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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 3128516" data-attributes="member: 31027">Con Petro lo que más podrían sacar es una modernización a NG y extensión del contrato con los Israelíes explicándole que si no hacen eso se pierde la aviación de caza. Puede también justificarse una sinergia con un sistema antiaéreo israelí como el Spyder.Lo cual no es taaan malo viendo el precio del F-16 Block 70 all inclusive (ser usuario de partida, implica gastar en la logística inicial... aquí en Chile 660 millones costaron solo los 10 aviones pelados con paquete básico, pero aparte la logística, almacenes especiales, bases, instrucción de mecánicos, pilotos, soporte integral, transferencia de tecnología para mantenimiento de fase, armamento y otros cerró cerca de 1.1 mil millones de dólares de la época -de memoria-).Si los KFIR C10/C12 FAC se modernizan a NG, hacen de launch costumer de un avión que podría ser de interés de otros países de la región, como Argentina.La amenaza venezolana la verdad es que no la aprecio demasiado grande con los aviones Su en tierra, F-16 ochenteros no modernizados/embargados y con 4 K-8 caidos.Con la guerra de Rusia - Ucrania ... habrá menos disponibilidad de soluciones de segunda potables.Saludos</blockquote>

[QUOTE="HernanSCL, post: 3128516, member: 31027"] Con Petro lo que más podrían sacar es una modernización a NG y extensión del contrato con los Israelíes explicándole que si no hacen eso se pierde la aviación de caza. Puede también justificarse una sinergia con un sistema antiaéreo israelí como el Spyder. Lo cual no es taaan malo viendo el precio del F-16 Block 70 all inclusive (ser usuario de partida, implica gastar en la logística inicial... aquí en Chile 660 millones costaron solo los 10 aviones pelados con paquete básico, pero aparte la logística, almacenes especiales, bases, instrucción de mecánicos, pilotos, soporte integral, transferencia de tecnología para mantenimiento de fase, armamento y otros cerró cerca de 1.1 mil millones de dólares de la época -de memoria-). Si los KFIR C10/C12 FAC se modernizan a NG, hacen de launch costumer de un avión que podría ser de interés de otros países de la región, como Argentina. La amenaza venezolana la verdad es que no la aprecio demasiado grande con los aviones Su en tierra, F-16 ochenteros no modernizados/embargados y con 4 K-8 caidos. Con la guerra de Rusia - Ucrania ... habrá menos disponibilidad de soluciones de segunda potables. Saludos [/QUOTE]

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