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<blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 988718" data-attributes="member: 673">Doc, antes que nada, una aclaracion. No existe CCIP para los F-16A/B, son MLU Tape 1/5. Los CCIP son solo para los F-16C de Block 30/40/50... Segundo, el precio de 8.5 millones, es el actual, con la deflacion del dolar practicamente no ha variado. Hace unos meses Jordania pidio asistencia en una posible MLU, y por el Tape 5 mas el Falcon UP se les paso unos 9 millones, si lo hacian en Turquia.Tercero, en dos oportunidades a la FAA se le ofrecieron F-16 a un valor que rondaba el millon de dolares. Eso cubria la reactivacion de los aviones, la puesta en vuelo, y el traslado y seguro hasta Argentina. Si te fijas el tema con Singapur, hablandolo es posible conseguirlos por un precio simbolico. Nadie en su sano juicio va a pagar 8 millones por un F-16 hoy, si los va a pasar por un Tape 5 + Falcon Up/STAR, que incluso incluye llevar los motores a F100-PW220E. Con esta modificacion te quedan con una vida util de al menos 2500 horas, unos 15 años...Como yo lo veo, los costos quedarian mas o menos asi:36 x paquetes de modernizacion Tape 5+Falcon Up = $360M (10M por avion a valores FY2011)+ 36 x fuselajes usaditos a modernizar = $36M? (1M por fuselaje)+ 36 x Logistica PBL por 15 añitos= $1.500M? ($ 4.000 la hora de vuelo, 200hs)+ 36 x paquete de armas= $500M (4 AIM120, 6 AIM9, 4 Mavs, 4 Paveway&nbsp; por avion, + 8 Litening II y 4 RecceLite)+ 6 motores spare+ costo de introduccion del sistema = $150M (incluyendo 2 simuladores)Los numeros me dan un valor de 2500 millones para una LCC de un full life span de 15 años...Abrazo!</blockquote>

[QUOTE="MarioAr, post: 988718, member: 673"] Doc, antes que nada, una aclaracion. No existe CCIP para los F-16A/B, son MLU Tape 1/5. Los CCIP son solo para los F-16C de Block 30/40/50... Segundo, el precio de 8.5 millones, es el actual, con la deflacion del dolar practicamente no ha variado. Hace unos meses Jordania pidio asistencia en una posible MLU, y por el Tape 5 mas el Falcon UP se les paso unos 9 millones, si lo hacian en Turquia. Tercero, en dos oportunidades a la FAA se le ofrecieron F-16 a un valor que rondaba el millon de dolares. Eso cubria la reactivacion de los aviones, la puesta en vuelo, y el traslado y seguro hasta Argentina. Si te fijas el tema con Singapur, hablandolo es posible conseguirlos por un precio simbolico. Nadie en su sano juicio va a pagar 8 millones por un F-16 hoy, si los va a pasar por un Tape 5 + Falcon Up/STAR, que incluso incluye llevar los motores a F100-PW220E. Con esta modificacion te quedan con una vida util de al menos 2500 horas, unos 15 años... Como yo lo veo, los costos quedarian mas o menos asi: 36 x paquetes de modernizacion Tape 5+Falcon Up = $360M (10M por avion a valores FY2011) + 36 x fuselajes usaditos a modernizar = $36M? (1M por fuselaje) + 36 x Logistica PBL por 15 añitos= $1.500M? ($ 4.000 la hora de vuelo, 200hs) + 36 x paquete de armas= $500M (4 AIM120, 6 AIM9, 4 Mavs, 4 Paveway por avion, + 8 Litening II y 4 RecceLite) + 6 motores spare + costo de introduccion del sistema = $150M (incluyendo 2 simuladores) Los numeros me dan un valor de 2500 millones para una LCC de un full life span de 15 años... Abrazo! [/QUOTE]

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