Nuevo entrenador primario para la FAA

[diego ruben]

Estimados, abro este nuevo espacio para que todos pongan su propuesta para un nuevo entrenador primario para nuestra querida Fuerza Aerea Argentina.
Toda sugerencia es valida, un Saludo a todos.

Empiezo, me gusta este ( entre otros ).El T-3

A ver, cual proponen Ustedes?

 

[DSV]

No es el IA-73 acaso?

 

[diego ruben]

El IA-73 al dia de hoy es una maqueta y promesas. La urgencia es hoy, por que a corto plazo no estaria mal ( mientras se termina de definir el IA-73 ) la adquisicion de un avion que reemplace de momento al venerable Mentor.
Saludos.

 

[SnAkE_OnE]

Aca se trae algo y muere el IA-73, todos los temporales resultan permanentes.

 

[STRIKE FALCON]

Hasta la llegada del IA-73 (espectacular) podríamos optar por este avión. El Alenia SF-260.

 

[diego ruben]

Aca se trae algo y muere el IA-73, todos los temporales resultan permanentes.

Y entonces ? Punta Indio ? Alcanzan los T-34C ?

 

[SnAkE_OnE]

No, plantea comprar algo para reemplazar tambien a los Turbomentor porque la demanda se los va a fumar mas rapido de lo esperado y ya tienen mas de 30 años..

 

[cosmiccomet74]

Como siempre digo sobre este tema, no es necesario volar un avion de 260/300 hp para la parte inicial del curso de Piloto.

La USAF/USN hacen la parte inicial en un entrenador civil de 125 hp con motor Lycoming que es el Diamond Katana.

La Fuerza Aerea Boliviana reemplazo los T-34 Mentor con estos biplazas.

 

[Argos]

Hay ofertas para traer algo inmediato en leasing, que saque del apuro sin condenar el desarrollo IA-73?

De ser asi, seria mi favorito.

 

[A-4ever]

Unas preguntas hechas desde mi ignorancia:

Los mentor ya están dados de baja o siguen volando?

Si siguen en vuelo cuantos?

Cuantos aviones de entrenamiento primario harían falta?

Las tres fuerzas hacen el entrenamiento primario por separado o hay algún curso en común?

saludos.

 

[élo]

Geste alguno con información privilegiada sobre el IA-73??, siguen en la etapa de diseño o ya empezaron con el prototipo??

 

[diego ruben]

Unas preguntas hechas desde mi ignorancia:

Los mentor ya están dados de baja o siguen volando?

Si siguen en vuelo cuantos?

Cuantos aviones de entrenamiento primario harían falta?

Las tres fuerzas hacen el entrenamiento primario por separado o hay algún curso en común?

saludos.

La unica respuesta que te puedo dar es la mas triste: Los Mentor estan radiados del servicio por inseguros ( logico despues de 50 años de servicio ).
Saludos.

 

[Nocturno Culto]

Geste alguno con información privilegiada sobre el IA-73??, siguen en la etapa de diseño o ya empezaron con el prototipo??

El proto no vuela antes de 2013/14 creo.

Y para que salgan los de serie todavía más, no sé cómo van a entrenar los pilotos para cuando el IA-73 esté siendo entregado, y eso si el proyecto se completa de principio a fin.

 

[DSV]

El proto no vuela antes de 2013/14 creo.

Pero antes de eso tiene que empezar a construirse jeje

 

[aerius]

En tres años, con 18 como este alquilados, la fuerza aerea francesa se hizo +50.000 horas de entrenamiento básico.

 

[Tronador II]

Diego, tenemos que dejar estos comportamientos maníacos compulsivos e ilusorios, de preguntarnos "que sería bueno adquirir"....si ni siquiera estamos avanzando en los temas "que ya estan aprobados" (como las POM...supuestamente)....

 

[Tronador II]

Perdón...donde puse Maníacos debería ir Obsesivos...(o tal vez las dos juntas...que se yo)

 

[dayro]

se usan los Dakota hasta q salga el ia 73...

 

[A-4ever]

se usan los Dakota hasta q salga el ia 73...

Cierto.

Después de leer su post, me puse a buscar "pa-28 Fuerza Aérea" en Google y me salio entre otros ese enlace a AE donde habla del primer solo en PA-28-236 Dakota.

Aunque en la nota no dice nada al respecto, en la foto se puede ver al PG-450 que es o era de la INAC.

saludos.

 

[dayro]

a yo te digo porque soy cadete de la escuela y se los ve volar desde que no vuelan mas los mentor ,creo que son los del INAC...