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<blockquote data-quote="Caballero Negro" data-source="post: 2181659" data-attributes="member: 28917">Que si viejos, viejísimos, si yo pudiera le daría un dislike a la propia foto que acabo de subir. Ya deberían haber pasado a buen retiro hace algunos años, pero se les extiende y se les extiende sus horas de vuelo de manera irresponsable. Además que estos sí que se han usado para todo, desde bombardero hasta avión de interdicción. Estos Dragonfly poseen una capacidad nada despreciable de entregar armamento inteligente con mucha precisión.En Colombia el A-37B ya mató pilotos como en Uruguay.Supuestamente se baraja el Scorpion de Textron, que ya se probó en Malambo (Donde operan los A-37B), y no gustó a la FAC; así mismo el M-346, en el que Aermacchi ofrece una versión en la cual en la misma plataforma se puede adaptar como entrenador avanzado o como avión de ataque a tierra sin mayor problema, con ellos hasta se firmó memorando de entendimiento con ofrecimiento del respectivo offset; y por último el combo FA-50 y T-50 de Corea. Sin embargo, del dicho al hecho hay mucho trecho, y a mi no me gusta llenarme la boca diciendo que se va a adquirir tal o cual cosa cuando no es cierto y después quedamos mal.La verdad el Pampa no ha sido mencionado por ninguna parte; además, se duda de la capacidad de FADEA para producir el aparato, por lo menos en la versión modernizada que no sé si se está haciendo, o no se está haciendo allá en Argentina.</blockquote>

[QUOTE="Caballero Negro, post: 2181659, member: 28917"] Que si viejos, viejísimos, si yo pudiera le daría un dislike a la propia foto que acabo de subir. Ya deberían haber pasado a buen retiro hace algunos años, pero se les extiende y se les extiende sus horas de vuelo de manera irresponsable. Además que estos sí que se han usado para todo, desde bombardero hasta avión de interdicción. Estos Dragonfly poseen una capacidad nada despreciable de entregar armamento inteligente con mucha precisión. En Colombia el A-37B ya mató pilotos como en Uruguay. Supuestamente se baraja el Scorpion de Textron, que ya se probó en Malambo (Donde operan los A-37B), y no gustó a la FAC; así mismo el M-346, en el que Aermacchi ofrece una versión en la cual en la misma plataforma se puede adaptar como entrenador avanzado o como avión de ataque a tierra sin mayor problema, con ellos hasta se firmó memorando de entendimiento con ofrecimiento del respectivo offset; y por último el combo FA-50 y T-50 de Corea. Sin embargo, del dicho al hecho hay mucho trecho, y a mi no me gusta llenarme la boca diciendo que se va a adquirir tal o cual cosa cuando no es cierto y después quedamos mal. La verdad el Pampa no ha sido mencionado por ninguna parte; además, se duda de la capacidad de FADEA para producir el aparato, por lo menos en la versión modernizada que no sé si se está haciendo, o no se está haciendo allá en Argentina. [/QUOTE]

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