Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[spirit666]

Resolviendo una novedad de comunicaciones con el A-4 ya en marcha.

@CHACAL ... claramente se ve que la toma de aire izquierda está tapada con algo que lo sostiene el mecánico de casco verde con su brazo derecho. Es más las tomas del A-4AR no tienen ninguna línea de color rojo como se ve en la foto.

No es un cobertor de la toma de aire similar a la que se observa en las foto inferiores...?

 

[CHACAL]

@CHACAL ... claramente se ve que la toma de aire izquierda está tapada con algo que lo sostiene el mecánico de casco verde con su brazo derecho. Es más las tomas del A-4AR no tienen ninguna línea de color rojo como se ve en la foto.

No es un cobertor de la toma de aire similar a la que se observa en las foto inferiores...?

No, justamente es una "rejilla" para evitar accidentes con el avión en marcha.

 

[tanoarg]

No, justamente es una "rejilla" para evitar accidentes con el avión en marcha.

pregunta de ignorante....el procedimiento de descender de un avion de combate/entrenador....es una vez que el motor esta parado?

 

[Eduardo Moretti]

Por problemas en Rusia los Mi-171E argentinos siguen a la espera de la ICM​

Por
Jennifer P. Olivera
-
26 marzo, 2021



(....)

Por problemas en Rusia los Mi-171E argentinos siguen a la espera de la ICM

En 2010 se compraron dos unidades del helicóptero Mi-171E a la empresa estatal rusa Rosoboronexport, para la Fuerza Aérea Argentina (FAA). Los Mi-171E son

www.zona-militar.com

 

[Eduardo Moretti]

FAdeA – Entrevista con Mirta Iriondo​

Por
Carlos Borda Bettolli
-
26 marzo, 2021

(....)

FAdeA - Entrevista con Mirta Iriondo

Con un nuevo año en curso y dentro de un contexto siempre complejo a nivel nacional e internacional, desde la Fábrica Argentina de Aviones "Brigadier San La titular de FAdeA nos brinda un panorama sobre la actualidad y proyección para el 2021.

www.zona-militar.com

 

[michelun]

pregunta de ignorante....el procedimiento de descender de un avion de combate/entrenador....es una vez que el motor esta parado?

No quiero escribir al divino botón.
Pero me parece haber leído que la FAA hace o hacía recarga de combustible y recambio de pilotos en "caliente".

 

[spirit666]

pregunta de ignorante....el procedimiento de descender de un avion de combate/entrenador....es una vez que el motor esta parado?

Si hablamos del piloto y/o tripulante obviamente descienden con motor cortado y todo en off. La excepción es en las operaciones en caliente donde se recambia la tripulación con el motor encendido.

 

[tanoarg]

Si hablamos del piloto y/o tripulante obviamente descienden con motor cortado y todo en off. La excepción es en las operaciones en caliente donde se recambia la tripulación con el motor encendido.

entonces?

 

[spirit666]

Aqui se ve como un A-6 Intruder (mismos motores que los A-4AR) se "come" a un asistente de pista

 

[CHACAL]

pregunta de ignorante....el procedimiento de descender de un avion de combate/entrenador....es una vez que el motor esta parado?

Y ... si se baja el piloto y no corta el motor, quien lo corta???

 

[tanoarg]

no sera que el motor esta encendido pero en ralenti (por llamarlo de alguna forma)?

 

[tanoarg]

Y ... si se baja el piloto y no corta el motor, quien lo corta???

cuando hablo de parado me refiero a detenido.

 

[tanoarg]

Por eso aclare "parado" y no "apagado".

 

[CHACAL]

cuando hablo de parado me refiero a detenido.

Si, tiene que estar detenido para bajarse.
En el momento del corte igual hay que controlar que los parámetros sean los normales.

 

[spirit666]

no sera que el motor esta encendido pero en ralenti (por llamarlo de alguna forma)?

cuando hablo de parado me refiero a detenido.

Cuando se hace un reabastecimiento en caliente y recambio de piloto, la potencia queda al mínimo (ralenti), se traba el sistema de eyección y del tren de aterrizaje, parking (frenos) y el piloto desciende. Según el modelo de avión, de ser necesario se instala la rejilla para la protección del mismo.

Cuando el vuelo finaliza, se corta motor, combustible, sistema eléctrico, se traba el asiento eyectable, el tren de aterrizaje y listo.

 

[Tabano1973]

Siiiiiiiiiiiiiiiii, TC-52 re bajo sobre Merlo!!!!!!!

 

[Panoramix]

Por problemas en Rusia los Mi-171E argentinos siguen a la espera de la ICM​

Por
Jennifer P. Olivera
-
26 marzo, 2021



(....)

Por problemas en Rusia los Mi-171E argentinos siguen a la espera de la ICM

En 2010 se compraron dos unidades del helicóptero Mi-171E a la empresa estatal rusa Rosoboronexport, para la Fuerza Aérea Argentina (FAA). Los Mi-171E son

www.zona-militar.com

Es lo mismo qué pasa con los técnicos de P&W que no vienen a certificar los trabajos en el Fénix?

 

[nico22]

ANDES Fotografía Aeronáutica​

13 min ·


ATENCION!
Este Lunes 29 de Marzo arribarían a FAdeA (Aprox. 10hs) los primeros 2 IA-58 Pucara desde Reconquista destinados al proyecto Fenix.
Los A-582 y A-585 se uniran al OVX-501.
Ampliaremos..

 

[nico22]

Agustin Cejas

@ahcejas
·
23 mar.



"Los Logísticos del Sur" Integrantes de la Base de Apoyo Logístico #RíoGallegos colaboran en el sostenimiento de la actividad Antártica Nacional, asistiendo a los Camaradas

de la FAA con sus capacidades específicas en la reparación de un C-130 Hércules. #SomosElEjercito

 

[nico22]

Martin Barrera
Aviones Militares Argentinos​

Halcones en la plataforma de Jujuy!!! 3