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<blockquote data-quote="Caballero Negro" data-source="post: 1828428" data-attributes="member: 28917">Así es, todo fue una bola de nieve que iba creciendo a medida que se iban conociendo informaciones alrededor de la FAC.Ya de hace un buen tiempo se venía conociendo la baja operatividad del escuadrón 111 (K-fir), luego se supo que algunos pilotos habían pedido la baja y todos se negaban a volar por los problemas de la plataforma. Posteriormente se confirmaron las versiones al conocerse el pedido del gobierno a través de la agregaduría cultural en Israel a espaldas de la FAC sobre la disponibilidad de los F-16 que estaban siendo retirados del servicio.Esto indignó a muchos de los entusiastas en temas de militaria que hicieron público todo esto a través de redes sociales y notas periodísticas, por supuesto la FAC salió al paso para negar estas versiones intentando ensuciar el nombre de muchos de estos buenos compatriotas al ligarlos con intereses en este proceso de contratación de nuevo caza que se está llevando a cabo, la verdad es que detrás del reemplazo del K-fir, el A-37B, el T-37 y el OV-10 bronco hay grandes poderes que presionan a través de la nfluencia que cada de uno de ellos tiene en el Ministerio de Defensa, el Alto mando militar y las asociaciones de retirados y pensionados de la Fuerza Pública, cada quien mueve sus fichas y estos foristas que a buena hora dieron a conocer ese negocio turbio en Israel resultaron víctimas de este juego.Lo preocupante, es que parece que sectores corruptos de la FAC, de la Inteligencia Militar, y amigos de estos en medios electrónicos ejercen un verdadero matoneo a estos foristas y periodistas, como es el caso del señor Erich Saumeth, corresponsal de x en Colombia que ha sido repetidamente amenazado por cumplir con su deber como profesional y Colombiano preocupado por los intereses de su patria.</blockquote>

[QUOTE="Caballero Negro, post: 1828428, member: 28917"] Así es, todo fue una bola de nieve que iba creciendo a medida que se iban conociendo informaciones alrededor de la FAC. Ya de hace un buen tiempo se venía conociendo la baja operatividad del escuadrón 111 (K-fir), luego se supo que algunos pilotos habían pedido la baja y todos se negaban a volar por los problemas de la plataforma. Posteriormente se confirmaron las versiones al conocerse el pedido del gobierno a través de la agregaduría cultural en Israel a espaldas de la FAC sobre la disponibilidad de los F-16 que estaban siendo retirados del servicio. Esto indignó a muchos de los entusiastas en temas de militaria que hicieron público todo esto a través de redes sociales y notas periodísticas, por supuesto la FAC salió al paso para negar estas versiones intentando ensuciar el nombre de muchos de estos buenos compatriotas al ligarlos con intereses en este proceso de contratación de nuevo caza que se está llevando a cabo, la verdad es que detrás del reemplazo del K-fir, el A-37B, el T-37 y el OV-10 bronco hay grandes poderes que presionan a través de la nfluencia que cada de uno de ellos tiene en el Ministerio de Defensa, el Alto mando militar y las asociaciones de retirados y pensionados de la Fuerza Pública, cada quien mueve sus fichas y estos foristas que a buena hora dieron a conocer ese negocio turbio en Israel resultaron víctimas de este juego. Lo preocupante, es que parece que sectores corruptos de la FAC, de la Inteligencia Militar, y amigos de estos en medios electrónicos ejercen un verdadero matoneo a estos foristas y periodistas, como es el caso del señor Erich Saumeth, corresponsal de x en Colombia que ha sido repetidamente amenazado por cumplir con su deber como profesional y Colombiano preocupado por los intereses de su patria. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982