Noticias del Ejército del Aire y del Espacio español
- Tema iniciado MAC1966
- Fecha de inicio
Hola,
Esta confirmado y firmado! España para bien ó para mal esta dentro del FCAS !
http://www.ejercitodelaire.mde.es/E...incorpora-al-futuro-avion-de-combate-europeo/
https://www.defensa.com/espana/ejercito-aire-espanol-incorpora-futuro-avion-combate-europeo
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Última edición:
Muy interesantes.
Que avión más bonito.
La Unidad de Verificación Española supervisa el vuelo de observación de una aeronave rusa sobre territorio español, cumpliendo el Tratado "Cielos Abiertos"
España acepta una misión de "Cielos Abiertos" del nuevo avión ruso Tu-214OS que no quiere EEUU
https://www.defensa.com/espana/espana-acepta-mision-cielos-abiertos-nuevo-avion-ruso-tu-214os
2/4/2019
El 27 de marzo India derribó con un misil un satélite propio de órbita baja, 270 km, durante la ‘Mission Shakti’. Esto convierte al país asiático en el cuarto del mundo en demostrar su capacidad anti-satélites, después de que China, Estados Unidos y Rusia lo hicieran anteriormente. Este prueba confirma el riesgo de que el espacio exterior se convierta, en el futuro, en un ámbito de confrontación y muestra la necesidad de las Fuerzas Armadas españolas, bajo el liderazgo del Ejército del Aire, de disponer de una capacidad de conocimiento de la situación espacial.
El radar ‘Spanish Space Surveillance & Tracking Surveillance Radar’ (S3TSR), ubicado en la base aérea de Morón, pudo confirmar el derribo e identificar fragmentos de basura espacial generados durante el tiempo de vuelo sobre la península Ibérica, alrededor de las 12:43 horas locales. Fue el único sensor europeo capaz de obtener medidas de los fragmentos ocasionados por la prueba anti-satélite India.
Aún faltan datos por confirmar, pero se sabe que se trata del satélite Microsat-R, de unos 740 kg, que fue lanzado el 24 de enero. Varias horas después de la destrucción del satélite, el número de objetos en órbita, debido a la fragmentación, rondaba los 270. La basura espacial generada se desintegrará en la atmósfera terrestre durante las próximas semanas.
Con la finalidad de obtener información más precisa de la fragmentación, el ‘Spanish Space Surveillance & Tracking Operations Centre’, unicado en la base aérea de Torrejón (Madrid), continuará programando observaciones de los restos del satélite cada vez que sobrevuelen la península, modificando para ello su objetivo habitual de observación.
http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/ej ... l-espacio/
El 27 de marzo India derribó con un misil un satélite propio de órbita baja, 270 km, durante la ‘Mission Shakti’. Esto convierte al país asiático en el cuarto del mundo en demostrar su capacidad anti-satélites, después de que China, Estados Unidos y Rusia lo hicieran anteriormente. Este prueba confirma el riesgo de que el espacio exterior se convierta, en el futuro, en un ámbito de confrontación y muestra la necesidad de las Fuerzas Armadas españolas, bajo el liderazgo del Ejército del Aire, de disponer de una capacidad de conocimiento de la situación espacial.
El radar ‘Spanish Space Surveillance & Tracking Surveillance Radar’ (S3TSR), ubicado en la base aérea de Morón, pudo confirmar el derribo e identificar fragmentos de basura espacial generados durante el tiempo de vuelo sobre la península Ibérica, alrededor de las 12:43 horas locales. Fue el único sensor europeo capaz de obtener medidas de los fragmentos ocasionados por la prueba anti-satélite India.
Aún faltan datos por confirmar, pero se sabe que se trata del satélite Microsat-R, de unos 740 kg, que fue lanzado el 24 de enero. Varias horas después de la destrucción del satélite, el número de objetos en órbita, debido a la fragmentación, rondaba los 270. La basura espacial generada se desintegrará en la atmósfera terrestre durante las próximas semanas.
Con la finalidad de obtener información más precisa de la fragmentación, el ‘Spanish Space Surveillance & Tracking Operations Centre’, unicado en la base aérea de Torrejón (Madrid), continuará programando observaciones de los restos del satélite cada vez que sobrevuelen la península, modificando para ello su objetivo habitual de observación.
http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/ej ... l-espacio/
Airbus entregará sus dos últimos "Eurofighters" al Ejército del Aire en mayo y julio
La planta de Getafe seguirá activa con la modernización de unidades a la espera de un nuevo contrato
https://abcblogs.abc.es/tierra-mar-...ter-al-ejercito-del-aire-en-mayo-y-julio.html
Que me preparen 30 más tranchete 3 y extra de jamón...
Airbus entregará sus dos últimos "Eurofighters" al Ejército del Aire en mayo y julio
La planta de Getafe seguirá activa con la modernización de unidades a la espera de un nuevo contrato
https://abcblogs.abc.es/tierra-mar-...ter-al-ejercito-del-aire-en-mayo-y-julio.html
Nuevos equipos de guerra electrónica para los F-18
Todos los aviones del ALA-12 deberían de tener este esquema de pintura.
Esta semana 10 aviones #F5 #FreedomFighter están desplegados en #BAZaragoza para terminar la fase de aire suelo del 106 curso de caza y ataque
#FelizViernes Está semana han desplegado #F18 de #Ala12 #Ala15 y #Eurofighter #Ala11 en #BAGando para mejorar la entidad de las misiones y la calidad del entrenamiento del #Ala46 y de los controladores de interceptación del Grupo de Alerta y Control #GRUALERCON de #Canarias
MODIFICADO EL LÍMITE DE GASTO PARA LA CONTRATACIÓN DE UN NUEVO AVIÓN DE LA ACADEMIA GENERAL DEL AIRE
El Consejo de Ministros ha acordado modificar los límites establecidos en la Ley General Presupuestaria 47/2003 para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros, a fin de posibilitar al Ministerio de Defensa llevar a cabo la adquisición del nuevo avión entrenador de la Academia General del Aire.
El Ministerio de Defensa pretende acometer la sustitución del material actual de entrenamiento y enseñanza en el Ejército del Aire. Para ello, estima la necesidad de 225 millones de euros para este programa.
El Ejército del Aire ha determinado que la fecha en la que el actual sistema C101 no podrá continuar proporcionando entrenamiento básico para alumnos es septiembre de 2021, por lo que debe disponerse de un nuevo sistema con las capacidades tecnológicas que garanticen una formación adecuada a los pilotos alumnos a partir de dicha fecha.
La modernización de la enseñanza de vuelo permitirá la adaptación de la formación de los alumnos de la Academia General del Aire a las tecnologías empleadas en las modernas aeronaves operativas, tanto a las ya existentes como a las futuras, satisfaciendo requisitos de formación más elevados y propios de un Sistema Integrado de Enseñanza 'Integrated Training System' (ITS), más eficiente y mejor orientado al empleo de las tecnologías que el actual.
El estado actual de las distintas fases de la enseñanza aeronáutica militar presenta una retirada del servicio de los distintos sistemas, gradual y escalonado entre 2021 y 2027.
El sistema elegido permite la reducción de horas de vuelo en las unidades de conversión operativa a los aviones de combate de primera línea.
El Programa Avión Entrenador pretende acometer la sustitución del material actual para cubrir las necesidades de enseñanza del Ejército del Aire en la fase elemental de la misma.
La estimación del importe de fondos necesarios para este programa es de 225.000.000 euros con el siguiente desglose por anualidades:
Año Importe
2020 75.000.000
2021 75.000.000
2022 75.000.000
Total 225.000.000
Ahora a por el PC-21....
El Consejo de Ministros ha acordado modificar los límites establecidos en la Ley General Presupuestaria 47/2003 para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros, a fin de posibilitar al Ministerio de Defensa llevar a cabo la adquisición del nuevo avión entrenador de la Academia General del Aire.
El Ministerio de Defensa pretende acometer la sustitución del material actual de entrenamiento y enseñanza en el Ejército del Aire. Para ello, estima la necesidad de 225 millones de euros para este programa.
El Ejército del Aire ha determinado que la fecha en la que el actual sistema C101 no podrá continuar proporcionando entrenamiento básico para alumnos es septiembre de 2021, por lo que debe disponerse de un nuevo sistema con las capacidades tecnológicas que garanticen una formación adecuada a los pilotos alumnos a partir de dicha fecha.
La modernización de la enseñanza de vuelo permitirá la adaptación de la formación de los alumnos de la Academia General del Aire a las tecnologías empleadas en las modernas aeronaves operativas, tanto a las ya existentes como a las futuras, satisfaciendo requisitos de formación más elevados y propios de un Sistema Integrado de Enseñanza 'Integrated Training System' (ITS), más eficiente y mejor orientado al empleo de las tecnologías que el actual.
El estado actual de las distintas fases de la enseñanza aeronáutica militar presenta una retirada del servicio de los distintos sistemas, gradual y escalonado entre 2021 y 2027.
El sistema elegido permite la reducción de horas de vuelo en las unidades de conversión operativa a los aviones de combate de primera línea.
El Programa Avión Entrenador pretende acometer la sustitución del material actual para cubrir las necesidades de enseñanza del Ejército del Aire en la fase elemental de la misma.
La estimación del importe de fondos necesarios para este programa es de 225.000.000 euros con el siguiente desglose por anualidades:
Año Importe
2020 75.000.000
2021 75.000.000
2022 75.000.000
Total 225.000.000
Ahora a por el PC-21....
