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<blockquote data-quote="Gladius" data-source="post: 3195313" data-attributes="member: 1302">[USER=41053]@Torrotito[/USER] no es cuestión de ser llano o no el terreno, es cuestión de números, hay literalmente centenares de M-56 en depósito entre los paises de la OTAN y terceros, mientras que apenas hay unas decenas de L118/119, si llega eso siquiera.Te repito que no se trata de minusvalorar las ventajas en alcance de los Light Gun, es tema de que aunque se quiera no hay disponibilidad de piezas excedentes para remitir &quot;en cantidades importantes&quot; a Ucrania. Por contra si las hay del M-56.Otra cuestión y no baladí visto los problemas de movilidad de vehiculos en el suelo blando ucraniano en cuanto la meteorología se cabrea, es la dependencia del L118/119 de carreteras o de un tractor oruga si lo metes por el campo. Eso lo experimentó en carne propia el GAM-1 de la Aragón durante el breve lapso de que dispuso de los mismos.Al M-56 lo despiezas en orden de transporte y lo metes en el maletero o caja de un 4x4 o a burro/mula si se tercia y lo metes por cualquier vereda, campo o arbolado en casi cualquier condición de la superficie.Además como ya mencioné para roles secundarios, como formación, adiestramiento y para dotación de unidades en segunda linea o de defensa territorial, el M-56 en un cacharro que resultaría más que digno.</blockquote>

[QUOTE="Gladius, post: 3195313, member: 1302"] [USER=41053]@Torrotito[/USER] no es cuestión de ser llano o no el terreno, es cuestión de números, hay literalmente centenares de M-56 en depósito entre los paises de la OTAN y terceros, mientras que apenas hay unas decenas de L118/119, si llega eso siquiera. Te repito que no se trata de minusvalorar las ventajas en alcance de los Light Gun, es tema de que aunque se quiera no hay disponibilidad de piezas excedentes para remitir "en cantidades importantes" a Ucrania. Por contra si las hay del M-56. Otra cuestión y no baladí visto los problemas de movilidad de vehiculos en el suelo blando ucraniano en cuanto la meteorología se cabrea, es la dependencia del L118/119 de carreteras o de un tractor oruga si lo metes por el campo. Eso lo experimentó en carne propia el GAM-1 de la Aragón durante el breve lapso de que dispuso de los mismos. Al M-56 lo despiezas en orden de transporte y lo metes en el maletero o caja de un 4x4 o a burro/mula si se tercia y lo metes por cualquier vereda, campo o arbolado en casi cualquier condición de la superficie. Además como ya mencioné para roles secundarios, como formación, adiestramiento y para dotación de unidades en segunda linea o de defensa territorial, el M-56 en un cacharro que resultaría más que digno. [/QUOTE]

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