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Mensaje: <blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2821654" data-attributes="member: 33946"><h3>La falta de pistas impulsó la compra del F-35B de Japón</h3><a href="https://www.airforce-technology.com/author/harrylye/">Harry Lye</a>21 de agosto de 2020 (Última actualización 21 de agosto de 2020 13:13)El Libro Blanco 'Defensa de Japón' de Japón de 2020 citó la falta de pistas apropiadas como una razón principal de la decisión del país de adquirir el avión F-35B y convertir los destructores de helicópteros de la clase Izumo para operaciones de aviones rápidos.<img src="https://www.airforce-technology.com/wp-content/uploads/sites/4/2020/08/4134641-min-scaled-e1598009550749.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El Libro Blanco 'Defensa de Japón' de Japón de 2020 citó la falta de pistas apropiadas como una razón principal de la decisión del país de adquirir el avión F-35B y convertir los destructores de helicópteros de la clase Izumo para operaciones de aviones rápidos.De las 45 bases aéreas y aeródromos disponibles para las Fuerzas de Autodefensa de Japón (JSDF), solo 20 son lo suficientemente largos para operar aviones en la flota de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (JASDF). De estos 20, solo una base aérea en el Océano Pacífico en Iwo To (Iwo Jima) tiene una pista lo suficientemente larga para operar el F-35A, lo que limita la infraestructura operativa en la región.A diferencia de la variante A, el F-35B puede despegar desde una pista de alrededor de 100 metros, lo que permite a Japón operar la aeronave desde todas sus 45 bases aéreas y aeródromos en todo el país, incluidos los buques convertidos de clase Izumo.El Libro Blanco de Japón decía que teniendo en cuenta el "número limitado de pistas" para un país pequeño como él, las fuerzas de autodefensa tomaron la decisión de introducir el F-35B "para asegurar continuamente la superioridad aérea".El F-35B está actualmente en servicio con el Cuerpo de Marines de EE. UU., La Royal Navy y la Royal Air Force del Reino Unido, así como con la Marina y la Fuerza Aérea de Italia. El caza también ha sido encargado por Singapur.Como parte del actual Programa de Defensa a Medio Plazo de Japón, que se ejecuta de 2019 a 2023, el JASDF está configurado para adquirir 18 F-35B.En su Libro Blanco, el Ministerio de Defensa japonés escribió: “Los países vecinos de Japón están logrando un progreso notable en la modernización de las fuerzas aéreas, por ejemplo mediante el despliegue de los llamados aviones de combate de quinta generación y los últimos modelos del cuarto -aviones de generación.“Para asegurar la defensa de Japón en esta situación, es extremadamente importante que las SDF desarrollen un sistema que permita operaciones flexibles, incluido el vuelo de aviones desde más aeródromos, de modo que la superioridad aérea pueda asegurarse constantemente mediante el uso de aviones de combate de alto rendimiento ".El Libro Blanco 'Defensa de Japón' de Japón de 2020 citó la falta de pistas apropiadas como una razón principal de la decisión del país de adquirir el avión F-35B y convertir los destructores de helicópteros de la clase Izumo para operaciones de aviones rápidos.De las 45 bases aéreas y aeródromos disponibles para las Fuerzas de Autodefensa de Japón (JSDF), solo 20 son lo suficientemente largos para operar aviones en la flota de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (JASDF). De estos 20, solo una base aérea en el Océano Pacífico en Iwo To (Iwo Jima) tiene una pista lo suficientemente larga para operar el F-35A, lo que limita la infraestructura operativa en la región.A diferencia de la variante A, el F-35B puede despegar desde una pista de alrededor de 100 metros, lo que permite a Japón operar la aeronave desde todas sus 45 bases aéreas y aeródromos en todo el país, incluidos los buques convertidos de clase Izumo.El Libro Blanco de Japón decía que teniendo en cuenta el "número limitado de pistas" para un país pequeño como él, las fuerzas de autodefensa tomaron la decisión de introducir el F-35B "para asegurar continuamente la superioridad aérea".El F-35B está actualmente en servicio con el Cuerpo de Marines de EE. UU., La Royal Navy y la Royal Air Force del Reino Unido, así como con la Marina y la Fuerza Aérea de Italia. El caza también ha sido encargado por Singapur.Como parte del actual Programa de Defensa a Medio Plazo de Japón, que se ejecuta de 2019 a 2023, el JASDF está configurado para adquirir 18 F-35B.En su Libro Blanco, el Ministerio de Defensa japonés escribió: “Los países vecinos de Japón están logrando un progreso notable en la modernización de las fuerzas aéreas, por ejemplo mediante el despliegue de los llamados aviones de combate de quinta generación y los últimos modelos del cuarto -aviones de generación.“Para asegurar la defensa de Japón en esta situación, es extremadamente importante que las SDF desarrollen un sistema que permita operaciones flexibles, incluido el vuelo de aviones desde más aeródromos, de modo que la superioridad aérea pueda asegurarse constantemente mediante el uso de aviones de combate de alto rendimiento ".El vecino regional de Japón, Corea del Sur, también anunció recientemente su intención de desarrollar un nuevo portaaviones ligero diseñado en torno a las operaciones del F-35B.Al comentar sobre la conversión de Izumo, el Libro Blanco agregó: “Además, para hacer frente al nuevo entorno de seguridad y garantizar una postura completa para defender el mar y el espacio aéreo de Japón, que incluye parte del vasto Océano Pacífico, al mismo tiempo para la seguridad del personal, las SDF renovarán los destructores clase Izumo, que son destructores multifunción, de modo que el F-35B pueda operarse desde ellos cuando sea necesario ".[URL unfurl="true"]https://www.airforce-technology.com/uncategorised/lack-of-runways-spurred-japans-f-35b-purchase/[/URL]Saludos.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina