Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Bigua, me referia a que el Grupo 1 Construcciones podría ser el responsable de las otras dos obras (Base Logística Córdoba e Instituto Universitario Córdoba), ya que las licitaciones para estos lugares solo contemplan la adquisición de materiales, a diferencia de la de Tandil, que se ve que incluye Materiales, Mano de Obra y Equipos
El Pampa no conseguirá ninguna venta en el exterior, al menos que haya un tongo inmenso.
algo así como comprar un auto usado en una estación de servicio
:Más como: compro el auto usado a un conocido que acaba de señar un 0 km y que lo estaba usando hasta esta mañana, con todos los services al dia, VTV, etc. por el mismo precio, o incluso menos que ir a una agencia de usados y comprar la "oportunidad del dia" que en realidad estaba en un rincón desde hace dos años sin que nadie se interese en el, al que vas a tener que hacerle un service completo, vaciar la nafta del tanque (ya se echo a perder), ver si no tiene la mitad de las mangueras resecas, cambiarle las cubiertas porque no las mantuvieron bien infladas y al hacer unas cuadras descubres que están cuadradas, ah y ni hablar de la batería, que ya se descargo como 10 veces en ese tiempo y es abonada casi 24/7 del cargador de la agencia
Sé que hay un tema especifico de Aerolineas Argentinas,solo quiero hacerlos reflexionar sobre estos numeros que hoy publicó el gobierno,sobre los sueldos de sus pilotos,para que comprendan porqué no se puede parar la sangría constante y cada vez mayor de los Ctes de Transporte,de copilotos y sobre todo de pilotos de caza,piensen cuanto gana un Primer Teniente que por su edad ya es padre de dos/tres hijos,de un Capitan y ni que hablar de los Oficiales Jefes Mayores y Vicecomodoros.
A estos sueldos publicados se le deben sumar los items antiguedad y viaticos,sobre todo si integra tripulaciones que operan en el exterior.Los sueldos son incomparables con estos numeros,con relaciones que van de 1:7,1:6,etc,es la mas pura realidad porque se van nuestros pilotos,nuestros mecanicos,miren en la nota los sueldos de los mecanicos.
www.infobae.com
Un comandante de Airbus 330 de Aerolíneas Argentina cobra en promedio $7 millones en bruto. Hay 77 pilotos en la compañía estatal que vuelan estas aeronaves. En mano, su remuneración ronda los $4,8 millones, luego de los descuentos por Ganancias, aportes jubilatorios y otros ítems, como el seguro de vida.
En tanto, los comandantes de los Boeing 737 (Aerolíneas tienen 330 pilotos que pueden volar este modelo de aeronave) y los 181 que vuelan los Embraer (181 pilotos) reciben en bruto unos $5,7 millones en promedio. Los copilotos de los Airbus 330 (hay 175) cobran $4,2 millones; los de los Boeing 737 (suman 287) reciben $3,2 millones; y los de los Embraer (son 154) perciben $3 millones en promedio, antes de los descuentos.
A estos sueldos publicados se le deben sumar los items antiguedad y viaticos,sobre todo si integra tripulaciones que operan en el exterior.Los sueldos son incomparables con estos numeros,con relaciones que van de 1:7,1:6,etc,es la mas pura realidad porque se van nuestros pilotos,nuestros mecanicos,miren en la nota los sueldos de los mecanicos.
El Gobierno informó los sueldos de los empleados de Aerolíneas Argentinas
Lo hizo el jefe de Gabinete, Nicolás Posse, en sus respuestas por escrito a los senadores. Cuáles son las remuneraciones del personal jerárquico y de los cinco gremios que tiene la línea de bandera
www.infobae.com
Un comandante de Airbus 330 de Aerolíneas Argentina cobra en promedio $7 millones en bruto. Hay 77 pilotos en la compañía estatal que vuelan estas aeronaves. En mano, su remuneración ronda los $4,8 millones, luego de los descuentos por Ganancias, aportes jubilatorios y otros ítems, como el seguro de vida.
En tanto, los comandantes de los Boeing 737 (Aerolíneas tienen 330 pilotos que pueden volar este modelo de aeronave) y los 181 que vuelan los Embraer (181 pilotos) reciben en bruto unos $5,7 millones en promedio. Los copilotos de los Airbus 330 (hay 175) cobran $4,2 millones; los de los Boeing 737 (suman 287) reciben $3,2 millones; y los de los Embraer (son 154) perciben $3 millones en promedio, antes de los descuentos.
Vuelvo a reiterarle Diego,el Grupo 1 Construcciones no realiza estas obras,se hará la licitacion publica nacional,para abaratar costos se compran los materiales y se licita la obra solamente con mano de obra y direccion tecnica.
Marzo?
Se conmemoró el Día del Piloto y Tripulante de Helicóptero
Fuerza Aérea Argentina
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noticiasenvuelo.faa.mil.ar
glorioso Escudo de la VII
Última edición:
Mas que un parche parece un escudo!!!
Que no lo vea Yelmo
como me confundo con el termino, tenia Escudo y le mande Parche. Mil disculpas
Yelmo58
Colaborador
Ponéle...
Yelmo58
Colaborador
No se aceptan.
Yelmo58
Colaborador
Ya somos un montón!!!
fanatikorn
Colaborador
Relacionado con el artículo, sé que es un OT, pero no entiendo cuando los gremios hablan de que cobran poco.Sé que hay un tema especifico de Aerolineas Argentinas,solo quiero hacerlos reflexionar sobre estos numeros que hoy publicó el gobierno,sobre los sueldos de sus pilotos,para que comprendan porqué no se puede parar la sangría constante y cada vez mayor de los Ctes de Transporte,de copilotos y sobre todo de pilotos de caza,piensen cuanto gana un Primer Teniente que por su edad ya es padre de dos/tres hijos,de un Capitan y ni que hablar de los Oficiales Jefes Mayores y Vicecomodoros.
A estos sueldos publicados se le deben sumar los items antiguedad y viaticos,sobre todo si integra tripulaciones que operan en el exterior.Los sueldos son incomparables con estos numeros,con relaciones que van de 1:7,1:6,etc,es la mas pura realidad porque se van nuestros pilotos,nuestros mecanicos,miren en la nota los sueldos de los mecanicos.
El Gobierno informó los sueldos de los empleados de Aerolíneas Argentinas
Lo hizo el jefe de Gabinete, Nicolás Posse, en sus respuestas por escrito a los senadores. Cuáles son las remuneraciones del personal jerárquico y de los cinco gremios que tiene la línea de bandera
Un comandante de Airbus 330 de Aerolíneas Argentina cobra en promedio $7 millones en bruto. Hay 77 pilotos en la compañía estatal que vuelan estas aeronaves. En mano, su remuneración ronda los $4,8 millones, luego de los descuentos por Ganancias, aportes jubilatorios y otros ítems, como el seguro de vida.
En tanto, los comandantes de los Boeing 737 (Aerolíneas tienen 330 pilotos que pueden volar este modelo de aeronave) y los 181 que vuelan los Embraer (181 pilotos) reciben en bruto unos $5,7 millones en promedio. Los copilotos de los Airbus 330 (hay 175) cobran $4,2 millones; los de los Boeing 737 (suman 287) reciben $3,2 millones; y los de los Embraer (son 154) perciben $3 millones en promedio, antes de los descuentos.
Ojalá la mitad del grupo etario que trabaja cobrara aunque sea la mitad de lo que cobra un piloto de Embraer.
Fin del OT.
En promedio 4 veces más que un mecánico de la FAA...Sé que hay un tema especifico de Aerolineas Argentinas,solo quiero hacerlos reflexionar sobre estos numeros que hoy publicó el gobierno,sobre los sueldos de sus pilotos,para que comprendan porqué no se puede parar la sangría constante y cada vez mayor de los Ctes de Transporte,de copilotos y sobre todo de pilotos de caza,piensen cuanto gana un Primer Teniente que por su edad ya es padre de dos/tres hijos,de un Capitan y ni que hablar de los Oficiales Jefes Mayores y Vicecomodoros.
A estos sueldos publicados se le deben sumar los items antiguedad y viaticos,sobre todo si integra tripulaciones que operan en el exterior.Los sueldos son incomparables con estos numeros,con relaciones que van de 1:7,1:6,etc,es la mas pura realidad porque se van nuestros pilotos,nuestros mecanicos,miren en la nota los sueldos de los mecanicos.
El Gobierno informó los sueldos de los empleados de Aerolíneas Argentinas
Lo hizo el jefe de Gabinete, Nicolás Posse, en sus respuestas por escrito a los senadores. Cuáles son las remuneraciones del personal jerárquico y de los cinco gremios que tiene la línea de bandera
Un comandante de Airbus 330 de Aerolíneas Argentina cobra en promedio $7 millones en bruto. Hay 77 pilotos en la compañía estatal que vuelan estas aeronaves. En mano, su remuneración ronda los $4,8 millones, luego de los descuentos por Ganancias, aportes jubilatorios y otros ítems, como el seguro de vida.
En tanto, los comandantes de los Boeing 737 (Aerolíneas tienen 330 pilotos que pueden volar este modelo de aeronave) y los 181 que vuelan los Embraer (181 pilotos) reciben en bruto unos $5,7 millones en promedio. Los copilotos de los Airbus 330 (hay 175) cobran $4,2 millones; los de los Boeing 737 (suman 287) reciben $3,2 millones; y los de los Embraer (son 154) perciben $3 millones en promedio, antes de los erdon por el off topic.
Perdón por el off topic.
Y entre seis y siete veces mas que un Cte de B-737,F-28,C-130,ERJ,Jefe de Escuadrilla A4AR y PAMPA,Jefe de Escuadrilla de EMB 312 y T6C+,el año pasado se fueron dos Escuadrones,y este año superaremos esa cifra.
