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<blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 2351075" data-attributes="member: 7964"><p>Los 18 meses de la ATM se transformarán en 24 meses hasta que se lo declare operacional nuevamente.</p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Avanza el programa de modernización del portaaviones francés Charles-de-Gaulle en el puerto militar de Toulon</strong></span></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/iM7PeD7.jpg?1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong><em>Cerca de 2.500 personas se mueven, desde hace casi un año, en Toulon (Var), alrededor del Charles de Gaulle, nave insignia de la Marine nationale que, después de quince años de misiones, 1,2 millones de kilómetros recorridos y más de 41.000 catapultajes efectuados, se da un merecido lifting. Del puente de vuelo a las capacidades de combate, pasando por la ciberseguridad: la actualización del portaaviones es completa. Los secretos de una obra titánica.</em></strong></p><p></p><p><em>En el corazón del puerto militar de Toulon (Var), solamente sobresalen las superestructuras características del único portaaviones francés: su largo puente de vuelo tachonado de carpas blancas de obra, su “edificio” lateral erizado por radomos y mástiles. Su casco se amolda a las formas del dique seco. Desde enero pasado y hasta el fin del próximo verano, el “Charles” vive la segunda “detención técnica mayor” (ATM) de su vida operacional, que comenzó en el 2001 y debe durar hasta el 2040. Estos paréntesis son utilizados para recargar el combustible de las dos calderas nucleares K15 y realizar los mantenimientos corrientes. Esta sirve, además, para modernizar las instalaciones vitales del buque. Una “revisión de media vida” que dura dieciocho meses, en comparación a los tres o cuatro años que requieren los gigantes norteamericanos de 80.000 a 100.000 toneladas (contra las 41.500 toneladas del francés), los únicos que también catapultan aviones...</em> <strong><em>(Continúa...)</em></strong></p><p></p><p><a href="http://analisis-global.blogspot.com.ar/2018/01/avanza-el-programa-de-modernizacion-del.html?spref=tw">http://analisis-global.blogspot.com.ar/2018/01/avanza-el-programa-de-modernizacion-del.html?spref=tw</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanF, post: 2351075, member: 7964"] Los 18 meses de la ATM se transformarán en 24 meses hasta que se lo declare operacional nuevamente. [SIZE=5][B]Avanza el programa de modernización del portaaviones francés Charles-de-Gaulle en el puerto militar de Toulon[/B][/SIZE] [img]https://i.imgur.com/iM7PeD7.jpg?1[/img] [B][I]Cerca de 2.500 personas se mueven, desde hace casi un año, en Toulon (Var), alrededor del Charles de Gaulle, nave insignia de la Marine nationale que, después de quince años de misiones, 1,2 millones de kilómetros recorridos y más de 41.000 catapultajes efectuados, se da un merecido lifting. Del puente de vuelo a las capacidades de combate, pasando por la ciberseguridad: la actualización del portaaviones es completa. Los secretos de una obra titánica.[/I][/B] [I]En el corazón del puerto militar de Toulon (Var), solamente sobresalen las superestructuras características del único portaaviones francés: su largo puente de vuelo tachonado de carpas blancas de obra, su “edificio” lateral erizado por radomos y mástiles. Su casco se amolda a las formas del dique seco. Desde enero pasado y hasta el fin del próximo verano, el “Charles” vive la segunda “detención técnica mayor” (ATM) de su vida operacional, que comenzó en el 2001 y debe durar hasta el 2040. Estos paréntesis son utilizados para recargar el combustible de las dos calderas nucleares K15 y realizar los mantenimientos corrientes. Esta sirve, además, para modernizar las instalaciones vitales del buque. Una “revisión de media vida” que dura dieciocho meses, en comparación a los tres o cuatro años que requieren los gigantes norteamericanos de 80.000 a 100.000 toneladas (contra las 41.500 toneladas del francés), los únicos que también catapultan aviones...[/I] [B][I](Continúa...)[/I][/B] [URL]http://analisis-global.blogspot.com.ar/2018/01/avanza-el-programa-de-modernizacion-del.html?spref=tw[/URL] [/QUOTE]
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