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<blockquote data-quote="Caballero Negro" data-source="post: 1883044" data-attributes="member: 28917">Mi agradecimiento de antemano por la felicitación compañero michelun, no había visto esa imagen. No obstante tengo entendido que ese tipo de lonas generalmente se usan para proteger a las aeronaves de las diferentes condiciones medioambientales, es común ver a los aviones cubiertos de esta manera cuando son trasladados por tierra, en este caso supongo que es en razón al calor y para evitar que la humedad se filtre, sabes que acá en el trópico al calor hay que sumarle los colosales niveles de humedad, que hace que el mantenimiento y almacenamiento de material bélico sea mucho más engorroso, las baterías se sulfatan, el equipo se corroe fácilmente, y prolifera todo tipo de insectos y alimañas.trasladé la inquietud en otro foro en el que participo y un forista conocedor señaló: &quot;Además de protejer del sol el cockpit, la cobertura es aluminizada, esto es para evitar que el sol opaque con el tiempo el policarbonato del el canopy.&quot;El escuadrón 111 (K-fir), está en una base militar (Palanquero) de clima particularmente caluroso y húmedo, con una temperatura promedio de 30 grados centígrados y un nivel de humedad entre el 75 y 80%.</blockquote>

[QUOTE="Caballero Negro, post: 1883044, member: 28917"] Mi agradecimiento de antemano por la felicitación compañero michelun, no había visto esa imagen. No obstante tengo entendido que ese tipo de lonas generalmente se usan para proteger a las aeronaves de las diferentes condiciones medioambientales, es común ver a los aviones cubiertos de esta manera cuando son trasladados por tierra, en este caso supongo que es en razón al calor y para evitar que la humedad se filtre, sabes que acá en el trópico al calor hay que sumarle los colosales niveles de humedad, que hace que el mantenimiento y almacenamiento de material bélico sea mucho más engorroso, las baterías se sulfatan, el equipo se corroe fácilmente, y prolifera todo tipo de insectos y alimañas. trasladé la inquietud en otro foro en el que participo y un forista conocedor señaló: "[I][B]Además de protejer del sol el cockpit, la cobertura es aluminizada, esto es para evitar que el sol opaque con el tiempo el policarbonato del el canopy.[/B][/I]" El escuadrón 111 (K-fir), está en una base militar (Palanquero) de clima particularmente caluroso y húmedo, con una temperatura promedio de 30 grados centígrados y un nivel de humedad entre el 75 y 80%. [/QUOTE]

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