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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 2145514" data-attributes="member: 49"><p>Sobre equipos.</p><p></p><p><a href="http://www.c295.ca/integrated-systems/sensors-in-sar/">http://www.c295.ca/integrated-systems/sensors-in-sar/</a></p><p></p><p>Y sobre el contrato.</p><p></p><p>El C295 incorpora importantes componentes canadienses. Cada aparato está equipado con motores Pratt & Whitney Canada, los pilotos recibirán entrenamiento en un nuevo centro desarrollado por la compañía Canadian Aviation Electronics (CAE) y los sistemas electro-ópticos para las misiones FWSAR serán suministrados por L3 Wescam.</p><p></p><p>Además, AirPro, una 'joint-venture' constituida por Airbus Defence and Space y PAL Aerospace,<strong> proporcionará el mantenimiento en condiciones operativas durante todo el ciclo de vida útil del programa</strong>. El mantenimiento será conducido por locales en Canadá.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MAC1966, post: 2145514, member: 49"] Sobre equipos. [URL]http://www.c295.ca/integrated-systems/sensors-in-sar/[/URL] Y sobre el contrato. El C295 incorpora importantes componentes canadienses. Cada aparato está equipado con motores Pratt & Whitney Canada, los pilotos recibirán entrenamiento en un nuevo centro desarrollado por la compañía Canadian Aviation Electronics (CAE) y los sistemas electro-ópticos para las misiones FWSAR serán suministrados por L3 Wescam. Además, AirPro, una 'joint-venture' constituida por Airbus Defence and Space y PAL Aerospace,[B] proporcionará el mantenimiento en condiciones operativas durante todo el ciclo de vida útil del programa[/B]. El mantenimiento será conducido por locales en Canadá. [/QUOTE]
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