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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 1702309" data-attributes="member: 12348">Los SUE/SEM al igual que el Rafale de l'Aéronavale suelen usar el sistema de reaprovisionamiento buddy-buddy (con el tanque Sargent Fletcher).El problema con el SUE/SEM es con los KC-135 del Armée de l'air. Estos utilizan el pod MK. 32 para el Multi-Point Refueling System (MPRS).<img src="http://i233.photobucket.com/albums/ee319/Hastingsgan/USAF%20Europe/KC135REnginesandAARPod207_hf.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Por lo que entiendo, hubo algunos problemas de perdida de combustible durante las operaciones de carga del SUE con este pod.El otro sistema que utilizan los KC-135 franceses es el Boom to Drogue Adapter (BDA):<img src="http://www.peetz.us/boomdrogue.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Invento de los USA boys para que sus tanqueros puedan reabastecer a aviones con sondas, o mejor dicho, que la USAF les de combustible a los aviones de las US Navy/USMC. Los pilotos de estas dos fuerzas odian el sistema al que apodaron “the Iron Maiden” por lo jodido que es lidiar con el mismo, básicamente porque la cesta tiende a girar como boleadora y en ocasiones golpea al avión.Ahora bien, según lo que leí debido a la poca resistencia estructural de la sonda retráctil del SUE, el&nbsp; Armée de l'air no recomienda utilizar el sistema BDA con éste. Pero si lo usan con los M2000, los F1 y supongo que ahora con el Rafale.</blockquote>

[QUOTE="PMCH, post: 1702309, member: 12348"] Los SUE/SEM al igual que el Rafale de l'Aéronavale suelen usar el sistema de reaprovisionamiento buddy-buddy (con el tanque Sargent Fletcher). El problema con el SUE/SEM es con los KC-135 del Armée de l'air. Estos utilizan el pod MK. 32 para el Multi-Point Refueling System (MPRS). [IMG]http://i233.photobucket.com/albums/ee319/Hastingsgan/USAF%20Europe/KC135REnginesandAARPod207_hf.jpg[/IMG] Por lo que entiendo, hubo algunos problemas de perdida de combustible durante las operaciones de carga del SUE con este pod. El otro sistema que utilizan los KC-135 franceses es el Boom to Drogue Adapter (BDA): [IMG]http://www.peetz.us/boomdrogue.png[/IMG] Invento de los USA boys para que sus tanqueros puedan reabastecer a aviones con sondas, o mejor dicho, que la USAF les de combustible a los aviones de las US Navy/USMC. Los pilotos de estas dos fuerzas odian el sistema al que apodaron “the Iron Maiden” por lo jodido que es lidiar con el mismo, básicamente porque la cesta tiende a girar como boleadora y en ocasiones golpea al avión. Ahora bien, según lo que leí debido a la poca resistencia estructural de la sonda retráctil del SUE, el Armée de l'air no recomienda utilizar el sistema BDA con éste. Pero si lo usan con los M2000, los F1 y supongo que ahora con el Rafale. [/QUOTE]

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