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Mensaje: <blockquote data-quote="BND" data-source="post: 3288417" data-attributes="member: 10390">Programa  Ozgur:  así  es  como  Turquía  actualizará  los  F-16 B-30, 40  y  50  al  Block  70Parece que Turquía no se limitará a la modernización del  obsoleto  F-16 Block 30. Según los periodistas turcos que citan al Prof. Dr. Ismail Demir, el Block 40 y el Block 50 también se actualizarán al Block 70.<img src="https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2022/06/Turkey-has-begun-avionics-modernization-of-35-F-16-Block-30.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Un proyecto para actualizar la flota turca F-16 existente se conoce como Ozgur [ÖZGÜR]. Hasta ahora se sabía que con recursos locales, Turquía modernizará el obsoleto Bloque 30. En declaraciones a CNN Turkiye, el Dr. Demir anunció una ampliación del alcance del proyecto que afecta al Bloque 40 y al Bloque 50. En realidad, este es el primera declaración oficial dirigida directamente al futuro de F-16 Block 40 y F-16 Block 50.Turquía espera adquirir al menos 40 aviones de combate F-16 Block 70 más de Lockheed Martin. Sin embargo, hasta ahora ese deseo no ha coincidido con algunas actitudes políticas en Washington. Todavía hay resistencia en los EE. UU. a tal acuerdo, aunque la semana pasada hubo llamadas de círculos militares y políticos en Washington para que se llevara a cabo la venta.Ankara, por su parte, se está preparando para modernizar su flota F-16 existente con sus propios fondos. A principios de marzo, Turquía anunció que consideraría la propuesta presentada para la compra de nuevos F-16, y existe la posibilidad de que se retire. El Sr. Cagri Erhan, miembro de la Comisión Presidencial de Seguridad y Política Exterior de Turquía, mencionó una posibilidad similar en entrevistas con medios locales y rusos.Programa OzgurEl programa Ozgur prevé una modernización a gran escala. Lo que Turquía puede producir y dar a su flota de cazas F-16 no es nada pequeño. Por ejemplo, el programa prevé que los Bloques 30, 40 y 50 recibirán una cabina digital completamente nueva. Esto incluye los MFD también producidos en el país.Los tres modelos F-16 también obtendrán nuevos indicadores digitales para indicar el estado del motor, el sistema hidráulico y el combustible de la aeronave. Una parte clave de la actualización será la integración de un equivalente producido localmente de Link 16, el principal centro de comunicaciones en los aviones de la OTAN que trabaja para reconocer otros sistemas como "amigo-enemigo".El nuevo F-16 Block 70 cuenta con un sistema de alerta cuando la aeronave se acerca peligrosamente a la superficie. Se llama Sistema Digital del Terreno. Según el programa Ozgur, Turquía está trabajando en su versión para integrarse en la flota de combate nacional.<img src="https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2022/07/Turkey-rejects-AIM-120s-from-its-F-16s-domestic-PEREGRINE-comes.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Se proporciona integración de mapas digitales y compatibilidad NVIS interna/externa. Las nuevas capacidades de GPS y ASELPOD también se actualizarán a soluciones más modernas. Por supuesto, la mayor parte de todo el proceso de modernización del programa será la integración del nuevo radar turco AESA.Sin embargo, la actualización no solo afectará el software y el hardware de la aeronave. Durante mucho tiempo se ha rumoreado que Turquía está desarrollando sus propias versiones de armas que forman parte del paquete de armas original del Bloque 70. Recientemente, en julio del año pasado, Turquía probó con éxito los misiles Merlin y Peregrin, que reemplazarán al estadounidense AIM-120 AMRAAM.¿Y qué otra cosa?Turquía se ha embarcado en transformaciones ambiciosas para garantizar la independencia en términos del nivel de las futuras capacidades de defensa del país. Se sabe que Turquía se ha independizado en la producción de vehículos aéreos no tripulados de todas las clases. Actualmente trabaja en un proyecto que suplirá la falta de un F-35, a través del local TAI TF-X, que hace apenas una semana hizo su primera prueba de taxi en pista.Si profundizamos en las intenciones de la industria de defensa turca, encontraremos que Ankara también está tratando de independizarse en términos de suministros de Francia. Por ejemplo, ya el año pasado quedó claro que Turquía había desarrollado su propia versión del motor de propulsión de misiles de crucero Roketsan. Por lo tanto, en algún momento, Ankara podrá abandonar de manera segura los motores Safran franceses usados.<img src="https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2022/09/No-more-Safran-engines-Turkey-puts-its-own-on-cruise-missiles-som-missile-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Bulgarian Military</blockquote>

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