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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 2995981" data-attributes="member: 229"><p>El CF-18 fue elegido en una competencia donde los rivales eran: </p><p></p><p>Mirage F-1......viejo. </p><p>F-14/15 y Tornado......caros, descartados precisamente por eso. </p><p>F-16/18 ...los contendientes finales. </p><p></p><p>El F-18 se prefirió por los dos motores y capacidad BVR que el F-16 no tenia en la época. </p><p></p><p>La verdad era una elección casi cantada. No veo nada forzado. </p><p></p><p>Con respecto al Arrow, y sí, lloran y llorarán hasta el fin del mundo, como acá lloran al Pulqui. Pero hay que ver que tan posible era. Es típico que en países con poca industria aeronáutica se llore por el super proyecto que no fue, dejando de lado que lo mismo pasa en los propios EEUU; que podrían llorar por el YF-12, o lloran por el YF-23.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rumplestilskin, post: 2995981, member: 229"] El CF-18 fue elegido en una competencia donde los rivales eran: Mirage F-1......viejo. F-14/15 y Tornado......caros, descartados precisamente por eso. F-16/18 ...los contendientes finales. El F-18 se prefirió por los dos motores y capacidad BVR que el F-16 no tenia en la época. La verdad era una elección casi cantada. No veo nada forzado. Con respecto al Arrow, y sí, lloran y llorarán hasta el fin del mundo, como acá lloran al Pulqui. Pero hay que ver que tan posible era. Es típico que en países con poca industria aeronáutica se llore por el super proyecto que no fue, dejando de lado que lo mismo pasa en los propios EEUU; que podrían llorar por el YF-12, o lloran por el YF-23. [/QUOTE]
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