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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 786526" data-attributes="member: 4858"><p>Snake, de acuerdo no habia mucho para equipar, aunque tengo mis reservas en cuanto a la adquisicion del segundo lote de Dagger, hubiese comprado mas Mirage IIIEA o V o mejor Mirage F1, fijense lo que hizo el COAN con 14 SUE de los que resivieron solo 5, que se compraron mas o menos en la misma epoca.</p><p></p><p>Ahora, despues de la guerra, la leccion fue, el MIIIEA no tiene RWR, no tiene chaff, no tiene buenos misiles, no tiene reabastecimiento en vuelo y el radar no era lo mejor.</p><p></p><p>Repito, no es solo culpa de la FAA sino tambien de los gobiernos del 83 hasta la fecha que no hicieron nada o poco por poner en practica las lecciones aprendidas.</p><p></p><p>Esto es como me comento un operador del Bofors RBS-70 que los compraron sin capacidad nocturna ni con IFF, pese a que hay versiones que se ofrecian que las poseian.</p><p>No se acuerdan que paso con Cuerva o Nivoli...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 786526, member: 4858"] Snake, de acuerdo no habia mucho para equipar, aunque tengo mis reservas en cuanto a la adquisicion del segundo lote de Dagger, hubiese comprado mas Mirage IIIEA o V o mejor Mirage F1, fijense lo que hizo el COAN con 14 SUE de los que resivieron solo 5, que se compraron mas o menos en la misma epoca. Ahora, despues de la guerra, la leccion fue, el MIIIEA no tiene RWR, no tiene chaff, no tiene buenos misiles, no tiene reabastecimiento en vuelo y el radar no era lo mejor. Repito, no es solo culpa de la FAA sino tambien de los gobiernos del 83 hasta la fecha que no hicieron nada o poco por poner en practica las lecciones aprendidas. Esto es como me comento un operador del Bofors RBS-70 que los compraron sin capacidad nocturna ni con IFF, pese a que hay versiones que se ofrecian que las poseian. No se acuerdan que paso con Cuerva o Nivoli... [/QUOTE]
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