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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1820230" data-attributes="member: 5064">El Avión de Pasajeros de Chongqing Aterriza con Gran Empuje en China18 de junio 2015 Paul Jackson | ShowNews<img src="http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/imagecache/medium_img/uploads/2015/06/plane_0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Habiendo sido formada el mes pasado para construir en China el avión jet regional de diseño estadounidense Alliance StarLiner 100 de 50 asientos, la empresa Chongqing Commercial Aircraft Corp. (CCAC) ha llegado a su primer Salón Aeronáutico de París con dos importantes ventas - por $ 3 mil millones en conjunto - en su haber. Un tercer contrato esta en desarrollo.Earl Robinson, CEO y Presidente de CCAC, anunció el martes que Shenzhen Zhongheng Taifu Leasing, de Shenzhen Qianhai, ha contratado unos 80 STARLINER 100 a un precio promedio de US$ 23 millones por un valor total de US$ 1840 millones (2015), sin incluir el valor de repuestos y apoyo logístico.Shenzhen Zhongheng Taifu es una empresa de leasing de terceros activa en equipos de transporte, grandes instalaciones de fabricación de grandes e infraestructura urbana, y arrendamiento de aeronaves. Actualmente arrienda un Boeing 747-200F en configuración de carga para Aerolíneas Youhe Daotongen China.Además, CCAC ha recibido cartas de intención, con fecha del 15 de mayo, de Shen Zhen Pacific Airline Company por 50 Starliner 100 en la configuración de avión de pasajeros en un pedido por valor de $ 1.15 mil millones. Shen Zhen se basa en la ciudad de ese nombre y espera operar Starliners en sus rutas a lo largo de la China continental y las naciones asiáticas contiguas.Robinson también reveló que CCAC se encuentra en negociaciones avanzadas con un cliente con sede en Europa para un pedido que se espera sea por un total de 30 aeronaves en firme más 30 opciones. Esto tendrá un valor de cerca de US$ 1.2 mil millones si llega a buen puerto."La respuesta del mercado al STARLINER 100 ha sido muy entusiasta", dijo Robinson. "Es evidente que hay un mercado de reemplazo significativo para los aviones existentes de 50 pasajeros, además de que están descubriendo un mercado importante en China para un nuevo avión de 50 asientos con capacidad de operar en pistas cortas para ampliar la red regional de transporte del país."<a href="http://aviationweek.com/paris-air-show-2015/chongqing-airliner-lands-great-haul-china">http://aviationweek.com/paris-air-show-2015/chongqing-airliner-lands-great-haul-china</a><img src="http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=4370" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://airlinersnow.com/newslog/wp-content/uploads/2015/05/Starliner_SL100.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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