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<blockquote data-quote="Negro" data-source="post: 1861850" data-attributes="member: 16">Israel insiste en hacer el MRO de sus F-35 en el paísPor: Arie Egozi - Tel AvivFuente: Flightglobal.comTraducción: Negro2000<img src="https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSyxovD2UOotOzVXR4BlUMXaM4Dt8erpdcIxOS3DIfNVmGX3L_H" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />
Israel insiste en que llevará a cabo el mantenimiento, reparación y revisión (maintenance, repair and overhaul) (MRO) de su flota de aviones de combate Lockheed Martin F-35, yendo en contra de la estrategia de la constructora de crear centros regionales para el sostenimiento del Joint Strike Fighter.&quot;Hemos dejado en claro que el mantenimiento de la aeronave, incluido el nivel de almacenamiento se hará en nuestras bases&quot;, dijo a Flightglobal un alto oficial de la fuerza aérea israelí.Incluso los subsistemas sólo serán enviados a otros países si &quot;hay una razón técnica&quot;, añadió.Lockheed Martin planea crear instalaciones de mantenimiento regionales para el avión furtivo, con una central en Europa situada en Cameri en Italia.Sin embargo, Israel ha insistido en repetidas ocasiones que no enviará su flota fuera del país para el trabajo de MRO.Los primeros F-35 y con un máximo de 50 deben a llegar a la base aérea de Nevatim en diciembre 2016.</blockquote>

[QUOTE="Negro, post: 1861850, member: 16"] [CENTER][SIZE=6][B]Israel insiste en hacer el MRO de sus F-35 en el país[/B][/SIZE][/CENTER] Por: Arie Egozi - Tel Aviv Fuente: Flightglobal.com Traducción: Negro2000 [CENTER][IMG]https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSyxovD2UOotOzVXR4BlUMXaM4Dt8erpdcIxOS3DIfNVmGX3L_H[/IMG] [/CENTER] Israel insiste en que llevará a cabo el mantenimiento, reparación y revisión (maintenance, repair and overhaul) (MRO) de su flota de aviones de combate Lockheed Martin F-35, yendo en contra de la estrategia de la constructora de crear centros regionales para el sostenimiento del Joint Strike Fighter. "Hemos dejado en claro que el mantenimiento de la aeronave, incluido el nivel de almacenamiento se hará en nuestras bases", dijo a Flightglobal un alto oficial de la fuerza aérea israelí. Incluso los subsistemas sólo serán enviados a otros países si "hay una razón técnica", añadió. Lockheed Martin planea crear instalaciones de mantenimiento regionales para el avión furtivo, con una central en Europa situada en Cameri en Italia. Sin embargo, Israel ha insistido en repetidas ocasiones que no enviará su flota fuera del país para el trabajo de MRO. Los primeros F-35 y con un máximo de 50 deben a llegar a la base aérea de Nevatim en diciembre 2016. [/QUOTE]

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