Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

nico22

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Colaborador
nico22

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Fuerzas de Defensa Argentinas​

10 min ·

https://www.facebook.com/?stype=lo&jlou=AfeMcqWxMuD7o9te2jRhq6m1Mi9ZSGf0Ddv54qCkWedxnbbZVp8mGxwvT0Zn8f_vvwzM4VcIcm2ArQKvVXYtIi18&smuh=59788&lh=Ac_5OrwZv-fjtaOS#
Provincia del Chaco
Lockheed C-130H Hercules matrícula TC-60 visto días atrás en el Aeropuerto Internacional de Resistencia a donde había arribado transportando un cargamento de alimentos para ayuda social enviado por el Ministerio de Capital Humano.
Como se puede apreciar en la imagen la operación de transporte también contó con el apoyo de personal y medios pertenecientes a la Base de Apoyo Logístico Resistencia del Ejército.
Fuente y foto: https://www.diarionorte.com/266054-manana-llega-al-chaco...
 
Ramirotv

Ramirotv

me262 dijo:
Estimado muchos de esos efectos visuales son revestimientos hidrofóbicos que juegan un papel crucial en la mejora de la visibilidad y la seguridad durante condiciones climáticas adversas, como la lluvia o la nieve.

Los revestimientos hidrofóbicos están específicamente diseñados para repeler el agua.
Estos revestimientos reducen la tensión superficial que normalmente atraería y retendría las gotas de agua sobre el vidrio, el agua forma perlas y se desliza fácilmente por la superficie.

Estos revestimientos suelen estar compuestos de polímeros fluorados o siliconas que se adhieren al vidrio creando una capa impermeable.
Alternativamente, algunos revestimientos avanzados utilizan tecnología nanotecnológica para crear estructuras microscópicas y nanoscópicas que mejoran las propiedades hidrofóbicas.

Los revestimientos se aplican a los parabrisas mediante procesos que pueden incluir pulverización, rodillo o inmersión, seguidos de un proceso de curado que puede involucrar calor para asegurar que el revestimiento se adhiera firmemente y se distribuya de manera uniforme sobre el vidrio.

Estos revestimientos son duraderos, pero no permanentes.
Pueden degradarse con el tiempo debido a la exposición a condiciones ambientales extremas, como la radiación UV, y el desgaste físico, como el de las escobillas de los limpiaparabrisas.
Generalmente, necesitan ser reaplicados periódicamente para mantener su eficacia.

Al repeler el agua eficazmente, estos revestimientos mejoran la visibilidad para los pilotos, especialmente bajo lluvia intensa o en condiciones de formación de rocío.
Esto es esencial para la seguridad durante el despegue, el aterrizaje y los vuelos en altitudes bajas.

Aunque los revestimientos hidrofóbicos reducen la necesidad de uso frecuente de escobillas, requieren un mantenimiento regular del parabrisas para asegurar que la visibilidad no se vea comprometida por la acumulación de suciedad o el desgaste del revestimiento.

En resumen, los revestimientos hidrofóbicos en los parabrisas de los aviones son una tecnología importante que ayuda a mantener los parabrisas limpios y claros, mejorando significativamente la visibilidad y seguridad durante el vuelo en condiciones climáticas adversas...

Saludos.
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No ya se, ya se, ya se!!!,. A lo que voy, es que hay uno mas oscuro que otro en la foto., muchos me discutian que eran del mismo color, que la foto, que el dia nublado, que no veia bien, que los lentes, que la vaina. fFf :oops:
 
DCxChubens

DCxChubens

nico22 dijo:

Fuerzas de Defensa Argentinas​

10 min ·

https://www.facebook.com/?stype=lo&...ArQKvVXYtIi18&smuh=59788&lh=Ac_5OrwZv-fjtaOS#
Provincia del Chaco
Lockheed C-130H Hercules matrícula TC-60 visto días atrás en el Aeropuerto Internacional de Resistencia a donde había arribado transportando un cargamento de alimentos para ayuda social enviado por el Ministerio de Capital Humano.
Como se puede apreciar en la imagen la operación de transporte también contó con el apoyo de personal y medios pertenecientes a la Base de Apoyo Logístico Resistencia del Ejército.
Fuente y foto: https://www.diarionorte.com/266054-manana-llega-al-chaco...
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Eso fue el Jueves 08/06, justo aterrice con Aerolineas ahi. Habia otro Hercules, creo que era el TC-69 mas atras!

Tambien estaban 2 A4AR en los galpones de la derecha de la foto. Mientras esperaba el auto de alquiler, se escucharon 2 motores que retumbaron en todos lados, cuando sali a ver que era, los 2 A4 despegando!
 
Diego75

Diego75

DCxChubens dijo:
Eso fue el Jueves 08/06, justo aterrice con Aerolineas ahi. Habia otro Hercules, creo que era el TC-69 mas atras!

Tambien estaban 2 A4AR en los galpones de la derecha de la foto. Mientras esperaba el auto de alquiler, se escucharon 2 motores que retumbaron en todos lados, cuando sali a ver que era, los 2 A4 despegando!
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El TC-69 esta en Fadea, aun no fue entregado tras su PDM
 

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