Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Con 3 andariamos mas que bien, como dijo Bigua: 1 en Petrel, 1 en Rio Gallegos, el tercero seria la rotacion para mantenimiento y de esa manera tener siempre 2 operativos
Seguramente debe ser modular, lo importante es que te garantiza el viaje de ida y vuelta a Belgrano II, ponele para una evacuacion de emergencia, ahi no necesitas tanto espacio, solo el necesario para una camilla y un par de asientos, o aun mas, si puede repostar en Belgrano II, tendria autonomia para ir hasta Ushuaia directamente
Un Twin Otter tiene que dar un rodeo y hacer escalas para llegar
Última edición:
Yelmo58
Colaborador
No. El concepto de "Brigada", es un espacio físico, pista y servicios (una "Base") + al menos una Unidad Aérea.
Lo que puede haber en una Brigada, es más de una Unidad Aérea, ejemplo clásico, la IV BrAe, que tuvo a los Grupos 2 (MS-760) y 4 de Caza (A-4C)
Los BT-67 tienen tanques de quita y pon para aumentar la autonomia,como lo tienen los TWIN OTTER,cuando cruzan desde Rio Grande a Marambio y viceversa,se le colocan tanques internos que casi ocupan todo el fuselaje.Seguramente debe ser modular, lo importante es que te garantiza el viaje de ida y vuelta a Belgrano II, ponele para una evacuacion de emergencia, ahi no necesitas tanto espacio, solo el necesario para una camilla y un par de asientos, o aun mas, si puede repostar en Belgrano II, tendria autonomia para ir hasta Ushuaia directamente
Un Twin Otter tiene que dar un rodeo y hacer escalas para llegar
ROTHERA es UK....y hay que solicitar con anticipacion su uso,y sobre todo si requiere combustible,que lo cobran saladito...Seguramente debe ser modular, lo importante es que te garantiza el viaje de ida y vuelta a Belgrano II, ponele para una evacuacion de emergencia, ahi no necesitas tanto espacio, solo el necesario para una camilla y un par de asientos, o aun mas, si puede repostar en Belgrano II, tendria autonomia para ir hasta Ushuaia directamente
Un Twin Otter tiene que dar un rodeo y hacer escalas para llegar
La FAA solicitó dos (2),eso es real,Yo en lo particular no escuché ni vi escrito el tercero.
La FAA lo quiere para esta CAV 24/25.
Pero es como en las estaciones de servicio?
Por eso lo puse, para que se vea la importancia de tener estos aviones, ya que la alternativa ademas de complicada, incluye andar pidiendo favores a cierto pais
Es asi como lo plantea Yelmo,otros ejemplos:
Segunda Brigada Aerea,con sus tres Grupos que doctrinariamente determinan una Brigada Aerea,sino será una Base Aerea.
II Brigada Aerea
GRUPO 1 AEROFOTOGRAFICO
GRUPO 2 DE BOMBARDEO
GRUPO TECNICO 2
GRUPO BASE2,
GRUPO 1 de COMUNICACIONES ESCUELA.
Otro ejemplo
Primera Brigada Aerea
GRUPO 1 DE TRANSPORTE AEREO
GRUPO TECNICO 1
GRUPO BASE 1
GRUPO 3 DE COMUNICACIONES
CENTRO ASISTENCIAL EL PALOMAR (tiene nivel de Grupo)
HOSPITAL MILITAR REUBICABLE -DEPOSITO MAYOR DE LA DGS (tiene nivel de Grupo)
LABORATORIO MILITAR CONJUNTO (tiene nivel de Grupo)
DEPOSITO MAYOR ANTARTICO (tiene nivel de Grupo)
Puntualmente, cuáles serían las tareas a realizar por los BT-67?
5 millones de dólares? Muy raro porque los tres BT-67 que estaban en el proyecto del año pasado para ser operados por Aviación de Ejército cotizaban casi el triple cada uno. Configuración full sin paquetes.
stalder
Analista de Temas de Defensa
Esto viene por otro lado, el ofrecimiento de "Bueno, Bonito y Barato" es de amigo y posterior al del EA.
Son las "Ofertas" que aparecen si te alineas a nivel Geopolitico(Compra F16)
Pero eran 2 con estas condiciones
No, es el mismo. 2 aviones + 1. Y otros detalles
La oferta ya estaba en la mesa el año pasado. Vía fabricante y con todo alineado para caso FMS.
Era el usuario inicial en el proyecto del COCOANTAR
Muchas gracias.
Entonces no es que serían otros además de los de la FAA, sino que serían los mismos, cambiando de usuario
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