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Mensaje: <blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1355466" data-attributes="member: 50">El futuro de la flota de la logística de la Armada <a href="http://www.meretmarine.com/fr/imprimer-article/74461">http://www.meretmarine.com/fr/imprimer-article/74461</a><img src="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/styles/mem_500/public/new_objets_drupal/20130423142943_33191.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Crédito: NACIONAL MARINOLos cuatro buques de reabastecimiento de combustible en servicio en la Marina comienzan a envejecer. A pesar de los fieles servicios durante la operación  de Libia, se requiere la  renovación de la flota. Si un contrato para el diseño de nuevos buques ya se a notificado a  DCNS y STX France (proyecto "  <a href="http://www.meretmarine.com/fr/content/brave-le-nouveau-batiment-logistique-de-dcns-et-stx-france">Brave</a>  "), se invita a la reducción del tamaño de las fuerzas armadas en las noticias. Una pregunta legítima puede entonces preguntó: ¿por qué no armar la flota logística de futuro con bajas militares sonando por las tripulaciones civiles?buque pequeño "militarizado"Hecho: El petrolero requieren poca capacidad militar, excepto el de la auto-protección frente a las llamadas amenazas asimétricas. En el área de despliegue de la operación, estos buques se integran a una fuerza constituida por lo que se benefician de su protección. La poca militarización  de la nave justifica la elección de un diseño basado en la norma civil, lo que reduce los costos,  en estos tiempos áridos para las finanzas públicas.Además de establecer las normas ambientales (por ejemplo, doble casco), la noticia de la próxima generación de este tipo de buque, hecho en la especificación del Estado Mayor General de la Armada, es la presencia de un taller de apoyo Técnica (300 m 2 ), un soporte humano del hospital (100 m 2 ) y el espacio suficiente para albergar una sede táctico (30 puestos). Último añadido: capacidad de transportar un contenedor que transporta carga.Se trata de un buque con una gran versatilidad a la Marina pretende adquirir.<a href="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/new_objets_drupal/20130423142953_549647_450828731606997_1109724810_n.jpg"><img src="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/styles/mem_500/public/new_objets_drupal/20130423142953_549647_450828731606997_1109724810_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Edificio de mando y reabastecimiento Francés (©: NAVY)La polivalencia para llegar al mundo civilEsta versatilidad unida a una reducción a un mínimo absoluto de la militarización socava la idea de un equipo específicamente militar a los mandos de este tipo de buques. ¿Por qué no entonces imaginar a una responsable tripulación civil las tareas de suministro y soporte técnico? Dependiendo de la zona de peligro y al navegar aislada, la presencia de equipos de protección militar ad hoc , como las desplegadas en la atunera francesa en el Océano Índico, cerca del buque proporcionaría defensa.Una asociación público / privada también podría ser considerada. Los supuestos de una disposición de un buque para el apoyo de las bases remotas como las tierras Australes y Antárticas Francesas  o la ayuda a los amigos y aliados de Francia en África Occidental son plausibles y rentabilisarian a continuación, la tripulación en sus principales funciones.  Un ejemplo es la británica Royal Fleet Auxiliary (RFA)Fundada en 1905, la RFA se compone de buques y suministros al ejército de los empleados civiles del Departamento de Defensa bajo estatus especial. La logística involucrada en repostar la flota de las fuerzas navales británicas desplegadas en todo el mundo. Desde la 2 ª Guerra Mundial hasta la Guerra de las Malvinas, participó en todas las crisis hasta con  su número de víctimas, lo que demuestra su plena integración en el caso de un conflicto armado.En teoría, es posible la puesta en práctica de esas organizaciones en el sistema francés.Pero, suponiendo que las barreras legales y tecnológicas se retiran, es una solución viable y apropiado? La transferencia de las competencias inherentes a esta operación sería una pérdida para la tripulación de la marina de guerra en términos de jurisdicción marítima, sino también la imagen. La capacidad de suministro de buques de guerra en el mar y por lo tanto la proyección de fuerza es la prerrogativa de unos pocos marines.Degradar esta habilidad no debería ser el presagio de una rebaja de nuestra marina. Otra de las consecuencias de las diferentes mentalidades: lo que funciona en nuestros vecinos británicos no es una garantía de éxito en Francia.<a href="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/new_objets_drupal/20130423142951_44308.jpg"><img src="http://www.meretmarine.com/sites/default/files/styles/mem_500/public/new_objets_drupal/20130423142951_44308.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Reposición de dos fragatas (©: NAVY)Un futuro para la Armada?Considerando esta posibilidad se deriva de una tendencia crónica entre los gobernantes tratan de externalizar algunas habilidades para reducir los costos como resultado de la revisión general de las políticas públicas puestas en marcha en 2007. Sin embargo, el simple hecho de algún desafortunado externalización muestra que esta no es la panacea esperaba. Peor aún, puede ser que  las habilidades o conocimientos fallidos o destructivas que son difíciles de recuperar. El ejemplo de los altibajos de software de pago equilibra LOUVOIS es sintomático de esta deriva.Los ejércitos tienen un conocimiento secular y la capacidad de adaptarse a cada situación. Noticias: Como Malí demuestra que la guerra sigue siendo una realidad para los ejércitos franceses ... hoy conocemos. Opciones futuras de personal, como consecuencia de las nuevas limitaciones presupuestarias anunciadas, serán cruciales y deben evitar la tentación de ahorro a corto plazo. ¿Quieres cortar el nudo gordiano de los recortes presupuestarios mediante la racionalización de sí. Haga una externalización sistemática: no!Escrito por el Capitán de Corbeta artículo Xavier Michelestudiante de la Escuela de Guerra - Promoción General La Fayette</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982