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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3431194" data-attributes="member: 30831"><h3>Indonesia abandona la adquisición de 12 Dassault Mirage 2000-5 qataríes</h3><a href="https://bulgarianmilitary.com/author/boyko-nikolov/">Por Boyko Nikolov</a> 3 de enero de 2024<img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2021/11/M2000-5EDA-QEAF-Foto-Via-QEAF.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Indonesia parece haber reconsiderado sus intenciones de adquirir doce aviones de combate qataríes Dassault Mirage 5, como lo indicaron los <a href="https://defense-studies.blogspot.com/2024/01/pengadaan-jet-tempur-mirage-2000-5-eks.html">blogueros locales</a>, haciendo referencia a un segmento del programa "Evening News" de TV One emitido el 1 de enero. Dahnil Anzar Simanjuntak, portavoz del Ministro de Defensa de Indonesia, Prabowo Subianto, afirmó que “la decisión de comprar el escuadrón Mirage 2000-5 de Qatar ha quedado en suspenso”.La explicación oficial del aplazamiento de la compra sigue sin revelarse. Sin embargo, fuentes locales sugieren que a pesar de una garantía gubernamental otorgada al Ministerio de Defensa por 734,5 millones de dólares, Indonesia se ha topado con un obstáculo para conseguir un préstamo extranjero para la adquisición. <h3>Un problema financiero recurrente</h3>Las limitaciones financieras han sido un problema recurrente para la defensa de Indonesia en los últimos tiempos. El país participó inicialmente en el ambicioso programa de cazas de quinta generación KF-21 Boramae de Corea del Sur. Sin embargo, Indonesia ha encontrado continuos obstáculos en el cumplimiento de sus compromisos financieros con el programa desde su inicio. Si bien la razón específica sigue sin revelarse, en 2023, Corea del Sur y los Emiratos Árabes Unidos llegaron a un acuerdo por el cual el emirato de Medio Oriente asumió la deuda programática de Indonesia, ocupando efectivamente su lugar. <h3>Aviones viejos</h3>Inicialmente, Indonesia tenía como objetivo asegurar los 12 Dassault Mirage 2000-5 franceses a finales de 2023 o, a más tardar, mediados de 2024. Se esperaba que estos aviones cerraran una brecha de capacidad que persiste hasta 2026, cuando Indonesia recibirá su primer Dassault Rafale francés encargado. El Dassault Mirage 2000-5 estaba destinado a asumir temporalmente el papel de esta entrega. Vale la pena señalar que los Dassault Mirage 2000-5 de Qatar no acaban de salir de la línea de montaje. Según fuentes de Indonesia, estos aviones se han utilizado sólo hasta el 30% de su potencial, y se prevé que Indonesia utilice el 70% restante. Los defensores de la adquisición perciben el Dassault Mirage 2000-5 como un sustituto temporal adecuado del Rafale. Sin embargo, es una realidad que este avión ya no se produce y conseguir piezas de repuesto puede ser una tarea compleja. <img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/10/PSTGRC100067M__53553-1140x570.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Como nota positiva, el retraso en la adquisición podría resultar ventajoso para la Fuerza Aérea del país, ya que el mantenimiento del Mirage 2000-5 podría haber dado lugar a mayores gastos para los contribuyentes indonesios de lo que el gobierno había previsto inicialmente. <h3>Falta de repuestos</h3>En un segmento del programa 'Kabar Evening' de TV One, el ex comandante general del TNI [Purn] Andika Perkasa, actualmente vicepresidente de TPN Ganjar-Mahfud, afirmó que el plan para adquirir el Mirage 2000-5 no era aconsejable. “Una vez hablé con la fábrica [Dassault Aviation] y me enteré de que el Mirage 2000-5 ya no se fabrica. Esto implica que enfrentaremos desafíos en su mantenimiento debido a la dificultad de acceso a repuestos”, comentó Perkasa. Destacó además que “las piezas de repuesto para el Mirage 2000-5 sólo pueden obtenerse de países que todavía los utilizan o del mercado negro, lo que inevitablemente inflará el presupuesto”. <h3>Obstáculos legales</h3>El miembro de la Comisión I de Indonesia, Bobby Additio Rizaldi, provocó la decisión de suspender la adquisición de aviones de combate qataríes. Pidió al gobierno que reconsidere su plan de comprar doce aviones de combate Mirage 2000-5 de la antigua Real Fuerza Aérea de Qatar.Rizaldi sugirió que esta medida era crucial para evitar cualquier incumplimiento de la Ley Número 16 de 2012 en la Industria de Defensa. Esta ley establece que las compras de aviones de combate deben cumplir con la Ley de la Industria de Defensa y exige que “las adquisiciones de equipos de defensa deben integrar ventajas comerciales y contenido local”, entre otras condiciones. “Para cumplir con la Ley N° 16 de 2012, Artículo 43, Párrafo 5 sobre la Industria de Defensa, las compras de equipos de defensa deben incluir retornos comerciales, contenido local y compensaciones. Cumplir con estos criterios parece problemático con el acuerdo pendiente sobre aviones de combate de Qatar”, afirmó Rizaldi. Recomendó además que el gobierno opte por nuevos equipos de defensa y añadió brevemente: "Debería comprar otros nuevos".[URL unfurl="true"]https://bulgarianmilitary.com/2024/01/03/indonesia-abandons-acquisition-of-12-qatari-dassault-mirage-5s/[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina