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Mensaje: <blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1832261" data-attributes="member: 15609">El CIWS de proa esta hacía estribor y gracias al ancho de la cubierta en la proa, no necesita desplazarse a ningún lado para poner allí una skyjump.Pero ¿hicieron el estudio de ingeniería para ver si soporta el peso de una skyjump en la proa? ¿es técnicamente viable esa reforma?Y, no menor ¿Para qué? Japón no tiene previsto incorporar F-35B, ni Harrier ni ningún tipo de aeronave V/STOL que haga recomendable una skyjump. Y dije "recomendable" porque, en realidad, no es un requisito imprescindible para operar un skyjump. Una aeronave V/STOL también puede realizar un despegue corto sin skyjump.</blockquote>