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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3403766" data-attributes="member: 35817">El sistema aéreo no tripulado VSR 700 de la Armada francesa completa con éxito las pruebas a bordo de la fragata FREMM Provence<img src="https://www.navyrecognition.com/images/stories/news/2023/october/French_Navys_VSR_700_Unmanned_Aircraft_System_successfully_completes_trials_aboard_FREMM_frigate_Provence.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Representación artística del UAS VSR-700. (Fuente de la imagen: Airbus)   Según información publicada por Opex 360 el 30 de octubre de 2023, el futuro helicóptero de reconocimiento no tripulado de la Armada francesa, actualmente en desarrollo en el marco del programa SDAM (Système de drone aérien pour la Marine), ha completado con éxito sus primeras pruebas a bordo de la fragata FREMM Provence. . Las primeras pruebas del barco tuvieron lugar en mayo de 2023, pero se llevaron a cabo con un barco civil francés.Un producto comparable pero diferente al VSR-700 es el vehículo aéreo no tripulado Schiebel Camcopter S-100. Un producto comparable pero diferente al VSR-700 es el vehículo aéreo no tripulado Schiebel Camcopter S-100. Resulta que este producto ya está en servicio en la Armada francesa. Comparemos estos dos aviones no tripulados.Camcopter Schiebel S-100 frente a VSR-700El Schiebel Camcopter S-100 y el VSR 700 son vehículos aéreos no tripulados (UAV), pero tienen características diferentes que satisfacen diferentes necesidades operativas. El S-100, con su tamaño compacto (3,11 m de largo) y su peso más liviano (110 kg vacío), está diseñado para brindar agilidad y despliegue en espacios reducidos.Su capacidad de carga útil de 50 kg, aunque modesta, es adecuada para misiones de vigilancia ligeras. La velocidad máxima del S-100 de 220 km/h y su autonomía de 6 horas lo hacen adecuado para operaciones rápidas y de corto alcance.El VSR 700 es un UAV más grande, casi el doble de largo que el S-100 con 6,2 m, y con un peso máximo de despegue significativamente mayor, 700 kg. Este mayor tamaño permite una mayor capacidad de carga útil de 100 kg, duplicando la del S-100.La durabilidad del VSR 700 es notablemente mayor, 10 horas, lo que ofrece capacidades operativas ampliadas. Su techo de servicio de 6.000 m también es más alto que los 5.500 m del S-100, lo que potencialmente proporciona una cobertura de vigilancia más amplia.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina