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Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1377422" data-attributes="member: 4858">Y ya que estamos off topic, porque Boeing decidio irse por todo compuesto en el 787 con todos esos problemas, siendo que Boeing siempre fue muy conservadora a la hora de aplicar nuevas tecnologias en sus aviones. Mientras que Airbus siendo mas innovadora en el A350 decidieron que las alas y la cola son de compuesto mientras que el fuselaje es de metal.Cuando pregunte hace años en China Airlines que ordenaron 25 A350 me dijeron que era por el tema de los daños que sufrian las estructuras del fuselaje en tierra con los equipos que sirven al avion son mas faciles de arreglar con el metal.</blockquote>