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<blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 2998401" data-attributes="member: 6896"><p><h3>Airbus detalla cómo será el helicóptero Tigre III que aún está pendiente de firmar</h3><p>El plan que aún se está negociando incluye mejoras muy similares para las flotas de Alemania, Francia y España, pero no iguales</p><p><img src="https://www.x.com/images/showid2/4767423?w=900&mh=700" alt="Helicóptero Tigre en la cubierta del LHD Juan Carlos I. Foto: Ejército de Tierra" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Helicóptero Tigre español en la cubierta del buque Juan Carlos I. Foto: Ejército de Tierra español</p><p></p><p>Redacción | Sábado, 4 de diciembre de 2021, 06:00</p><p></p><p>La actualización <em>Tigre</em> <em>Mk III</em> que <strong><a href="https://www.airbus.com/en">Airbus</a></strong> prepara para las flotas del helicóptero de combate en Francia, Alemania y España no será exactamente la misma para los tres países. Pese a que anteriormente trascendió que la mejora igualará las tres flotas, en realidad habrá unas ligeras diferencias, debido a que cada cliente cuenta con una versión distinta de la aeronave. El vicepresidente ejecutivo del fabricante, <strong><a href="https://www.airbus.com/en/products-services/helicopters">Airbus Helicopters</a></strong>, <strong>Mathieu Louvot</strong>, ha detallado esta semana las mejoras que implica la <a href="https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3123987/negociaciones-desarrollo-helicoptero-tigre-mkiii-entran-fase-final">actualización <em>Mk III</em></a> de la aeronave durante la tradicional comparecencia anual ante los medios, que este año ha tenido lugar de forma telemática desde Munich (Alemania).</p><p></p><p>La modernización prevista implica la actualización de la aviónica, de los sistemas de detección y gestión de armamento, un nuevo sistema de guerra electrónica (<strong>EWS</strong>) digital, armamento de mayor alcance y prestaciones, conexión con <strong>UAV </strong>(vehículos aéreos no tripulados) y enlace de datos avanzado, entre otras.</p><p></p><p>En todo caso, aún está pendiente la firma correspondiente para implementar estas mejoras. Y, de hecho, Alemania se está planteando la posibilidad de mejorar su flota de helicópteros de ataque <a href="https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3321606/alemania-plantea-compra-helicopteros-ataque-apache">adquiriendo 29 unidades del modelo estadounidense <em>Apache AH-64E</em></a>, de <strong><a href="https://www.boeing.com/">Boeing</a></strong>, lo que dejaría fuera al <em>Mk III</em>.</p><p></p><p>En paralelo, el plan en torno al <em>Tigre</em> que los tres países están negociando prevé que las tres versiones del helicóptero europeo (<em>HADF</em> francés, <em>UHT</em> alemán y <em>HADE</em> español) acaben convergiendo en la versión común <em>Mk III</em> para todos. </p><p></p><p>Esta variante supone una profunda modernización de los <em>Tigre</em>. <em>Jane´s</em> ha recogido algunos detalles más de esta mejora prevista, en la que se incluye el sistema electroóptico montado en el mástil; el sistema de mira montado en el casco; el sistema de visión; los sistemas de radio de la aeronave; los enlaces de datos para equipos tripulados y no tripulados; la integración de nuevo misiles, armas y cohetes aire-tierra y aire-aire; equipamiento de contramedidas mejoradas; la adopción de un nuevo sistema de navegación sincronizado con el sistema de posicionamiento global europeo <em>Galileo</em>, y un paquete de aviónica actualizado que incluye un nuevo sistema de gestión de datos tácticos y un sistema de gestión del campo de batalla.</p><p></p><p><strong>Montaje en Albacete</strong></p><p></p><p>Louvot ha reconocido que las mejoras previstas para los tres países “no son exactamente iguales”, aunque, de realizarse finalmente, “habrá un grado muy grande de convergencia”, incluidos “muchos de los sistemas en común”.</p><p></p><p>De momento, los tres países siguen tratando de concretar la modernización de sus flotas a la nueva versión de los <em>Tigre MKIII</em>, que <a href="https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3215140/airbus-ensamblara-albacete-helicoptero-tigre-mkiii">está previsto que sean ensamblados en la factoría española de Albacete</a>. Las negociaciones se desarrollan a través de la <strong>Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Armamento</strong> (<strong>Occar</strong>), responsable de la gestión del programa internacional. Las discusiones tratan de definir los márgenes del proyecto, el coste de la oferta de Airbus y el calendario de desarrollo y entregas. </p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3329787/airbus-detalla-como-sera-helicoptero-tigre-iii-esta-pendiente-firmar[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nocturno Culto, post: 2998401, member: 6896"] [HEADING=2]Airbus detalla cómo será el helicóptero Tigre III que aún está pendiente de firmar[/HEADING] El plan que aún se está negociando incluye mejoras muy similares para las flotas de Alemania, Francia y España, pero no iguales [IMG alt="Helicóptero Tigre en la cubierta del LHD Juan Carlos I. Foto: Ejército de Tierra"]https://www.x.com/images/showid2/4767423?w=900&mh=700[/IMG] Helicóptero Tigre español en la cubierta del buque Juan Carlos I. Foto: Ejército de Tierra español Redacción | Sábado, 4 de diciembre de 2021, 06:00 La actualización [I]Tigre[/I] [I]Mk III[/I] que [B][URL='https://www.airbus.com/en']Airbus[/URL][/B] prepara para las flotas del helicóptero de combate en Francia, Alemania y España no será exactamente la misma para los tres países. Pese a que anteriormente trascendió que la mejora igualará las tres flotas, en realidad habrá unas ligeras diferencias, debido a que cada cliente cuenta con una versión distinta de la aeronave. El vicepresidente ejecutivo del fabricante, [B][URL='https://www.airbus.com/en/products-services/helicopters']Airbus Helicopters[/URL][/B], [B]Mathieu Louvot[/B], ha detallado esta semana las mejoras que implica la [URL='https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3123987/negociaciones-desarrollo-helicoptero-tigre-mkiii-entran-fase-final']actualización [I]Mk III[/I][/URL] de la aeronave durante la tradicional comparecencia anual ante los medios, que este año ha tenido lugar de forma telemática desde Munich (Alemania). La modernización prevista implica la actualización de la aviónica, de los sistemas de detección y gestión de armamento, un nuevo sistema de guerra electrónica ([B]EWS[/B]) digital, armamento de mayor alcance y prestaciones, conexión con [B]UAV [/B](vehículos aéreos no tripulados) y enlace de datos avanzado, entre otras. En todo caso, aún está pendiente la firma correspondiente para implementar estas mejoras. Y, de hecho, Alemania se está planteando la posibilidad de mejorar su flota de helicópteros de ataque [URL='https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3321606/alemania-plantea-compra-helicopteros-ataque-apache']adquiriendo 29 unidades del modelo estadounidense [I]Apache AH-64E[/I][/URL], de [B][URL='https://www.boeing.com/']Boeing[/URL][/B], lo que dejaría fuera al [I]Mk III[/I]. En paralelo, el plan en torno al [I]Tigre[/I] que los tres países están negociando prevé que las tres versiones del helicóptero europeo ([I]HADF[/I] francés, [I]UHT[/I] alemán y [I]HADE[/I] español) acaben convergiendo en la versión común [I]Mk III[/I] para todos. Esta variante supone una profunda modernización de los [I]Tigre[/I]. [I]Jane´s[/I] ha recogido algunos detalles más de esta mejora prevista, en la que se incluye el sistema electroóptico montado en el mástil; el sistema de mira montado en el casco; el sistema de visión; los sistemas de radio de la aeronave; los enlaces de datos para equipos tripulados y no tripulados; la integración de nuevo misiles, armas y cohetes aire-tierra y aire-aire; equipamiento de contramedidas mejoradas; la adopción de un nuevo sistema de navegación sincronizado con el sistema de posicionamiento global europeo [I]Galileo[/I], y un paquete de aviónica actualizado que incluye un nuevo sistema de gestión de datos tácticos y un sistema de gestión del campo de batalla. [B]Montaje en Albacete[/B] Louvot ha reconocido que las mejoras previstas para los tres países “no son exactamente iguales”, aunque, de realizarse finalmente, “habrá un grado muy grande de convergencia”, incluidos “muchos de los sistemas en común”. De momento, los tres países siguen tratando de concretar la modernización de sus flotas a la nueva versión de los [I]Tigre MKIII[/I], que [URL='https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3215140/airbus-ensamblara-albacete-helicoptero-tigre-mkiii']está previsto que sean ensamblados en la factoría española de Albacete[/URL]. Las negociaciones se desarrollan a través de la [B]Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Armamento[/B] ([B]Occar[/B]), responsable de la gestión del programa internacional. Las discusiones tratan de definir los márgenes del proyecto, el coste de la oferta de Airbus y el calendario de desarrollo y entregas. [URL unfurl="true"]https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3329787/airbus-detalla-como-sera-helicoptero-tigre-iii-esta-pendiente-firmar[/URL] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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