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<blockquote data-quote="Golf 2015" data-source="post: 1822223" data-attributes="member: 29073">lo barato sale caro... la integracion de Rafael en los USA no sale cara, Chile pago 3 millones de USD en su momento por aparato para poder utilizar esto.¿De adonde sacaste ese dato?, en todo caso por los precios pagados por Chile, por los F-16, habia amplio margen presupuestario para mejoras adicionales en los F16 MLU (USD 10 milones cada unidad del primer lote y USD 16 las del segundo).En lo de Colombia, no seria tan disparatada la compra, una docena, por ejemplo,&nbsp; para aprovechar stock de armas y ademas para formar pilotos para lotes posteriores de F-16. Esto solo apura el reemplazo de los Kfir, en donde siempre el F-16 ha sido la mejor alternativa (combinacion nuevos y usados, estos ultimos en grandes cantidades), en terminos economicos.En todo caso, estos aviones no estarian disponibles antes de 6-8 meses y con pilotos medianamente preparados en 12 meses y completamente operativo, como sistema, a los 18-24 meses...claramente no son solucion para el problema con Venezuela...que en una de esas, por conveniencias politicas internas de Venezuela, debiera escalar (empeorar).</blockquote>

[QUOTE="Golf 2015, post: 1822223, member: 29073"] [B][I]lo barato sale caro... la integracion de Rafael en los USA no sale cara, Chile pago 3 millones de USD en su momento por aparato para poder utilizar esto.[/I][/B] ¿De adonde sacaste ese dato?, en todo caso por los precios pagados por Chile, por los F-16, habia amplio margen presupuestario para mejoras adicionales en los F16 MLU (USD 10 milones cada unidad del primer lote y USD 16 las del segundo). En lo de Colombia, no seria tan disparatada la compra, [B]una docena[/B], por ejemplo, para aprovechar stock de armas y ademas para formar pilotos para lotes posteriores de F-16. Esto solo apura el reemplazo de los Kfir, en donde siempre el F-16 ha sido la mejor alternativa (combinacion nuevos y usados, estos ultimos en grandes cantidades), en terminos economicos. En todo caso, estos aviones no estarian disponibles antes de 6-8 meses y con pilotos medianamente preparados en 12 meses y completamente operativo, como sistema, a los 18-24 meses...claramente no son solucion para el problema con Venezuela...que en una de esas, por conveniencias politicas internas de Venezuela, debiera escalar (empeorar). [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982