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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3470240" data-attributes="member: 30831"><h3>Francia Recorta Acero En Su Primer SSBN De Próxima Generación – SNLE-3G</h3><img src="https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2024/03/jcm-DecoupeS3G-02.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Ceremonia de corte de acero SNLE 3G SSBN. Imagen del Grupo Naval.<h3>La futura clase francesa de submarinos de misiles balísticos de propulsión nuclear (SSBN), conocida como SNLE-3G, dio hoy un importante paso adelante, cuando Naval Group cortó acero en el primero de cuatro barcos, en el astillero de submarinos de Cherburgo, Normandía.</h3>20 De Marzo De 2024La ceremonia del SNLE-3G tuvo lugar en presencia del jefe de la Armada francesa, el almirante Vaujour, el jefe de la agencia de adquisiciones de defensa, Emmanuel Chiva, y los directores generales de Naval Group (constructor naval) y TechnicAtome (responsable de los reactores nucleares). .Pierre Éric Pommellet, director general del Grupo Naval, afirmó:<img src="https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2024/03/7718_638465469674314995.jpg" alt="Ceremonia de corte de acero SNLE 3G SSBN" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Ceremonia de corte de acero SNLE 3G SSBN. Imagen DGA COM.Naval Group espera comenzar a ensamblar las distintas secciones del primer submarino alrededor de 2026-2027, antes de un lanzamiento a principios de la década de 2030 y una entrega a la Armada francesa "después" de 2035 (el año exacto aún es confidencial en este momento). Se espera que los cuatro submarinos garanticen la disuasión nuclear marítima francesa hasta la década de 2080.El desarrollo a gran escala del nuevo submarino, conocido como SNLE-3G (Sous-marin nucléaire lanceur d'engins – 3.ª generación), se lanzó en febrero 2021. La nueva clase, que aún no ha recibido un nombre de barco, reemplazará a los actuales submarinos de misiles balísticos de propulsión nuclear (SSBN) de la clase Le Triomphant. Al igual que los barcos actuales, los nuevos submarinos serán construidos por Naval Group.A primera vista, el nuevo submarino es similar en tamaño y forma a la actual clase Le Triomphant. Pero es un diseño completamente nuevo y en realidad es casi 10 metros (30 pies) más largo (unos 150 metros de largo, más de 15.000 toneladas de desplazamiento sumergido, pero las cifras oficiales aún están clasificadas). La dotación de tripulación (110 marineros), el número de silos SLBM (16x) y tubos lanzatorpedos (4x) permanecerán sin cambios en comparación con la clase Le Triomphant.El principal impulsor de este aumento de tamaño es el sigilo. El espacio de maquinaria será más largo para incorporar una maquinaria aún más silenciosa. Esto puede deberse a algunas tecnologías que ya se encuentran en el último submarino nuclear de Francia, el submarino de ataque clase Suffren. Exteriormente, estos incluyen los timones en forma de X y el propulsor de bomba.<h3>Nuevos sensores</h3><a href="https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2021/02/French-Navy-SNLE-3G-Submarine-Cutaway.jpg"><img src="https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2021/02/French-Navy-SNLE-3G-Submarine-Cutaway-1024x554.jpg" alt="El nuevo diseño del submarino nuclear de la Marine Nationale" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Click para agrandar. El submarino SNLE-3G es aparentemente similar a los actuales barcos de la clase Triomphant. Pero incorporará nuevas tecnologías y enfoques que supondrán un salto enorme en capacidad y capacidad de supervivencia.Pero entre los dos timones superiores hay una diferencia con respecto al  Suffren . Una pequeña aleta contiene un conjunto de sonar remolcado de próxima generación conocido como ALRO. Para ello se utilizará tecnología óptica. Si bien este conjunto puede suponer en sí mismo un salto de capacidad, el aspecto más importante es que forma parte de un conjunto de sensores holístico conocido como ALICIA.ALICIA <a href="https://www.navalnews.com/naval-news/2023/07/thales-to-provide-new-generation-sonar-suite-for-frances-ssbns/">(Analyse, Localisation, Identification, Classification Intégrées et Alertes) de Thales</a> combina una amplia gama de sensores en el sistema de procesamiento de datos SYCOBS 3.0. Estos incluyen nuevos y grandes sonares de flanco y un nuevo sonar de proa. No se ha informado sobre la tecnología exacta del sonar de proa, pero  Naval News  cree que habrá ido más allá de los conjuntos cilíndricos tradicionales.ALICIA será capaz de detectar frecuencias ultrabajas (ULF), lo que significa que incluso los adversarios más silenciosos podrán ser rastreados e identificados.  “El desafío será procesar las enormes cantidades de datos recopilados por los nuevos sensores. Se espera que los datos sean un orden de magnitud mayores que los de los barcos actuales”,  dijo el oficial del programa SNLE-3G a  Naval News  en una <a href="https://www.navalnews.com/naval-news/2021/02/frances-new-submarine-will-be-even-quieter-than-the-ocean/#prettyPhoto">entrevista de febrero de 2021</a>. Sin embargo, la inteligencia artificial ayudará a la tripulación a identificar contactos, lo que facilitará enormemente su trabajo. Esto ayudará con la clasificación tanto técnica como táctica. Esto último puede basarse en información de inteligencia que normalmente conduce a una decisión por parte del comandante del submarino.Según el responsable del programa de la DGA, se está trabajando para incorporar un nuevo tipo de tejas submarinas equipadas con sensores, pero los detalles adicionales son confidenciales[URL unfurl="true"]https://www.navalnews.com/naval-news/2024/03/france-cuts-steel-on-its-first-next-gen-ssbn-snle-3g/#prettyPhoto[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina