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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3602710" data-attributes="member: 5064"><h3>El Su-57 exhibe una mala calidad de construcción en su debut en Zhuhai</h3>Por <a href="https://www.flightglobal.com/greg-waldron/238.bio">Greg Waldron</a> 5 de noviembre de 2024El Sukhoi Su-57 tuvo un comienzo desfavorable en su aparición en el espectáculo aéreo de Zhuhai, con un video de primer plano que revela una calidad de construcción cuestionable.El avión que se exhibirá en la feria, que comienza la próxima semana, es el prototipo que lleva el número 054. Ya ha participado en ferias aéreas anteriormente, principalmente en Rusia.<img src="https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/780xany/9/7/3/105973_su57china_253214.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Fuente: Medios estatales chinosA pesar de ser el caza más avanzado de Rusia, el Su-57 ha contribuido poco a la invasión rusa de Ucrania.El directorio de Fuerzas Aéreas Mundiales 2024 de FlightGlobal indica que la fuerza aérea rusa tiene 14 ejemplares en uso, con pedidos por 62.El vídeo, que se ha difundido en las redes sociales chinas, se centra en el fuselaje delantero izquierdo, la unión del fuselaje delantero izquierdo y el borde de ataque del ala izquierda. Al parecer, el personal de seguridad interrumpió la grabación de forma abrupta.El vídeo sugiere uniones y remaches irregulares en el fuselaje, algo que no es propio de un caza furtivo moderno. El ajuste de los paneles también sugiere huecos evidentes, como en los diseños rusos anteriores.Entre las protuberancias notables se incluyen el sensor de búsqueda y seguimiento por infrarrojos del caza, así como un par de tubos de Pitot justo debajo del parabrisas delantero.La extensión del borde de ataque (LEE) y el borde de ataque muestran uniones mal ajustadas. La posición de la LEE, que está en una posición pronunciada hacia abajo, revela grandes orificios que son necesarios para la fijación del actuador. Los paneles en la parte inferior del ala tampoco parecen estar alineados.La aparente falta de cualidades furtivas del avión ha generado muchas burlas en las redes sociales chinas, y los internautas lo comparan desfavorablemente con el Chengdu J-20.Además, la seguridad en torno a un avión que se anuncia como un caza furtivo de quinta generación es sorprendentemente laxa. Los fotógrafos pudieron acercarse mucho al avión y las entradas de aire (un elemento crucial en el diseño de un avión de visibilidad reducida) no están selladas.En comparación, en los espectáculos aéreos y en las interacciones con los medios de comunicación, el Lockheed Martin F-35 despierta una gran sensibilidad. El personal de seguridad se asegura de que no se puedan tomar fotografías a una determinada distancia. Durante esos combates, las entradas de aire y las toberas de empuje del caza están siempre cubiertas.A pesar de ser el caza más avanzado de Rusia, el Su-57 ha hecho poco para apoyar la invasión rusa de Ucrania. En enero de 2023, el Servicio de Inteligencia de Defensa del Reino Unido dijo que, si bien el Su-57 ha operado contra Ucrania, solo ha atacado desde distancias lejanas. El servicio de inteligencia sostuvo que Moscú podría estar preocupado por el derribo de este modelo sobre territorio ucraniano.A principios de este año, un ataque con un dron ucraniano también dañó un Su-57 en una base aérea lejos de las líneas del frente.El Salón Aeronáutico de Zhuhai de este año se celebrará del 12 al 17 de noviembre. Además del Su-57, se espera que en el salón también se presente el nuevo caza chino capaz de volar en portaaviones, el Shenyang J-35. También está previsto que aparezca el J-20 y es probable que se exhiban una gran cantidad de sistemas no tripulados.Mientras que en los años 2000 y 2010 los medios de comunicación globales acudieron en masa a Zhuhai, este año la feria está prohibida para los medios internacionales. Se les negó la invitación a periodistas de publicaciones tradicionales y comerciales.[URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/defence/su-57-shows-off-poor-build-quality-in-zhuhai-debut/160602.article[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina