejor posicionado para orientarse hacia una trayectoria centrada en el operador. Las actividades, como el despliegue de aviones de combate PLAN J-15 con base en portaaviones en el aeródromo de Feidong, indican esta dirección.</p><p></p><p>Sin embargo, a medida que la PLAAF recibe una afluencia de recursos contemporáneos, surgen preguntas sobre su retención a largo plazo. Si bien estos activos son contemporáneos y esenciales, vienen con desafíos inherentes en el mantenimiento y la gestión. Esta realineación también subraya la inclinación del PLA de eliminar las superposiciones de servicios, impulsando una sinergia operativa más integrada.</p><p></p><p><strong>Profundizando en los detalles:</strong></p><p></p><p>En el Comando de Teatro del Este (ETC), unidades como la 4.ª y la 6.ª Brigadas de Aviación probablemente hicieron la transición a la PLAAF. Sin embargo, el PLAN aún administra las operaciones del aeródromo de Feidong y varias unidades de aviación y vehículos aéreos no tripulados.</p><p></p><p>En el Comando de Teatro del Sur (STC), mientras que unidades como la 9.ª Brigada de Aviación se integraron en la PLAAF, el PLAN aún ejerce control sobre ciertos activos, en particular las brigadas equipadas con J-15. El estado preciso de los aeródromos en las islas Paracel y Spratly sigue siendo ambiguo.</p><p></p><p>En el Comando de Teatro del Norte (NTC), hubo una clara transición de la Brigada de Defensa Aérea de NTN y la 4ta Brigada de Radar a la PLAAF. Sin embargo, el PLAN retiene el control sobre brigadas, divisiones y otros activos notables de aviación específicos.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.navyrecognition.com/index.php/focus-analysis/naval-technology/13464-analysis-china-people-s-liberation-army-reorganizes-its-naval-aviation.html[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BND, post: 3366036, member: 10390"] [SIZE=6][B]China reorganiza su Aviación Naval[/B][/SIZE] Según un informe publicado por la Universidad del Aire el 31 de julio de 2023, el Ejército Popular de Liberación (EPL) inició una transferencia monumental de sus unidades de Aviación de la Armada del EPL a la Fuerza Aérea del EPL (EPL) en 2023. [IMG width="585px"]https://www.navyrecognition.com/images/stories/news/2023/august/Analysis_China_Peoples_Liberation_Army_reorganizes_its_Naval_Aviation.jpg[/IMG] [B]Esta reorganización involucró una parte significativa de las unidades de caza, bombarderos, radar, defensa aérea y aeródromos del PLAN que se integraron en el marco de la PLAAF.[/B] Sin embargo, el PLAN permaneció a cargo de sus unidades de aviación basadas en helicópteros, vehículos aéreos no tripulados y portaaviones. Un punto destacado fue la decisión de PLAN de retener la 8.ª Brigada de Aviación, lo que insinuó intereses estratégicos en el Mar de China Meridional o planes potenciales para transformaciones basadas en portaaviones. Las implicaciones de este cambio son profundas para las operaciones marítimas y aéreas. La reestructuración enfatizó la necesidad de ataques marítimos armonizados, impulsando una mejor coordinación entre las diversas ramas del EPL. Una preocupación fundamental que surge de esta transición es la posible disminución del énfasis en la colocación de minas a menos que la PLAAF lo asimile. Además, desde una perspectiva aérea, la renovación ofrece dos ventajas: un sistema administrativo más coherente y la fusión de todas las empresas aéreas defensivas en un marco cohesivo. Esto niega cualquier discrepancia geográfica en las estrategias de defensa. La revisión también se alinea con la visión estratégica de PLAN de construir una formidable destreza de aviación basada en portaaviones. Al deshacerse de numerosos compromisos y activos, el PLAN está mejor posicionado para orientarse hacia una trayectoria centrada en el operador. Las actividades, como el despliegue de aviones de combate PLAN J-15 con base en portaaviones en el aeródromo de Feidong, indican esta dirección. Sin embargo, a medida que la PLAAF recibe una afluencia de recursos contemporáneos, surgen preguntas sobre su retención a largo plazo. Si bien estos activos son contemporáneos y esenciales, vienen con desafíos inherentes en el mantenimiento y la gestión. Esta realineación también subraya la inclinación del PLA de eliminar las superposiciones de servicios, impulsando una sinergia operativa más integrada. [B]Profundizando en los detalles:[/B] En el Comando de Teatro del Este (ETC), unidades como la 4.ª y la 6.ª Brigadas de Aviación probablemente hicieron la transición a la PLAAF. Sin embargo, el PLAN aún administra las operaciones del aeródromo de Feidong y varias unidades de aviación y vehículos aéreos no tripulados. En el Comando de Teatro del Sur (STC), mientras que unidades como la 9.ª Brigada de Aviación se integraron en la PLAAF, el PLAN aún ejerce control sobre ciertos activos, en particular las brigadas equipadas con J-15. El estado preciso de los aeródromos en las islas Paracel y Spratly sigue siendo ambiguo. En el Comando de Teatro del Norte (NTC), hubo una clara transición de la Brigada de Defensa Aérea de NTN y la 4ta Brigada de Radar a la PLAAF. Sin embargo, el PLAN retiene el control sobre brigadas, divisiones y otros activos notables de aviación específicos. [URL unfurl="true"]https://www.navyrecognition.com/index.php/focus-analysis/naval-technology/13464-analysis-china-people-s-liberation-army-reorganizes-its-naval-aviation.html[/URL] [/QUOTE]
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