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<blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 2901042" data-attributes="member: 8687"><p><strong><span style="font-size: 26px">Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana intercepta avión IL-96 que ingreso a espacio aéreo colombiano</span></strong></p><p>19 Abril, 2021</p><p>Lo obligó a salir del espacio aéreo</p><p></p><p>maquina-de-combate.com – Un caza <em>Kfir</em> de la <strong>Fuerza Aérea Colombiana (FAC)</strong> ha interceptado a un avión <em>IL-96</em> que ingresó irregularmente al espacio aéreo colombiano. En un comunicado de prensa, la <strong>FAC</strong> ha revelado que la aeronave <em>IL-96</em> pertenece al gobierno de Rusia.</p><p></p><p>El piloto del <em>Kfir</em> le ordenó a la tripulación del <em>IL-96</em> a salir inmediatamente del espacio aéreo colombiano.</p><p></p><p>En el comunicado de prensa, la <strong>Fuerza Aérea Colombiana</strong> ha revelado que a las 09:22 horas del 19 de abril se detectó a la aeronave <em>Ilyushin IL-96-400VPU</em> del gobierno ruso, proveniente desde Moscú, la cual tenía permiso de sobrevuelo 0354/21, que establecía ingreso por coordenadas 12’28’41.46” W71º24’0.75” al norte de La Guajira, fuera de territorio continental.</p><p></p><p>La aeronave sin embargo ingresó por una posición diferente a la autorizada. De acuerdo con los procedimientos de interdicción aérea, el <strong>Centro de Comando y Control</strong> de la <strong>FAC</strong> ordenó el despegue de aeronaves interceptoras. Las órdenes impartidas por el piloto del <em>Kfir</em> fueron acatadas por la tripulación de la aeronave rusa.</p><p></p><p>La <strong>FAC</strong> ha revelado además que similares situaciones han ocurrido el 31 de agosto de 2019, 19 de abril de 2020 y 21 de julio de 2020. El instituto armado recordó que el 30 de octubre de 2013 y 01 de noviembre de 2013, dos bombarderos tu-160 de la <strong>Fuerza Aérea de Rusia</strong> violaron el espacio aéreo colombiano y también fueron interceptados por cazas <em>Kfir</em>.</p><p></p><p>Cabe indicar que el avión <em>IL-96-400VPU</em> se caracteriza por tener una cápsula dorsal muy larga, cerca al timón estabilizador de cola, en la que contiene sistemas especiales de comunicaciones. De acuerdo a AIN Online, la fábrica VASO en Vorozneh completó hace unos años la modificación de un avión de transporte de carga <em>IL-96-400T</em> hacia la variante <em>IL-96-400VPU</em> a la que identifica como una aeronave de comando y control.</p><p></p><p><img src="http://maquina-de-combate.com/blog/wp-content/uploads/2021/04/IL-96-300_AvionPresidencial_IlyushinAviationComplex_600px.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Un IL-96-300 que se utiliza como avión presidencial. Tiene también en la dorsal una cápsula alargada para sistemas de comunicaciones. Foto: Ilyushin Aviation Complex</em></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]http://maquina-de-combate.com/blog/?p=71294[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_24, post: 2901042, member: 8687"] [B][SIZE=7]Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana intercepta avión IL-96 que ingreso a espacio aéreo colombiano[/SIZE][/B] 19 Abril, 2021 Lo obligó a salir del espacio aéreo maquina-de-combate.com – Un caza [I]Kfir[/I] de la [B]Fuerza Aérea Colombiana (FAC)[/B] ha interceptado a un avión [I]IL-96[/I] que ingresó irregularmente al espacio aéreo colombiano. En un comunicado de prensa, la [B]FAC[/B] ha revelado que la aeronave [I]IL-96[/I] pertenece al gobierno de Rusia. El piloto del [I]Kfir[/I] le ordenó a la tripulación del [I]IL-96[/I] a salir inmediatamente del espacio aéreo colombiano. En el comunicado de prensa, la [B]Fuerza Aérea Colombiana[/B] ha revelado que a las 09:22 horas del 19 de abril se detectó a la aeronave [I]Ilyushin IL-96-400VPU[/I] del gobierno ruso, proveniente desde Moscú, la cual tenía permiso de sobrevuelo 0354/21, que establecía ingreso por coordenadas 12’28’41.46” W71º24’0.75” al norte de La Guajira, fuera de territorio continental. La aeronave sin embargo ingresó por una posición diferente a la autorizada. De acuerdo con los procedimientos de interdicción aérea, el [B]Centro de Comando y Control[/B] de la [B]FAC[/B] ordenó el despegue de aeronaves interceptoras. Las órdenes impartidas por el piloto del [I]Kfir[/I] fueron acatadas por la tripulación de la aeronave rusa. La [B]FAC[/B] ha revelado además que similares situaciones han ocurrido el 31 de agosto de 2019, 19 de abril de 2020 y 21 de julio de 2020. El instituto armado recordó que el 30 de octubre de 2013 y 01 de noviembre de 2013, dos bombarderos tu-160 de la [B]Fuerza Aérea de Rusia[/B] violaron el espacio aéreo colombiano y también fueron interceptados por cazas [I]Kfir[/I]. Cabe indicar que el avión [I]IL-96-400VPU[/I] se caracteriza por tener una cápsula dorsal muy larga, cerca al timón estabilizador de cola, en la que contiene sistemas especiales de comunicaciones. De acuerdo a AIN Online, la fábrica VASO en Vorozneh completó hace unos años la modificación de un avión de transporte de carga [I]IL-96-400T[/I] hacia la variante [I]IL-96-400VPU[/I] a la que identifica como una aeronave de comando y control. [IMG]http://maquina-de-combate.com/blog/wp-content/uploads/2021/04/IL-96-300_AvionPresidencial_IlyushinAviationComplex_600px.jpg[/IMG] [I]Un IL-96-300 que se utiliza como avión presidencial. Tiene también en la dorsal una cápsula alargada para sistemas de comunicaciones. Foto: Ilyushin Aviation Complex[/I] [URL unfurl="true"]http://maquina-de-combate.com/blog/?p=71294[/URL] [/QUOTE]
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