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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3181868" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">Colombia licita el mantenimiento de asientos eyectables de sus aviones de combate</span></h3><p><strong><span style="font-size: 18px">La Fuerza Aérea destinará 40.000 dólares para inspeccionar los asientos de aeronaves que actualmente se encuentran en tierra</span></strong></p><p></p><p><img src="https://www.x.com/images/showid2/5513359?w=900&mh=700" alt="Asiento de Eyección Fuerza Aérea. Foto FAC" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Asiento de Eyección Fuerza Aérea. Foto FAC</p><p><a href="https://www.x.com/firmas/erichsaumeth">Erich Saumeth</a> | Jueves, 22 de septiembre de 2022</p><p></p><p>La <strong>Fuerza Aérea Colombiana </strong>(<strong>FAC</strong>); ha abierto un proceso para contratar el mantenimiento mayor nivel II y nivel III de asientos de eyección de los tipos <em>MK8</em>, <em>Mk-10 </em>y <em>MKJM6</em> instalados en sus aviones <strong>IAI</strong> <em>Kfir C10/12 COA</em>, <strong>Embraer</strong> <em>EMB 314 Super Tucano </em>(<em>A-29</em>) y <strong>Embraer</strong> <em>EMB 312 Tucano </em>(<em>T-27</em>), en desarrollo del <em>Plan Pegaso</em>.</p><p>El objeto de este proceso es poder inspeccionar, verificar, reparar, cambiar los componentes y posibilitar de nuevo el funcionamiento de los asientos de eyección de aeronaves que actualmente se encuentran en tierra debido a que sus asientos podrían no funcionar de forma correcta, por vencimiento de sus componentes.</p><p></p><p><strong>Plan Pegaso</strong></p><p></p><p>La FAC ha dispuesto un presupuesto de 40.000 dólares con el fin de que se realicen servicios de inspección clases VP2, VP6 y RG, revisando detalladamente los cañones de eyección, componentes pirotécnicos, cohetes impulsores, motores actuadores, pistolas extractores, paracaídas y rieles de inercia entre otros componentes, que garanticen su funcionamiento cero-cero (desde cero velocidades y cero metros).</p><p>Los trabajos, bajo modalidad de contratación directa, serán realizados en las instalaciones del <strong>Taller Centralizado de Sillas de Eyección del Comando Aéreo de Mantenimiento (Caman)</strong>, que cuenta con personal especializado para tales efectos, capacitado por la compañía <strong>Martin Baker</strong>.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3893035/colombia-licita-mantenimiento-asientos-eyectables-aviones-combate-kfir-super-tucano[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3181868, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]Colombia licita el mantenimiento de asientos eyectables de sus aviones de combate[/SIZE][/HEADING] [B][SIZE=5]La Fuerza Aérea destinará 40.000 dólares para inspeccionar los asientos de aeronaves que actualmente se encuentran en tierra[/SIZE][/B] [IMG alt="Asiento de Eyección Fuerza Aérea. Foto FAC"]https://www.x.com/images/showid2/5513359?w=900&mh=700[/IMG]Asiento de Eyección Fuerza Aérea. Foto FAC [URL='https://www.x.com/firmas/erichsaumeth']Erich Saumeth[/URL] | Jueves, 22 de septiembre de 2022 La [B]Fuerza Aérea Colombiana [/B]([B]FAC[/B]); ha abierto un proceso para contratar el mantenimiento mayor nivel II y nivel III de asientos de eyección de los tipos [I]MK8[/I], [I]Mk-10 [/I]y [I]MKJM6[/I] instalados en sus aviones [B]IAI[/B] [I]Kfir C10/12 COA[/I], [B]Embraer[/B] [I]EMB 314 Super Tucano [/I]([I]A-29[/I]) y [B]Embraer[/B] [I]EMB 312 Tucano [/I]([I]T-27[/I]), en desarrollo del [I]Plan Pegaso[/I]. El objeto de este proceso es poder inspeccionar, verificar, reparar, cambiar los componentes y posibilitar de nuevo el funcionamiento de los asientos de eyección de aeronaves que actualmente se encuentran en tierra debido a que sus asientos podrían no funcionar de forma correcta, por vencimiento de sus componentes. [B]Plan Pegaso[/B] La FAC ha dispuesto un presupuesto de 40.000 dólares con el fin de que se realicen servicios de inspección clases VP2, VP6 y RG, revisando detalladamente los cañones de eyección, componentes pirotécnicos, cohetes impulsores, motores actuadores, pistolas extractores, paracaídas y rieles de inercia entre otros componentes, que garanticen su funcionamiento cero-cero (desde cero velocidades y cero metros). Los trabajos, bajo modalidad de contratación directa, serán realizados en las instalaciones del [B]Taller Centralizado de Sillas de Eyección del Comando Aéreo de Mantenimiento (Caman)[/B], que cuenta con personal especializado para tales efectos, capacitado por la compañía [B]Martin Baker[/B]. [URL unfurl="true"]https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3893035/colombia-licita-mantenimiento-asientos-eyectables-aviones-combate-kfir-super-tucano[/URL] [/QUOTE]
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