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<blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3388304" data-attributes="member: 35817"><p><strong>Kership lanza el casco del segundo de los nuevos cazaminas belga-holandeses</strong></p><p></p><p>Por VINCENT GROIZELEAU - 10/02/2023</p><p></p><p><img src="https://assets.meretmarine.com/s3fs-public/styles/large_xl/public/images/2023-10/13.jpg?h=95ae9ce6&itok=75ZUi5wT" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>El casco del futuro Vlissingen, el segundo de doce nuevos cazaminas para las armadas belga y holandesa y el primero con destino a los Países Bajos, fue botado por el astillero Kership en Lanester.</p><p>Fue remolcado a Concarneau, donde Piriou lo completará con vistas a su entrega en 2025. El programa a partir del cual se desarrollarán los seis futuros buques de guerra contra minas (BGDM) de la Armada francesa.</p><p></p><p>El astillero Kership de Lanester, cerca de Lorient, botó el viernes 29 de septiembre el casco del segundo de los doce cazaminas encargados por Bélgica y los Países Bajos al consorcio Belgium Naval & Robotics (BNR), que reúne a Naval Group y Exail (anteriormente CEA). Mientras que el Grupo Naval diseñó los edificios y Exail suministrará el sistema de guerra contra minas con drones que los equipará, la creación de las plataformas se confió a Kership (empresa conjunta de Piriou y el Grupo Naval), que se encarga de controlar las obras. . . Esto se distribuye en diferentes sitios. Así, el buque insignia de la serie, el Oostende, se produjo íntegramente en Piriou, en Concarneau, donde fue botado en marzo de 2022 y se está terminando con vistas a su entrega a la marina belga a finales de 2024. el puerto de Finisterre.</p><p></p><p><img src="https://assets.meretmarine.com/s3fs-public/styles/medium_lg/public/images/2023-10/3_0.jpg?itok=DrBn4gYH" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>El Oostende en dique seco en Concarneau el sábado 30 de septiembre.</p><p></p><p>La segunda unidad de la serie, que se llamará Vlissingen y se unirá a la flota holandesa en el primer semestre de 2025, tiene su casco construido en Lanester, mientras que su equipamiento se completará en Concarneau, donde Piriou comenzó a finales de 2022. construcción del tercer edificio de la serie, el futuro Tournai, que Bélgica debería recibir en el segundo semestre de 2025. Actualmente se encuentra en fase de montaje.</p><p></p><p>© Mer et Marine <a href="https://www.meretmarine.com/fr/defense/kership-lance-la-coque-du-deuxieme-des-nouveaux-chasseurs-de-mines-belgo-neerlandais">https://www.meretmarine.com/fr/defe...nouveaux-chasseurs-de-mines-belgo-neerlandais</a></p><p></p><p>PD: Siempre hablo aca sobre el cambio de en la guerra de minas y el uso de ests buques nodriza</p><p></p><p>slds</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucubus, post: 3388304, member: 35817"] [B]Kership lanza el casco del segundo de los nuevos cazaminas belga-holandeses[/B] Por VINCENT GROIZELEAU - 10/02/2023 [IMG]https://assets.meretmarine.com/s3fs-public/styles/large_xl/public/images/2023-10/13.jpg?h=95ae9ce6&itok=75ZUi5wT[/IMG] El casco del futuro Vlissingen, el segundo de doce nuevos cazaminas para las armadas belga y holandesa y el primero con destino a los Países Bajos, fue botado por el astillero Kership en Lanester. Fue remolcado a Concarneau, donde Piriou lo completará con vistas a su entrega en 2025. El programa a partir del cual se desarrollarán los seis futuros buques de guerra contra minas (BGDM) de la Armada francesa. El astillero Kership de Lanester, cerca de Lorient, botó el viernes 29 de septiembre el casco del segundo de los doce cazaminas encargados por Bélgica y los Países Bajos al consorcio Belgium Naval & Robotics (BNR), que reúne a Naval Group y Exail (anteriormente CEA). Mientras que el Grupo Naval diseñó los edificios y Exail suministrará el sistema de guerra contra minas con drones que los equipará, la creación de las plataformas se confió a Kership (empresa conjunta de Piriou y el Grupo Naval), que se encarga de controlar las obras. . . Esto se distribuye en diferentes sitios. Así, el buque insignia de la serie, el Oostende, se produjo íntegramente en Piriou, en Concarneau, donde fue botado en marzo de 2022 y se está terminando con vistas a su entrega a la marina belga a finales de 2024. el puerto de Finisterre. [IMG]https://assets.meretmarine.com/s3fs-public/styles/medium_lg/public/images/2023-10/3_0.jpg?itok=DrBn4gYH[/IMG] El Oostende en dique seco en Concarneau el sábado 30 de septiembre. La segunda unidad de la serie, que se llamará Vlissingen y se unirá a la flota holandesa en el primer semestre de 2025, tiene su casco construido en Lanester, mientras que su equipamiento se completará en Concarneau, donde Piriou comenzó a finales de 2022. construcción del tercer edificio de la serie, el futuro Tournai, que Bélgica debería recibir en el segundo semestre de 2025. Actualmente se encuentra en fase de montaje. © Mer et Marine [URL='https://www.meretmarine.com/fr/defense/kership-lance-la-coque-du-deuxieme-des-nouveaux-chasseurs-de-mines-belgo-neerlandais']https://www.meretmarine.com/fr/defe...nouveaux-chasseurs-de-mines-belgo-neerlandais[/URL] PD: Siempre hablo aca sobre el cambio de en la guerra de minas y el uso de ests buques nodriza slds [/QUOTE]
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